Теперь спереди стоит Avid CODE 5 203мм.
Вопреки мнению многих, что это будут неуправляемые стоп-краны всё очень даже хорошо- модуляции много, как и мощности. Нашел достаточно длинный участок с полностью сухим асфальтом и пооттормаживался на нём- стопи делается сидя одним пальцем.
Вопрос о замене тормозов был не случаен, а давно спланирован- ощущения от Hayes Stroker Ryde не понравились совсем, ситуацию не улучшали ни колодки кулл-стоп, ни прокачка, ни другие роторы до 203 включительно.
В хаесах мне не нравится сама работа ручки- сначала некий холостой ход, потом колодки подводятся к ротору, а мощность торможения определяется силой давления на ручку тормоза, в то время как на авидах ручка при этом ходит намного больше- легче контролировать момент блокировки колеса. Ну и фирменная строкеровская "отдача" в пальцы никуда не делась
203 диск- временная мера, просто это был самый дешевый комплект в Веломире. Стоит такой сейчас около 3500р за сторону.
Хочется 180мм спереди, 180 или 160- сзади.
Посему:
-Могу махнуться с кем-нибудь ротором Avid G2 203 и адаптером на G2 180мм и адаптер под него. Ротор только притёрт.
-Ещё есть адаптер 203мм BoXXeR тоже могу отдать за пиво\сок.
Ну и немного о ВЕСЕ:
Hayes Stroker Ryde 850mm - 263гр.
Avid Code 5 850mm - 334гр.
Ротор Avid G2 203mm - 185гр.
Ротор Tektro 180mm - 166гр.
