Сообщений в теме: 1212

[dp]

Паш, и всё же, зачем сие изуверство над Бэтти? Хочешь сделать специализированную покрышку на зад\перёд?

Спортивный (не спортивный) интерес, что будет....

зы Купи для лета Ральфов 2.25-2.4 - они ваще рульные)))

Очень может быть и куплю, но конечно уже не в этом сезоне)

[dp]

1. Нано обновка - купил на перед Maxxis Minion DHF 3C 2,5 (трехсоставная 70/42/40)
боковины из более "дубового" 70го, верхушка (протектор) - совмещенный 42ой + 40ой (пластилинчик)

масса моей на весах - 1252гр.
цена в Левомире (на данный момент и без скидок 1920р.)

p.s. Хорошая покрышка чисто для ФР-ДХ, на этом как бы всё)))


2. Хорс довольно достойно пережил выездку в Горки) хотя коцек от камней прибавилось повсеместно.....

+ вот такой вот "шрамик", что ещё раз говорит, что рокринги штука нужная, и внутренние (как у меня) тоже!
так я лишился куска рока и куска одного из зубьез ведущей звезды, так без защиты звезды, было бы сильно хуже, ибо камни порой очень суровы, как оказалось)))



3. (ну и основное) как обещал!

и опять по покрышкам, да простит Свордер)))

спереди Миньон, это понятно, тут говорить нечего, катаешь и не паришься)

Сзади осталась моя Швальба (Schwalbe Fat Albert UST Snake Skin 2,35 по надписи и 2,4 в реале) - 908гр.

Уезжала она целехонькая, ну чуть потрепанная, но реально чуть коцаная и без единой дырочки и т.д.!
покатал в горах не много (реально не много) без явной жести, точнее без максимальной жести, что там возможна!

Теперь что вернулось от Альберта)

для начало фото какой он был сравнительно не так давно:



сейчас он такой:
(сфоткал на скорую руку ряд отличительных мест)



могу даже откомментировать, хотя и так видно)
давайте по порядку (сверху вниз, слева направо)

верхний ряд
1. видим "пожратые камнями кубики бокового протектора"
2. уже другое место, опять коцаный боковой протектор, но тут можно потянуть за сам протектор, будет видно что местами он ушел в Отрыв от общего каркаса)
3. одно из самый прикольных мест - видны различные коцки, и главное виден, что начался продольный разрыв протектора ровно по линии стыка (условно - продольная трещина)

второй ряд
1. тут виден общий износ, мелкие порезики и главное, что кубики центрального протектора так же имеют небольшие трещины по периметру.
2. опять покоцы различного характера...
3. другая половина покрышки, опять частичные отрывы кусков кубиков бокового протектора)

третий ряд
1. Трещина в верхней части боковины (на самом деле таких две, в разных местах, я сфоткал более эффектную конечно)
2. опять наглядный пример "погрызенности"
3. отрыв в центральной части кубика протектора...

нижний ряд
1. растрескивание боковины (снейк скин) около обода, естественно с обеих сторон, где-то меньше, где-то так)
2. место одного сквозного пробива боковины на контакте - острый камень + обод (при приземление с высоты ~40см.)
3. место второго сквозного пробива на каменистой АМной колбасе при хороших скоростях)
(желтая хрень на покрышке - это просто клей)
ну и конечно то, что не видно на фото, это 3 заплатки и почти пол тюбика клея внутри! + много герметика для безкамерок (правда автомобильных) без него теперь уже никак......

вот как-то так....

информацию для принятия к сведенью дал!

[Cyrix]

"я же говорил!" ©

[dp]

"я же говорил!" ©

Это был хороший, Не добрый тест-драйв (экспериментик) и результатами я доволен! (именно результатами, а не показателями этой Швальбы) !!! Так что не жалею)

[dp]

Случилось чудо, прокатав почти весь сезон на FS, я всё же начал собирать обратно Етить)
Не секрет, что он будет ещё НЕМНОГО легче чем был ранееЕ)))

пока вот:
заднее колесо (голое) = втулка, спицы, ниппеля, обод, киперная лент = 1056гр.

[pixel8848]

пока вот:
заднее колесо (голое) = втулка, спицы, ниппеля, обод, киперная лент = 1056гр.

Вэйтвиннеры отаке!!!!
Пиши, что за компоненты.

[dp]

пока вот:
заднее колесо (голое) = втулка, спицы, ниппеля, обод, киперная лент = 1056гр.

