Сообщений в теме: 697

[NO NAME]

вглядет круто, а так полный бред. Ролик натяжения снизу убил.Да и лапьери она напоминает

[pixel8848]

Очередной хромолевый подвес для стритодёртосоплей DMR Bolt





Самое весёлое, что на сайте дмр этой рамы пока нету! А чайник как всегда запалил всю контору: http://www.chainreac...x?ModelID=63047

Так же замечена новая рама для 4х- DMR Omen Four-Cross - http://www.chainreac...x?ModelID=63048

[pixel8848]

А так же палим новые лёгкие синглспид звёзды от понтовой компании Straitline Components.

Как по мне, так ничего особенного, но очередной игрок на этом рынке- приятно. Тем более выносы\педали у них получились весьма на уровне.



* 34/36/38/40t зубьев
* Алюминий 7075 T6
*4 болта под стандартные 104мм.
* Глубокая анадировка с бронзовым оттенком для большей долговечности
* Вес : 40.8 gr- 34t / 46.4 gr- 36t / 54.7 gr- 38t / 56.0 gr- 40t
* Сделано в Канаде
* РРЦ $64.50

[dp]

Подвесик у ДМР на вид весьма!!!

p.s. ещё на тему новых рам!

Имхо интересный момент!, новая рама под ФР – «жесткий АМ» от Norco
TRUAX

Конечно тут масса современных фич рамостроения!
конечно под рулевую 1,5-1,125
тут и задняя ось 12х142
и пропускание рубашек внутри труб.
Да и на вид довольно лайтовая железка, хотя пока масса не озвучена....

Но не суть! имхо основное, что цепляет, это НЕ традиционная подвеска для Norco в этой линейке байков!!!! неужжжжто свершилось)))



http://norco.com/bik...ide/truax-team/
http://norco.com/bik...eeride/truax-1/

[Cyrix]

новая рама под ФР – «жесткий АМ» от Norco
TRUAX

интересно, кто первым сломает это гнутое говно... уверен, что произойдёт это именно у нас в РФ...
выглядит убого... тонкая, излишне гнутая... похоже печальный опыт 2008 года норку ничему не научил...

[dp]

новая рама под ФР – «жесткий АМ» от Norco
TRUAX

интересно, кто первым сломает это гнутое говно... уверен, что произойдёт это именно у нас в РФ...
выглядит убого... тонкая, излишне гнутая... похоже печальный опыт 2008 года норку ничему не научил...

имхо, как-то слишком скептически)))
посмотрим)

пока я лишь вижу одно, что серию Six заменили четырехрычажным Range
а теперь ещё и в классе FR появляется 4-х рычажка, я совсем не удивлюсь, если серия TRUAX через годик заменит серию Shore.....
Ну а далее, сами понимаете)

[Alexmg]

куда они катятся...верните ВПС *леать!!!

[pixel8848]

любителям БольшихКусков Фрезированного Алюминия на руле посвещается:



http://lp1.pinkbike....p4pb6136985.jpg
http://lp1.pinkbike....p4pb6136986.jpg

Прототип шатунов от HOPE.

[pixel8848]

Если кто не видел, Прототип ТимДХ 2012 от норки:



остальное: http://www.pinkbike....-explained.html

[kernel_panic!]

а вышло "WORKO" :)

[dp]

а вышло "WORKO"

100%

....... неужжжжто свершилось)))

Да, ждем официальный модельный ряд Норко 2012г. полностью на четырехшарнирных четырехрачажках! p.s. забавная рамца, и тема со всроенными "Отбойниками" забавная, меня смутило только вот что: Возможно не самый удачный ракурс и + это всё же прототип! Но расстояние от нижнего пера до переклюка что-то совсем маленькое, а это он на 3ей звезде, а что будет, если перекинуть на 1ую? сколько там останется? 2-4мм? не мало?

[NO NAME]

Мы видим тенденцию от перехода спеша к трэку

[dp]

Мы видим тенденцию от перехода спеша к трэку

Ну я бы Трек не трогал, да.... по использованию труб и концепции похоже на трек, но у трека своя, фирменная заморочка с реализацией четырехрачкажки на которую иные фирмы пока не посягали)))

во: (уже не очень ново, но...)



Уже была инфа раньше, но очень прозрачная, теперь же заявляют, что именно такими и будут новые ротора у Hayes в след. году.
посмотрим-с, на вид достойно)

Ну и опять же очередной кирпичик в процесс постепенного, но тотального ухода от обычных стальных дисков на диски на пауках, имхо гуд! (хотя и дороже)

и ещё:
http://www.pinkbike.com/news/luis-arraiz-interview-2011.html

Интересное перерождение DW-link в LA-link на базе байка K9 для ДХ....

На вид конечно да...... Но сама идея и реализация - очень интересно!

[Cyrix]

видел в веломире ротора Avid на пауке.. цена в 2000 р./шт. убивает всякое желание такие ротора покупать...объясните мне кто-нибудь, что вообще кроме понтов и экономии веса даёт ротор на пауке?

[dp]

видел в веломире ротора Avid на пауке.. цена в 2000 р./шт. убивает всякое желание такие ротора покупать... объясните мне кто-нибудь, что вообще кроме понтов и экономии веса даёт ротор на пауке?

Принципиально - ничего, по мелочам - дает) 1. Ну что они чуть легче, это понятно, но не это главное. 2. Лучше теплоотдача - мало кому надо, но для батьков в горах при + 25 и выше, думаю не помешает) 3. Они более жесткие! (меньше гнутся, деформируются при работе и т.д. это особенно полезно при роторах 203мм. а вот на всяких 160мм. - думаю будет не особо заметно)