Сообщений в теме: 697

[dp]

и все таки остается вариант стокового с какого нить байка)))

Хоть стоковый, хоть какой, а итог один или 1,125 , или 1,5->1,125 (без вариантов)

[dp]

SANTA CRUZ - V10.4 CARBON

подробности - http://dirt.mpora.co...a-portugal.html

[Cyrix]

ура! велопроизоводитель возвращается к прямым (не гнутым) рамам!а вообще карбон это зло... у старого V10 тоже линк вроде какой-то карбоновый есть, так вот говорят его ломают только в путь...p.s. так никто и не ответил: это правда что в x9 2010 оба ролика на промах?

[pixel8848]

ура! велопроизоводитель возвращается к прямым (не гнутым) рамам!

Да, витэн наконец не вызывает у меня приступов рвоты)))

p.s. так никто и не ответил: это правда что в x9 2010 оба ролика на промах?

нет вроде http://www.chainreac...x?ModelID=41154

[Cyrix]

чейн не показатель... они описание скорее всего с 2009 скопировали, потому что на сайте срама описания на x9 нету... x0 есть, x7 есть, а x9 нету...

[Cyrix]

Fox Vanilla RC 2011

появилась регулировка нискоскоростной компрессии наконец-то...

[NO NAME]

ееееее, он стал симпатичнее

[pixel8848]

2010 Mavic Deemax Ultimate


Вес 1956г. в версии 20мм + 150х12мм
http://www.sicklines...eemax-ultimate/

[dp]

Лайтовее лайта, паранойя продолжается)))

Straitline Silent Guide

Заявлена цена 140$
Две версии 32-36T и 36-40T

по массам:
сам успокоитель (32-36t) - 100.9гр.
рокринг (32-36t) - 83.3гр.
три длинных болтика крепления - 10.9гр.
три коротких болтика крепления - 8.9гр.
шайбы - проставки (видимо пластик):
тонкие - 0.7гр.
средние - 1.3гр.
толстые - 2.3гр.

p.s. "железки" уже стали взвешивать до десятых грамма!

[Cyrix]

есть тенденция к тому, что успокоители становятся "одноразовыми", в частности в том что касается их функции защиты звёзд... типа ударил, помялось, поменял или выпрямил пассатижами, катаешь дальше... мне что-то такой лайт не особо нравится, я предпочитаю старую проверенную жесткость и неубиваемую крепкость (как у старых рокрингов e13 Supercharger)... более того, это касается не только успоков, но и всего МТБ-железа... всё делается в расчёте либо на тех у кого дофига денег, либо на тех кто уже умеет технично катать... а как же быть новичкам, которым сначала надо научиться на хорошем крепком неубиваемом мясном железе? скоро такое станет банально трудно достать... в итоге кончится тем, что чтобы катать МТБ человек должен будет либо иметь кучу бабла, либо самому становиться вело-механиком... это уже по факту практически так и есть... МТБ становится уделом "элиты"... касаемо вышеопубликованного стрейтлайна: у него нижний ограничитель по сути получается расходным материалом? за сколько км он сотрётся до болтов цепью? хорошо бы ещё и цены на одноразовые компоненты соответствовали их одноразовости...

[NO NAME]

а как же быть новичкам, которым сначала надо научиться на хорошем крепком неубиваемом мясном железе?

Для них старки ещё выпускают

[Cyrix]

правда что в x9 2010 оба ролика на промах?

отвечаю сам себе: да, правда... оба ролика на промах, верхний ролик на ОДНОЙ оси (а не на двух, как раньше было)...

[Fallen]

направляющие сторутся года через два интенсивного кручения а может и больше....

[Alexmg]

2010 Mavic Deemax Ultimate

эх, подрочил)))

[Cyrix]

что подразумевается под интенсивным кручением? я за год (от марта 2009 до марта 2010) проехал больше 7000 км - это интенсивное кручение?