Вэйтвиннеры отаке!!!!
Пиши, что за компоненты.

Не, это не "Вэйтвиннеры отаке!!!!" это так, детский лепет)
а компоненты весьма просты и логичны:
(да и не секрет)
втулка - Sun Ringle Dirty Flea - 292гр.
спицы - Mach1 тянутые - 182гр.
ниппеля - DT Al 12мм - 10гр.
обод - Mavic XM 321 Disc - 562гр.
лента - FSA - 15гр.

суммарно получаем 1061гр.
но положив само колесо - весы дали 1056-1057гр.

p.s. вот переднее должно получиться лайт)

[pixel8848]

p.s. вот переднее должно получиться лайт)

Да-да, давай ZTR Olympic, Revelationы, a2z XCF-32 Решил Мач1 попробовать просто так, или компетишны так и не нашел?

[dp]

p.s. вот переднее должно получиться лайт)

Да-да, давай ZTR Olympic, Revelationы, a2z XCF-32

Можно, потом повесить его на стену и любоваться собственным идиотизмом)
+
можно ещё тупо DTшку собрать)
DT XRC 300 на 28спиц + DT 190 + DT revolution 28шт + DT aluminium 1,8 + киперную ленту совсем не ставить)
получим переднее колесо порядка 560-565гр. ))))))

Решил Мач1 попробовать просто так, или компетишны так и не нашел?

Нету, совсем нету.... знал бы что так будет, заранее намутил с чейна, а теперь уже нафиг, что будет!

+ Мач1 хорошие спицы, и сказать что они хуже Дт низя, просто другой завод) + у меня первые "отдельно" собранные колеса были именно на Мач1 - катал Без проблем, учил на них банник, не ухаживал особо и в итоге продал колесики Ровненькие! так что "маст хэв", долой стереотипы)
+ они на 0.2гр/шт. легче компетишенов)))))))))))))))))))))))))

[Cyrix]

+ Мач1 хорошие спицы, и сказать что они хуже Дт низя, просто другой завод) + у меня первые "отдельно" собранные колеса были именно на Мач1 - катал Без проблем, учил на них банник, не ухаживал особо и в итоге продал колесики Ровненькие! так что "маст хэв", долой стереотипы) + они на 0.2гр/шт. легче компетишенов)))))))))))))))))))))))))

имхо это не столько от качества спиц зависит (хотя и от этого тоже), сколько от сборщика.. Mach1 тянутые - это какие (модель - Track, Plus, Profil или Pro)? где в мск такие продаются? как называется нетянутая модель?

[dp]

Mach1 тянутые - это какие (модель - Track, Plus, Profil или Pro)?
где в мск такие продаются?
как называется нетянутая модель?

О всяких плоских, овальных Мач1 и т.д. можно забыть их Не возили никогда и не будут видимо)))

Возят:
Mach1 Plus 1,8 и 2,0 (хотя есть и версия 2,3) - обычные спицы, аналог Чемпионов!
Mach1 Pro 1,8-1,6-1,8 и 2,0-1,8-2,0 (правда теперь они стали 2,0-1,7-2,0)
Mach1 Track 2,3-2,0

у меня сзади теперь 2,0-1,8-2,0!

На счет где и что!
Возит их Один поставщик, продают в Веломаркете и в Ювенте!
Возят Плохо! Так в этом году спиц Мач1 походу Совсем Не привозили, распродают остатки того, что есть(((

p.s. кстати у Mach1 есть недурственный обод под экстрим (MAD) в теории может легко потягаться и глядишь и превзойти MTX33 )))

[dp]

пока вот:
заднее колесо (голое) = втулка, спицы, ниппеля, обод, киперная лент = 1056гр.

ПереднеЕ) = 762гр. (втулка, спицы, ниппеля, обод, киперная лент)

итого вилсет получился на 1,82кг.

[Cyrix]

лайтоГ

[dp]

лайтоГ

по меркам байка и моих "заморочек", даже мега лайток)))))

собственно вот оно)
втулка - Sun Ringle Dirty Flea
спицы - Mach1 Pro 2,0-1,8
ниппеля - DT Al 12мм
обод - Mavic XM 321 Disc
лента - FSA 17мм.
+
втулка - Formula DC94
спицы - DT Competition 2,0-1,8
ниппеля - DT Al 12мм
обод - Mavic XC 717 Disc
лента - FSA 14мм.
+

[Cyrix]

кхе... Паш, со спицами полный трендец? чёрных Mach1 не было? или это сознательный выбор?