Сообщений в теме: 697

[pixel8848]

будущий год, еще минимум + одна новая резинина от швальбы.

Реально в разделе МТБ новинок будет как минимум пять:
Вышеупомянутый РапидРоб, на поверку оказавшийся старым Ральфом:


, Покрышка для "сложных" грунтов Black Shark


и версия Новая версия Ральфа: Racing Ralph HT.
" Now also available as a handmade tubular. " Комментарии излишни...

Ещё пара новых туринговых моделей:
http://schwalbe.com/...;ID_Produkt=152
http://schwalbe.com/...;ID_Produkt=136

Плюс Веломир тут на днях выложил новости про Маниту 2011:
http://www.2010.velo.../document10222/

Особенно заинтересовала там новая вилочка Marvel

-Ходом от 100 до 120 мм
- 4 ХС & Trail
- 32mm ноги
-Эксцентрик или вставная ось 15мм
-Версия Expert весит 1543 грамм, а Pro - 1498

[pixel8848]

Усё пропало!!!! (с)

10 ск трансмиссия срам будет не совместима со старыми железками по причине того, что у них новое передаточное отношение- 0.8!
Фэйспалм....

[Cyrix]

Усё пропало!!!! (с)

10 ск трансмиссия срам будет не совместима со старыми железками по причине того, что у них новое передаточное отношение- 0.8!
Фэйспалм....

ахаха... я был уверен в этом...
странно что для тебя это новость... на сайте срама например у кассеты XG-1099 в разделе Compatibility прямым текстом написано "SRAM XX 10 speed only"... меня озадачило другое... что значит "Sprocket Material - AL-7075-T6" ? Sprocket - это что?

а если посмотреть ещё внимательней, то у XX и X0 (под 10) в описании написано "SRAM 1:1 actuation ratio"... откуда у тебя инфа про 0.8 ???

вообще на самом деле я это считаю хорошей новостью, потому что если посмотреть внимательно, то вся 10-скоростная серия кассет к примеру значится как кантрийные, т.е. 9-скоростную трансмиссию никто пока снимать с производства не планирует... по-моему это хорошая новость...

[pixel8848]

Во-первых, я так и не нашел ни в описании, ни на корпусе переклюков под 10-ку упоминания об 1:1. На сайте, в спецификации товара его тоже нету, можно сравнить: http://www.sram.com/...rear-derailleur http://www.sram.com/...rear-derailleur В новых переклюках\манетках используется "Technology Exact Actuation Ratio", пришедшая из шоссейных групп. Ход тросика там другой. p.s. Долго курил по этому поводу мтбр. p.p.s. Хочу себе новый Х.0 p.p.p.s. У срама тоже есть привод 3х10

[Cyrix]

Во-первых, я так и не нашел ни в описании, ни на корпусе переклюков под 10-ку упоминания об 1:1.
На сайте, в спецификации товара его тоже нету, можно сравнить:

http://www.sram.com/...rear-derailleur
http://www.sram.com/...rear-derailleur

В новых переклюках\манетках используется "Technology Exact Actuation Ratio", пришедшая из шоссейных групп. Ход тросика там другой.

ну как же...

Exact Actuation

When we launched our road technology from scratch we reapplied our MTB proven SRAM 1:1 actuation ratio (shifter cable travel : derailleur movement) for 10 speed rear shifting. EA helps to simplify/stabilize the uneasy act of balancing rear derailleur hanger design, tight cog spacing and exact cable tension. The result: the easiest index shifting system to set up and it stays that way.

либо ты что-то не то курил, либо те кто в SRAM за контентом сайта следит...

[dp]

Новые педальки от Spank...! (имхо) - Эко их ))) (намечено на 2011г.)


Люминька - 400гр. пара)

[dirtyshiza]

успокитель.168 грамм. http://www.dabombbik...recoil_cgs.html это наше всё. дабомб растет.

[dp]

успокитель.168 грамм.
http://www.dabombbik...recoil_cgs.html
это наше всё.
дабомб растет.

мдя.... лайтовая железячка, но совсем безрокринговая, с такой точно большие камушки ловить не стоит, звезде с цепью будет бо-бо)))

p.s. успок E Thirteen LG1+ CRC 32-36Т (аналогичный по сути, но в внутр. рокрингом, правда лайтовым - 169гр.)

[dirtyshiza]

http://www.dabombbik...recoil_bgs.html 152 грамма. пыщь-пыщь.

[NO NAME]

убогий гей лайт недлячего

[dirtyshiza]

ну,каждому своё.(с)

[dp]

убогий гей лайт недлячего

ну,каждому своё.(с)

Согласен! «ГейЛайт» тоже должен иметь место…

152 грамма.
пыщь-пыщь.

Оно же Под рокринг? )))

Я рад за ДаБомб, что они "шевелятся", но вот если рассматривать в свете именно ***гр. - , революцией тут не пахнет, это точно, банальный E.13 Этого года Легче будет, про всякие Straitline, я совсем молчу....

так например по завесам sicklines-а:
Успок/основа под рокринг - e.thriteen SRS+ Chain guide ISCG Old back plate 32-36t - 118гр.
Успок/основа под рокринг - e.thriteen SRS+ Chain guide ISCG-05 back plate 32-36t - 121гр.
e.thriteen SRS+ Chain guide ISCG Old complete 32-36t - 208гр.
e.thirteen SRS+ ISCG 05 backplate and Turbocharger - 211гр.
успок с внутренним лайтовым рокрингом - e.thirteen LG.1+ ISCG-05 32-36t chain guide - 181гр.
успок с внутренним лайтовым рокрингом - e.thirteen LG.1+ 36-40t ISCG-05 chain guide - 192гр.

[pixel8848]

Чё мелочимся-то? Давайте сразу на CARBOCAGE смотреть!

[dirtyshiza]

да,конечно,уже много разных успоков легких.но я лично подозреваю,что если к нам оно будет возьтися,то явно дешевле чем те же t13\мрп и тпр, т.е весь ажиотаж строится только на этом,не более.а карбокейдж в лесу неактуален, скажу сразу. даже несколько листков карбона,склеяные или как-либо скрепленные вместе(максимально плотно) ломаются при хорошем прилете камня,(это проверно Розовым)/ что в лесу- вообще дело простое,любая речка-полно камней. про бревна( мне актуально-дизастеры) я и говорить не буду, карбонг не выдержит.хотя да, и легко.

[Cyrix]

гавно этот ваш лайт... в субботу в битце кантри катали, у чела на баншике стрейтлайн стоял, скушал цепь за милую душу...
у меня на LG1 (не "+" ещё) - ниразу цепь не слетала ещё... даже с моей кармой... а сколько камешков в новороссе было отбито - я вообще молчу...

dp
"внутрений рокринг" - называется Тако (ударение на "а")...