Многие считаю что тормоза магура это только для увлекающихся триалом.
Про вилки мало кто что знает ибо их мало покупают (стоимость большая, и все уверено что они сложны в технической обеспечении ибо навороченность большая, а русский человек привык чтоб было всё просто и надёжно) однако те кому довелось катать на магуровских вилах, все говорят что работают они превосходно... а обилие настроек таково, что пока настроишь вилку под себя - опухнешь, тало есть что покрутить. имхо это всегда плюс
(далее описание некотрых вилок и тормозов 2007г.) - полный релиз всего что выйдет в будущем году будет в начале осени!!!
Итак.
Магура 2007г. ТОРМОЗА:
Marta Gold
для всех кому хватает средней силы торможения, он не катает DH, кому важна хорошая модуляция и он хочет катать на красивых и одних из самых лёгких дисковых тормозов, марта - оптимальный вариант!!!
- золотистый цвет, компактная тормозная ручка.
- настройки расположения колодок, облегчённая гидролиния.
- заявленная масса полного комплекта тормозов на одну строну - 320гр.
Louise
тормоза явно изменились внешне, и по заявкам производителя стали более надёжными.
собственно опять гидравлика, опять два цилиндра, но....
весу конечно в Люси больше чем в марте, зато и мощность немного побольше.
Новенькие тормозные диски. Машинка жутко простая и предельно лёгкая... + ручка с регулятором отвода рычага... (ручка кстати карбоновая)
Магура 2007г. ВИЛКИ:
тут маГУРОвцы зажгли!!!
1.
Новые крышечки верхних настроек, смотрим, (без комментариев) - дотошные ребята!!!!
2.
Магура также решила выпустить вилку с осью 20мм. стандарта МАХLE (первыми стали радовать данной осью вилочки от Рокшока, а вот в 2007г. подобную ось уже взяли на вооружения и марзочи и магура)
ВИЛЫ:
1. Серия XC - Оллмаунтинг!!!!
Laurin - старшая!!! - ходу 100-130мм. либо версия 85-100мм.
Menja - центровой... - ходу 100-130мм. либо версия 85-100мм.
Odur - низы... - 85-100мм.
сразу скажу что но конструктиву вилки будут одинаковые, меняется лишь начинка и ход. так же каждая вилка будет в двух вариациях по настройкам и возможности выноса регулировок на руль...
Цена на вилки:
640$ >>> 520$ >>> 420$
по настройкам: жесткость воздухом, преднагрузка, отскок + блокировка + изменение хода.
по массе - самая лёгкая 1700гр. самая тяжелая - 2100гр.
- крепление тормоза - 6 дюймов пост маунт. (либо обычное ИС)
- колесо на стандартном эксцентрике.
итак: новые короны, обновлённая начинка и конечно же новые штаны!!!!
ДА-дА-Да.... ОНИ хотели это сделать, они это сделали !!!!! ДВОЙНЫЕ ГАРИЛЫ !!!!!
- завидуйте торсировке -
НУ и на последок!
Wotan
производитель уверяет что вилка жутко прочная....
усиленные штаны, толстая двойная гарила, ноги истон, с двойным батингом в 36мм. монолитная алюминиевая корона в новой пространственно жёсткостью, колесо на оси максел.
Вилка также будет в нескольких вариациях...
ходу в ней от 120мм. до 160мм.
система пружинно-воздушно-масляная.
все нужные настроки. (три в левой ноге, две в правой.) вообщем всё в лучших традициях Магуры...
по деньгам. от 950$ и примерно до 1050$
ахх. Да весу там 2500гр. (так говорят, но думаю что даже поболее будет)
ещё у них новая технология "Dynamic Lock Out" - Новая Умная Блокировка... =))))))
наслаждайтесь видом:
вооооо....