Bikes by Pixel
#586
Отправлено 11 мая 2012 - 21:48
У каждого свой влом (с)

#587
Отправлено 19 мая 2012 - 11:42
У каждого свой влом (с)

#588
Отправлено 19 мая 2012 - 14:01
#589
Отправлено 24 мая 2012 - 15:34
Педали- понятно, что шимано хтя.
А вот с системой есть варианты. Основных претендента два SRAM Omnium Track и Sugino Messenger.
Подседел тоже всё понятно- старый добрый томсон мне поможет, фривилл- шимно или что-то триальное.
лук для привлечения внимания:

http://instagr.am/p/K2qlwsNA9C/?ref=nf
У каждого свой влом (с)

#590
Отправлено 24 мая 2012 - 18:14
#591
Отправлено 24 мая 2012 - 21:45
http://bikemaster.ru...tsepleniya.html
#592
Отправлено 24 мая 2012 - 22:00
Думаю из этих двух - Первое!Основных претендента два SRAM Omnium Track и Sugino Messenger.
Второе)шимно или что-то триальное
грамотный фривил, но по "подшипниковой" части - всё как обычно....фривилл Ксениум 60 точек
p.s. если не ищешь простых путей и не жалко денюшку, купи уж полный Феншуй - фривил White Industries ENO Trials

#593
Отправлено 24 мая 2012 - 22:50
18t это полный провал((( нужно 16, а идеально- 15.Aigo: фривилл нужен Ксениум 60 точек который. Это дорогой фривилл, аналог Tensile.
В эту раму по-хорошему не ставится звезда больше 46, а стоковое соотношение 42х16 хорошо на подъёмах, но полный провал на спуске и плоскаче.
Сам склоняюсь скорее к омниуму по причине лёгкой доступности и двух запасных кареток, лежащих под рукой.имхо:
Думаю из этих двух - Первое!Основных претендента два SRAM Omnium Track и Sugino Messenger.
p.s. если не ищешь простых путей и не жалко денюшку, купи уж полный Феншуй - фривил White Industries ENO Trials
зы Для полной фэншуйности ещё Филовские втулки нужны))
У каждого свой влом (с)

#594
Отправлено 24 мая 2012 - 23:14
#595
Отправлено 24 мая 2012 - 23:16
У каждого свой влом (с)

#596
Отправлено 24 мая 2012 - 23:18
#597
Отправлено 24 мая 2012 - 23:23
У каждого свой влом (с)

#598
Отправлено 24 мая 2012 - 23:42
А есть серьезный опыт использования Шоссейных шатунов Срам?определённо тогда не SRAM.

#599
Отправлено 25 мая 2012 - 00:01
это ты меня подколоть чтоли пытаешься? или у тебя самого такой опыт имеется? я просто сложил 2+2: 1) SRAM = Truvativ 2) жесткость шимановских шатунов значительно выше, чем шатунов truvativ, это известный факт (во всяком случае в МТБ) возможно конечно я ошибаюсь, и 2+2 в данном случае = 5 (и такое случается, да)А есть серьезный опыт использования Шоссейных шатунов Срам?
#600
Отправлено 25 мая 2012 - 00:19
имхо смотря, что сравнивать) я бы не чесал всё под одну гребенку... У шимано всё чуть проще, их SLX, XT, XTR, Saint имеют однотипную коробчатую структуру с утолщенной стенкой (в той или иной степени) на изгиб педалирования, поэтому они "Не пластилин" у СРАМ-а есть всяко-разные конструктивные решения и их конкретные исполнения отличны друг от друга, так что тут я лично не возьмусь далее близко говорить о моментах жесткости конкретной модели, про хорошие отзывы по топовому железу Срам под шоссе я уже молчу... Я Не за Срам, я Не за Шимано... я лишь за то, что всё имеет место быть) А так, это прям сплошной "метод кочки" получается (((я просто сложил 2+2: 1) SRAM = Truvativ 2) жесткость шимановских шатунов значительно выше, чем шатунов truvativ, это известный факт (во всяком случае в МТБ)

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных











