Сообщений в теме: 63

[vasso]

кстати о скидках Согласно прайс листу скачанным мной со спортекса пару дней назад (ценам в каталоге на сайте верить не стоит) Gary Fisher Tassajara'2004 стоит около 12-13 тысяч рублей не думая взял бы его или Trek 6500 зацените раму, вилку, обвеску: http://www.sportex.r...id=2989&page=13 правда в наличии их вимдимо уже нет - разобрали надо ловить момент

[Expir]

Огромное спасибо мужики. Дело осталось за малым................выбрать

[Expir]

Огромное спасибо за инфу. Теперь осталось только выбрать

[Banifazi]

Хммм... возможно уже поздно, но чем черт не шутит... Байк ты собираеся юзить с приходом весны и на 30 - 40 км... А вот какими будут эти самые 30 - 40 ??? Ты собираешься проводить их вкомпании любимой половинки... неспешно крутя педали, мечтая о том о сем, наслаждаясь разговором, пением пичужек и прочих там зверушек... или с увесистым рюкзачком, палаткой, некислым запасом велопивоса, НЕТ ну с той же любимой половинкой и т.п. ... ИЛИ это будет действительно экстремальный сэрф на скорости под ПОЛТИННИК между деревьев в компании не менее экстремальных байкеров... Просто не то чтобы СТАРК СТАРКУ рознь, порой и КРОСС КАНТРИ - КРОСС КАНТРИ рознь... ты бы пояснил... а то ведь байчинки для всех выше исписанных покатушек могут довольно таки сильно отличаться...Че касабельно дисковых тормозов... если 1 и (или) 2, то V - брейков хватит за глаза, если 3, то подойдут и диски и V - брейки, причем на первых порах думаю и дисковая механика вполне подойдет... НО я бы серьезно задумался над ростовкой рамы... че то мне подсказывает, что более низкая и короткая рама значительно прибавит тебе уверенности...

[Expir]

Нет еще не поздно.................... К сожалению любимой половинки не намечает как и неспешного "крутения" (по моему не правильно написал, но подобрать другого слова не могу) педаль. Что-то по агресивней, но не под 50 сквозь деревья. В районе 30 км/ч, с прыжками "в высоту" в зависимости от рельефа местности. С периодическими остановками, дабы передохнуть, полюбоваться природой и ту самую природу запечатлить на фотик. С рюкзаком, включающим самое необходимое для такой поездки, но без палатки и всего такого. И пока ОДИН..............если не найду к весне подходящую компанию людей Насчет рамы учту. Перед покупкой заценю 18 и 16 дюймовую или в крайняк 17.5. B)

[vasso]

загляни на velosite.ruтам как раз появились TREK'и и Gary Fisher'ы со скидкамиесли ты из Москвы, иди в ихний магазин и подбирай байк вживую - ростовку рамы и прочеея бы на твоем месте поторопился бы

[chernik]

Дык, если у тебя есть 500$ так почему бы не посмотреть на кросскантрийные коны например. Я имею ввиду ХТ а не двухподвесные. В пределах этой суммы можно что нибудь приличное найти наверняка. Загляни на www.konaworld.ru

[Kirill4Speed]

chernik за 500% из Кон моно токо Kona Hahanna купить(это такая лажа )

[Expir]

Посмотрел..... Вроде ничего. Есть один кросс-кантри за 450 у.е. http://www.konaworld...ke2004/024.html Вот только мне кажется что на него нельзя повесить дисковые тормоза.

[dp]

Expir
Да КОНА НЮНЮ, это очень даже неплохой байк, причём та м торжественно обещают скидку в 30%, если он действительно есть в наличии и со скидоном, то имеет смысл резко покупать этого красавца. (лично моё мнение)

Вот только мне кажется что на него нельзя повесить дисковые тормоза.

Не кажется, а это действительно так, втулочки на нём не подразумивают установку дисковух...
Зато, приличная, лёгкая, батированная конавская рама; Довольно приличная вилока (одна из лучших среди пружинно-эластомерных собратьев); Обвес класса Deore, верхний обвес Kona, покрышечки правда на всех не дорогих конавских байках какие-то никакие, но это мелочи, сезон откатаешь, и менять

А вообще Kona nunu, за 450$ очень заманчиво

[Banifazi]

By the way...Если собираешься кататься с приходом весны, зачем брать байк сейчас ? Подкопи средств... и позволь себе немножко больше чем " нечто " за 500 $ или что впринципе вполне реально - за зиму собрать байк самому... и с приходом весны начать разводить бурную деятельность... Хотя: 1) собирать байк - вероятнее всего дороже будет (-) 2) есть возможность подобрать действительно качественные компоненты... ( несомненный + )

[Expir]

На некоторых байках передний переключатель именуется как SHIMANO FD-M570 TOP PULL. Какой это вид из линейки SHIMANO? Как это понять?

[dp]

код расшифруется так:FD - (ФД) передний (Фронтальный) Дерайлер.M570 - класс Deore LX. (если 510 то просто Deore)Теперь скажу почему иногда пишут просто LX а иногда SHIMANO FD-M570.Дело в том, что передние дерайлеры одной серии отличаются по спицифике работы. FD-M570 например дерайлер и верхней тягой и нижним крепежём. при нижней тяге как правило добавляется единичка, а при верхнем крепеже добавляется буковка Е.(если меня конечно не глючит, а вообще на самой железяке всё написано)

[Expir]

На байке GT Avalanche 1.0 Disc установлена вилка под названием Rock Shock Judy TT, 80mm. Насколько она хороша? И вообще какие на сегоднейший день имеются вилки достойные уважения, устанавливаемые в стандарте? Так же читал про регулировку сжатия. Насколько это важно? У разных вилок есть свой рабочий ход. Чем больше тем лучше?

[vasso]

Judy TT пружинно-эластомерная вилка, в своем классе наряду с Marzocchi MZ Comp считаются одними из лушихт.е. лучшие из худших вилку можно регулировать заменой пружины различной жесткостиподобная вилка будет "работать" только под весом 80 и более кг.а так будет отрабатывать только бордюрыстоит такая вилочка в районе 100-150 баксовБолее-менее средние вилки начинаются от 250-300баксовэто модели тех же фирм RockShock Pilot SL или Marzocchi MX Compвилки пружинно-маслянныеPilot стоит в комплекте на такой машине как Atom 600XC или Trek 6500 или GT Avalanche 0.0Рабочий ход у современных кросс-кантрийных вилок 80-100мм.все что выше - для даунхила и фрирайда80 мм. хватит для начала так что рассчитывать на более-менее работоспособную вилку даже на байке стоимостью 500 баксов нереальноПо вилкам тут уважаемый dp эксперт, он думаю поподробнее сможет про вилки рассказать, хотя на форуме уже довольно много инфы по вилкам, поищи, почитай