Сообщений в теме: 697

[dp]

Отсюда и вопрос, ЗАЧЕМ? кому?

Томсон. Сделано в США.

Один фиг, зачем рули из титана, да ещё с такими ценниками? ибо их Thomson DH 780мм из алюминия имеет заявленную массу 295г и ррц 109$ какой резон покупать Ti с большей массой и в три раза дороже!

[nymbos]

Один фиг, зачем рули из титана, да ещё с такими ценниками?
ибо их Thomson DH 780мм из алюминия имеет заявленную массу 295г и ррц 109$
какой резон покупать Ti с большей массой и в три раза дороже!

Ну там цвет или дизайн. Вот руль от nukeproof:

[Cyrix]

понты.

[pixel8848]

Эта мелочь прошла, нами не замеченная, но я "поздравляю" всех с распотранением нового оверсайз стандарта.34.9- подседел на новых GT, CUBE, Litevile.И да, под него уже делаются ревербы, кс-ы и просто куски люминя.ЗА маркетинг, продажи и безумства!

[dp]

Сам вчера прочёл после выставочный пост Вадоса и по поводу жирдяев подседелов Опечалился.Мы так долго шли к унификации, чтоб было минимум диаметров подседелов, а тут...

[dp]

1. ИЗ нового, на тему Дорого и ещё дороже:Прототип тормозов FSA пошел в производство/продажу, скоро на прилавках. )))заявленный ценник для топовой версии их тормозов ~11,5т.р. за сторону!!! 2. Думаю самая обсужаемая новиная в моделях 2014г. (на данный момент)вилка перевертыш от X-Fusion !!!кому интересно, смотрите, читайте её характеристики в инете, скажу лишь, что она под 27,5 или 29" (хотя конечно и 26 можно поставить, но производитель намекает именно на первые два размера колес)ход дня 27,5" - 160/140мм. (менять внутри) при установке колеса 29" нужно сгонять до 140 либо до 120мм.заявленный ценник многих поверг в шок, это это 1,77к.$ ))) 3. и ещё, не из Дорогого, но зато забавного!на выставке новинок засветилась вот такая покрышка Maxxis, возможно это чисто вариант для выставки, а может скоро появятся в продаже покрышки максис с такой вот боковиной, узнаем))) :rolleyes:4. из оперы "Неизвестного", некая контора BOX Components показала на Interbike 2013г. ... ПРОТОТИПЫ их тормозов!!! и внимание, прототип заднего переклюка и манетки для него !!!бывает же такое... интересно, может ли в неком будущем на рынке появится достаточно адекватный оппонент среди монополии SRAM и Shimano в переклюках??? )

[Cyrix]

омг, золото с чёрным. какая вульгарщина, однако же...

[pixel8848]

омг, золото с чёрным. какая вульгарщина, однако же...

Фигня))) Ты на суть посмотрит: КИТАЙСКАЯ компания делает вилку ВРУЧНУЮ в ШТАТАХ по цене двух топовых фоксятин или полтора БОСа! Я даже не знаю, плакать или смеяться.

[dp]

омг, золото с чёрным. какая вульгарщина, однако же...

Фигня))) Ты на суть посмотрит: КИТАЙСКАЯ компания делает вилку ВРУЧНУЮ в ШТАТАХ по цене двух топовых фоксятин или полтора БОСа! Я даже не знаю, плакать или смеяться.

Да, это действительно Железка, так железка! Адовая цена, Не самая популярно-модная контора, я бы ещё понял, если бы на ней значилось слово FOX или Мурзик. Специфическая наружность - да, вид броский и т.д., но для большинства байков - не впишется))) Масса, кстати, 2,0кг. вроде. (что примерно идентично Фоксовой 34-ке под 27,5 и больше, чем новый Рокшоковский Пайк ))) Каких-то чудо дел по начинке не заявлено! Ну разве что именно по непосредственно работе, она должна быть просто Феноменом, это как минимум))) Аналогично и по тормозам FSA, 23т.р. за пару тормозов, кому это? Имхо, выводя новый продукт на рынок, ценник не должен быть выше, чем у конкурентов с аналогичной "шляпой"))) ?

[Cyrix]

я просто оставлю это здесь.http://www.youtube.com/watch?v=tholyuYZISA

[pixel8848]

Рэйсеры писают кипятком, и это не шутка.

[dp]

Такой вот топик, не совсем про NEW (новинки), не совсем даже про "железо"
просто кидаю некую ИНФУ, что в модельном ряду 2014г. производитель МТБ покрышек #1 сделал кое какие дополнения, расширения модельного ряда, так сказать.

Серия чисто DH резины особо не поменялась, поэтому не буду о ней...

В остальном, понятно, что резины под 650b стало ещё больше.... (конкретизировать не буду)
В чисто XCO резине есть некие движения, но не особо большие, имхо самое интересно в Трейл - АМ -Эндуро - ЛайтГравити вариантах.

Так например, основное из нового, это их TR (тублесс-Реди), их чисто UST не хардкор резины теперь совсем мало, а вот Тублесс Рэди довольно таки не мало)))
Чуть больше вариантов с EXO (их доп. лайт защиты нижних 2/3 боковины)

Вот кое что из .... (причем пишу Только версии на Кевларе, ибо Стальной корд тут уже не котируется) )))
НАПРИМЕР: (что имеем)

Ardent
2,25 в версиях: (для 26")
- просто однокомпаундный
- однокомпаундный с EXO
- двухкомпаундный TR
- двухкомпаундный TR + EXO
- двухкомпаундный полноценная бескамерка
а вот 2,4 - только в однокомпаундной версии с EXO

примерно схожая картина версий, как у Ардента 2,25 наблюдается у КроссМарка на 2,1 (а более жирные вариации по прежнему более бедные по вариативности)

High Roller - особо дополнять вариантами не стали, всё так же нет пока TR и EXO + Двухкомпаундные варианты, только у Бескмерных версий покрышки, коих по 1шь. в каждой размерности.

