Сообщений в теме: 1212

[ishergin]

Доброго времени суток!
Наконец то хоть какая то инфа по сборке колес на мавиках, ключ для вставок убрал из заказа =) (~400 руб как никак)
Хочу собрать на xm819 + Schwalbe Racing Ralph , но нигде не могу найти инфу по ниппелям, желательно автомобильным... Народ вроде даже со старых камер вырезает и крепит их на обод, такое проканает?
dp, у тебя готовый был, где покупал ?

[dp]

Доброго времени суток!
Наконец то хоть какая то инфа по сборке колес на мавиках, ключ для вставок убрал из заказа =) (~400 руб как никак)
Хочу собрать на xm819 + Schwalbe Racing Ralph , но нигде не могу найти инфу по ниппелям, желательно автомобильным... Народ вроде даже со старых камер вырезает и крепит их на обод, такое проканает?
dp, у тебя готовый был, где покупал ?

так!
1. обод 819 комплектуется и собирается так же как и мой!
в комплекте идет:
обод, вставки под "спицевые" ниппеля (адаптеры) в количестве равным количеству дырок на ободе +1, инструкция, и ниппель накачки (он же шредер накачивания" (как они его называют)
причем шредер изначально presta стандарт, но сразу к ободу дают фирменный адаптер на auto стандарт (и конечно колпачки и прокладочки под оба стандарта)
то есть ничего покупать отдельно и уж тем более что-то делать хенд мейдом НЕ надо !!!!!
на фото с "натюрмортом" всё есть - http://mtb-forum.ru/...a...ost&id=2362
шредер накачки чуть правее втулки, авто адаптер и колпачки слева, около обода!
2. что касается ниппелей для спиц, как я уже писал ранее - рекомендую вариант либо 14мм. либо 16мм.
+ не забуть это учесть при подборе длинны спиц (а то в вело магазинах стандартно подсчитывают под 12-ый) ++ если брать диаметр обода как обычный (не безкамерный) то от длинный спиц можно смело вычесть ещё 1мм.!
3. про ключик мавик! - с ним конечно удобнее, но можно обойтиль вкручиванием руками (не забудь про смазочку, не сильно густую) а под конец я подтянул небольшими пассатижами с прокладыванием плотной тряпочки, чтоб не коцать! (до дури естесвенно там тянуть ничего не надо)

ну а так вроде сильных затруднений тут нет никаких!

p.s. Привет Оренбургу!

[ishergin]

Ураа!! Спасибо за столь развернутый ответ!! Все намного проще чем я думал =)
Про длину ниппелей и смазку уже в курсе, осталось дождаться появление покрышки на старбайке и тогда сформирую заказ... дороговато правда обходится это дело (а еще спицы покупать)... Но думаю бескамерники того стоят, надоело колоться жутко=)

От Оренбурга ответный привет!!!

[dp]

Спасибо за столь развернутый ответ!

Всегда пожалуйста =)

Но думаю бескамерники того стоят, надоело колоться жутко=)

вообще бескамерки тоже колются и режутся =) (разве что если использовать их с герметиком, тогда вроде защита в разы ваше!) так что при проколе её так же придется клеить.... а вот пробить её об грань или ещё обо что-то как камеру - это конечно не получиться =) основная "интересность" бескамерок это их возможность прогибаться, то есть работа протектора становиться весьма интересной "играющей" хотя это можно почувствовать и в камерами, просто надо сначала покатать на покрышке с толстой стенкой и толстой ДХ-ой камерой внутри, а потом поставить покрышку с одинарной стенкой и внутрь запихнуть тоненькую лайтовую камеру! =)

[Cyrix]

и ниппель накачки (он же шредер накачивания" (как они его называют) причем шредер изначально presta стандарт, но сразу к ободу дают фирменный адаптер на auto стандарт (и конечно колпачки и прокладочки под оба стандарта)

тут ты в терминологии по-моему слегка запутался... есть нипперь Преста (Presta valve, он же вело-ниппель) и есть ниппель Шредера (Shredder valve, он же авто-ниппель)...

[ishergin]

Конешно колются и режутся, но при проколах не так спускают, к томуж я герметик налью=) И будет счастье)))ЗЫ. на веломании грят пробивалась и бескамерная, кто как катает =)

[dp]

Я понял о чем ты..., я знаю что двояко написано!но я же уточнил ""он же шредер накачивания" (как они его называют)"видимо нюансы французской терминологии аглиЦких названий....просто у нас и то во что вкручиваем спицы "ниппель", и то через что накачиваем колесо - "ниппель", а они обзывают разными словами...

[Cyrix]

значит французы из мавика запутались в терминологиив английском языке всё предельно ясно:valve = клапан (то через что накачивают)nipple = ниппель (то чем спицы крепятся)

[dp]

НУ флудить, так флудить.....

Конешно колются и режутся, но при проколах не так спускают, к томуж я герметик налью=) И будет счастье))) ЗЫ. на веломании грят пробивалась и бескамерная, кто как катает =)

На веломании жесткие парни =) А вообще как говорит один мой хороший знакомы "Всё может быть, и даже пипис может стать круглым" =) Но думаю это актуально только для лайтовых кантрийных покрышек.... всё бескамерки класса ФР-ДХ что я щупал имеют толстые боковины с двойной, тройной сеткой и иной защитой, пробить такое до дырки это я даже не могу себе представить как ..... (разве что кромки обода заточить) =)

[ishergin]

Schwalbe Racing Ralph -- это кантрийная покрышка вроде... Хотя буду катать, посмотрим как с проколами и укусами))

[dp]

Schwalbe Racing Ralph -- это кантрийная покрышка вроде...

Не... это просто Швальбовский "универсал" для твердых грунтов и не сильно колбасных трасс =) так что туда можно и кантри вписать, и трейл, и оллмантинг, и байкеркросс, и дерт и чего хочешь..... на фр-дх я правда не встречал, но ..... правда учитывая что она сильно легче чем всякие Нубби ники и Фэт альберты, видимо и мяса (толщины стенок) в ней меньше... Но думаю что всё будет замечательно!

[Cyrix]

http://velopiter.spb...uct.php?pid=839

[dp]

НУ так это когда было (05г) последние года 2 или больше Racing Ralph совсем иная покрышка, и протектор больше походит на сильно измененный в сторону скорости Нубби ник, и шире (тяжелее) она стала 2,1 - 2,4 =) во: http://schwalbe.de/c...oduct_177_2.gif вообще я катал (катаю) на трех Швальбах, и каждая по своему хороша =)

[k@_Z_@k]

классный байк,выглядит очень даже(едет думаю не хуже)

[dp]

классный байк,выглядит очень даже(едет думаю не хуже)

Да, они оба очень прилично едут, каждый по своему... Вот только возрадовался недавно тому что расплатился со всеми долгами, поставил на коня все что изначально планировал, а тут вчера получаю смс от господина Свордера - ''я тебе новые тормоза купил...'' Так что не долго я на Айвидах откатал, перехожу на Итальяшек! )))