Сообщений в теме: 697

[dp]

Поспела инфа по Rock Shox RS-1

1 - Сразу массу - заявлено 1666г (что ощутимо больше, чем их топовый Sid на 29")
2 - ход вилки, как и ожидалось 80 / 100 / 120мм.
3.
Начинка - новый Solo Air + "закрытый" масляный картридж в котором из регулировок: отскок и блокировка с флутгейтом для неё.
И если отскок - классически снизу, то из-за специфики вилки, блокировка и порог её срабатывания - только манеткой на руле.

А самое интересное, ВОЗМОЖНЫЙ ценник для неё может оказаться порядка 65т.р. !!!!!

-----------------------------
Далее, наконец и именитая контора Chris King начинает продавать свои задние втулки с баранами XD (под 11ск.)
странно, почему она не сделали это год назад, потеряли часть потенциальной прибыли (имхо)


-----------------------------
Fox Shox


1. Облайтили свою 40ую!
так заявлено, что теперь 40 Float RC2 должна будет иметь массу 2,72кг (что для Фоксы - заява на полную победу)
Полагаю, что за двухкоронкой, липосакцию пройдут и остальные вилки!

2. опять обновлен/допилен их RC2 (для вилок 36 и 40)

3. новая идея крепежа оси (вроде как для 36ой, но может и для 34ой тоже)


Тут мы видим, что одна вилка может быть как для втулок 20х110мм, так и 15х100мм

[Banifazi]

65 к.р. это наверно со стразами.для нищебродов погуманнее за 60))странное позиционирование у ней - под 29 онли.и вообще какаято задница сейчас творится у нас на глазах, все поставщики вело-спортивного оборудования! в одностороннем порядке!, без согласования с заказчиками массово переходят на стандарты 650 и 29. на мой взгляд явное нарушение. предлагаю писать коллективную жалобу в страссбург.

[Cyrix]

а это вообще тенденция современного рынка - производитель диктует свои правила в одностороннем порядке, у потребителя нет выбора - все производители в конечном итоге принадлежат одним и тем же людям/группе людей/концернам. то самое, против чего в своё время антиглобалисты боролись.matrix has you, Neo.

[pixel8848]

лол, приорал с вас.

[dp]

Главная МТБ новость вчерашнего/сегодняшнего дня по железу!

Новый амортизатор Cane Creek DB-inline



более лайтовая вариация сделанная на основе DB air CS
задумана дня среднеходов с 120-150мм. подвески.
заявлены версии начиная с 165мм и заканчивая 216мм.
самая короткая (165мм и 38мм. хода) = всего 295г (что для CS весьма мало)

Причем перечень настроек как у старших братьев семейства DB:
две компрессии + два отскока + вкл/выкл "платформы"

В продаже стоит ожидать осенью!
А подробности можно смотреть на пинке.

[Cyrix]

а зачем два отскока?

[dp]

а зачем два отскока?

для простых обывателей - в >90% для понтовости и забавности. для гонцов - для лучшего контакта с нюансами трассы и некого потенциала в нано экономии времени её преодоления. А так, конечно тема c регулировкой высоко-скоростного и низко-скоростного отскока (аналогично и компрессии) интересны в Гравити дисциплинах (в базе это ДХ, но и Эндуро тоже и т.д.) тут аморт более Трейловый, и на сколько это тут нужно -большое ХЗ, но если кто будет его ставить на Эдурики (а кто-то точно будет), то им может пригодится. В остальном всё как и раньше, Low-speed (отскок/компрессия) настройки больше на мощные ударные сжатия / последующие разжатия (прыжки и обработка втыкания в большие камни -> середина работы аморта и далее) High-speed - работа на мелкой колбасе. (первая треть работы аморта)

[dp]

Одна из самых "популярных" МТБ покрышек и возможно самая Именитая (успешная) покрышка из продукции фирмы Schwalbe - Nobby Nic в версии 2015г. для всех и уже сейчас, для командных райдеров и узкого круга мтб-шников
теперь такая:

Условно "вид сверху"


Новый "Снейк Скин" (фирменная боковина)


Условно "в 3/4"


Как и раньше, покрышка эта вроде как для очень широкого круга использования:
начиная от жесткого Кросс-кантри, заканчивая полноценным Эндуро.
А сам протектор считается типа реально УНИВЕРСАЛЬНЫМ, не дает сплоховать на умеренной грязюке, но при этом не плохо себя показывает по твердым покрытиям и всяческим умеренным корням, камешкам.

Из нового, Больше нет Тублесс РЕДИ (как и одной доп. покрышки - Тублесс)
теперь только Tubeless Easy (обновленное TL Ready)
+ по одной покрышке в каждой размерности колеса: С двойной (усиленной) стенкой и наоборот с облайчённой стенкой.

В версии под 26" останется ОДНА покрышка в размерности 2,1 с умеренно жестким компаундом.
А все остальные, 26", 27,5", 29" - будут 2,25 - опять же все PaceStar
и 2,35 - PaceStar или TrailStar

Как и раньше тут много заботы о легкости резины, так например версия 26x2,25 (с типичной стенкой СнейкСкин) должна будет весить примерно 580г
(не забываем, что эти 580г для покрышки ТублессИзззи...)

[Cyrix]

взяли испортили отличный протектор. старый NN имел более высокие боковые грунтозацепы, за счёт чего хорошо грёб и держал в грязи и снегу.новая версия явно для более сухой погоды. накат конечно будет лучше, но... по мне это тот самый случай, когда лучшее враг хорошего.

[dp]

взяли испортили отличный протектор. старый NN имел более высокие боковые грунтозацепы, за счёт чего хорошо грёб и держал в грязи и снегу. новая версия явно для более сухой погоды. накат конечно будет лучше, но... по мне это тот самый случай, когда лучшее враг хорошего.

Старый Ник знаю хорошо, он действительно Очень интересен по массе факторов. Но на тему нового протектора, ХЗ.... очень может быть, что и он будет не хуже, что до боковых рядов, Если смотреть на фотку, где боковина покрышки, то вроде как, боковой протектор стал не очень сильно ниже, но поменялся принципиально, это да. А так, именно боковой протектор (именно по своей сути) мне весьма напомнил Magic Mary 2014г http://www.schwalbe....magic-mary.html

[pixel8848]

[dp]

Да, протектор, мягко говоря, интересный.Имхо, или это будет "бомба", или "нипоймичто".

[Cyrix]

скорее второе, имхо.многое будет зависеть от компаунда.ну и да, неплохо бы кроме фотки ещё какие-то ключевые слова, например написать название покрышки.а то устроили тут инстаграмм.

[pixel8848]

скорее второе, имхо. многое будет зависеть от компаунда. ну и да, неплохо бы кроме фотки ещё какие-то ключевые слова, например написать название покрышки. а то устроили тут инстаграмм.

А нет ничего кроме фотки пока. Будет 3с, это известно.

[pixel8848]

Либо я пропустил это, либо мы опять не заметили одну мелочь.
У максиза появилась покрышка Ardent Race. Суть в более низком и частом протекторе, что особо актуально для камней и для 29ых колёс.

Очень надеюсь испробовать её на кантрийнике в ближайшее время, как и Айкон 3С.