High Roller II - вот тут для многи Долгожданное,
две версии по размерности 2,3 и 2,4

для первой обещают:
- двухкомпаундник TR + EXO
- версия 3C Maxx Terra + TR + EXO
а 2,4
- однокомпаундный с EXO
- 3С + EXO

Minion DHF
2,3 - двухкомпаундный TR + EXO
2,3 - версия 3C Maxx Terra + TR + EXO
2,35 - просто однокомпаундный
2,5 - однокомпаундный с EXO
2,5 - версия 3C Maxx Terra + EXO

Minion DHR II
2,3 - двухкомпаундный TR + EXO
2,3 - версия 3C Maxx Terra + TR + EXO
2,4 - однокомпаундный EXO
2,4 - однокомпаундный, супермягкий с EXO
2,4 - версия 3C Maxx Terra + EXO

конечно Ikon
вариантов не мало, хочется отметить лишь, что есть вресии только двухкомпандные и 3C Maxx Speed, обычных однокомпаундов - НЕТ
из интересного / нового:
2,2 - 3C Maxx Speed + EXO + TR
2,35 - 3C Maxx Speed + EXO + TR
так же есть отдельно варианты 3C + EXO или чисто 3C + TR

КОРОЧЕ раздолье Кевларок 2,2 - 2,4 с разными протекторами, компаундами, хочешь с ТублессРэди, хочешь - без.

ВСЁ это безобразие вписано по массе от 480 - 710г для Лайтка, и от 590 до 930г - для чего по-суровее)))
(это опять же для версий 26", для 650b (27,5) вышеперечисленные покрышки имеются, но вариативность в 1,5 - 3 раза меньше, толком и не выбрать... под 29" конечно тоже есть, но не всё и т.п.

так что "по Максису" на 2014г. - классика 26" - остается в тотальной приоритете....!

[dp]

ВСЁ, мини революцию у братьев с большими и узкими колесами можно будет считать официально начавшейся с Апреля этого года)))

А именно, я про то, что в 2013г. пол года на "шоссерных и около-шоссерных" Тренделках активно шла инфа с горячими обсуждениями по дисковые гидравлики)))

Когда-то что-то подобное было и у МТБ, оно плавно и неспешно переползало с Ви-брейков на дискари, сейчас уже с этим вопросом всё ясно, теперь можно смотреть на угкоколесников, как и что пойдет у них.

С апреля (вроде как) в продаже будут появляться новый Sram Red (Дисковая и + ободная ГИДРАВЛИКА для шоссе и т.д.) и чуть позже должен появится вариация на тему от Формулы. (полагая, что далее кто-то ещё вольется в эту конкуренцию из тормозо-производителей)

Естественно уже есть (или скоро будут в продаже) первые рамы/вилки втулки из модельных рядов 2014г. для дисков в шоссе.

Конечно многим производителям фреймсетов, втулок и ободов ещё стоит перестроится под обновления в потребностях, поэтому этот год явно будет не показателем в этом плане, о действительно чем-то в виде "перехода / не перехода на..." стоит будет говорить лишь в 2015г., но "Старт" дан! имхо)))

[dp]

Мини инфо по "Новинкам"

1. HOPE решила делать свои обода!
Не секрет, что их колеса в сборе имели только втулки Hope, а собирали их на ободах Mavic или NoTube ZTR, но в 2014г. они намерены выпустить свои обода, пока засветился только их Трейло-Эндурный обод.
Толковой инфы пока нет, кроме как 23мм. внутренних и в размерностях точно будут 27,5 и 29"
в остальном ждемс - мая...июня

2. BOS и их вилки тихонько набирают обороты, сравнительно недавно это была 100% экзотика, но сейчас они встречаются на байках всё чаще.
Попутно растет и их модельный ряд...
нынче контора анонсировала свою новую вилку под XC-лайтТрейл.
Обещают две версии, под 27,5 и 29"
Конусный шток и 15мм. разумеется (конечно много фрезеровки и типичных решений от Bos)
Ход 100 или 120мм. на 32ых ногах.
Соло-Эйр и закрытый масляный картридж с Трех-позиционной настройкой компрессии и отскока.
Заявленная масса - всего 1580г

3. Новинка от Sigma (анонсированная в середине 2013г.) появилась в продаже.
Их новый вело-компьютер ROX 10.0 GPS
с ценником аж в 9...11,5т.р.
Понятно, что это их старшая модель, где есть все их фичи мониторинга катания.
Основной шаг "новизны", это наличие GPS, теперь комп не только может считывать информацию с колеса (дистанция, скорость и производные) + каденс и пульс с доп. датчиков. Но и снимать маршрут по GPS. В итоге потом все это дело можно посмотреть на компе (специальная софтина). Так же можно заранее на компе рисовать себе трек-и, грузить их на этот вело комп и пробовать их проехать.
Короче, смысл в том, что частично, это можно охарактеризовать как первый шаг к отрезанию куска вкусного пирога у Гармина (правда пока очень-очень мелкого кусочка).

[Cyrix]

кстати для мотоциклов и автомобилей BOS уже давно аморты делает.впрочем они не особо котируются, так же как и FOX кстати. точнее не то чтобы не котируются, но популярностью среди обывателей и спортсменов-любителей не пользуются. считаются железками чисто для профессионального спорта.