Сообщений в теме: 40

[SwordER]

Такую петушню развели !!!

Вот-вот подерёмся . Твоё мнение кстати тоже интересно. Авось тоже в драку подключишься .

[dp]

АП старой темы.... новую создавать - смасла не вижу....

и вот:

ФОТО РАМЫ

как вам ???

[SwordER]

Бррр ! Передний... не-треугольник - это вообще кошмарище какое-то(с эстетической точки зрения). Размалёвана рама, по традиции, как клоун(меня бесит ). Плавающее крепление - это конечно хорошо и то что оно под post-mount 203, тоже радует. Но рама в общем плане уродливая. Про её характеристики я молчу, ибо тут и так все знают что на ней гоняют самый безбашенный ДХ.Мораль: уродливые рамы тоже иногда бывают популярными и хорошими .

[kernel_panic!]

рама уродская, но байк в сборе намного приятнее смотрится, хотя тоже не ахти

[dp]

имхо коновцы решили, а почему передний треугольник, именно треугольник из трёх труб... и сделали некую форму из двух труб, одну сильно гнутую, другую чуток - получилось забавно!!!

меня вот удивляет что тут заявлено 8.3" ходу то бишь 200мм.
на вид тут должно быть все 250!!!

странно ....

[SwordER]

8.3" - это примерно 210мм. И про вид: ты учитывай масштабы. В сборе там всё нормально. как раз 210мм и будет.

[dp]

8.3" - это примерно 210мм. И про вид: ты учитывай масштабы. В сборе там всё нормально. как раз 210мм и будет.

а у тебя есть фото байка на раме 2007г. ??? вариант 2007г. я не видел в сборе.... я мерил по фронтальной фоте 2006г. где официально ход либо 7.6 либо 7.9 дюйма!!! было сказано что в версии 2007 *цитата - Ход будет увеличен почти на 0.5 дюйма.... вообщем если построить проекционную модель подвески, что на фото, то ходу получается - не знаю сколько точно, но больше чем 8.3.... мне естественно пох..... это я просто изучал как меняется ход подвески с изменением геометрии параллелограмма!

[SwordER]

вот ты заморачиваешься!

[dp]

вот ты заморачиваешься!

Я уже больше месяца не катал, ещё очень долго не буду.... вот от депресняка, какой только фигней не начнёшь маяться

[dp]

вот ещё на тему сагомого... и просто интересного железа...

новенькие рамы коменкал (2007г.)

интересное решение вопроса (имхо)
может кто-то и до этого такое делел, но я вижу это в первые

[afropapa]

Просвяти , я не оченьпонял , в чем интересность решения , разве на других рамах бывает по-другому? Рамы конечно супер))

[dp]

Просвяти , я не оченьпонял , в чем интересность решения , разве на других рамах бывает по-другому? Рамы конечно супер))

РУЛЕВЫЕ СТАКАНЧИКИ !!!!! ониж на болтах p.s. и ещё у ДХ рамы интересная подвеска

[afropapa]

Там угол наклона рулевой менять можно на 1 градус, если ослабить болты и перевернуть чашки рулевой на 180 градусов (насколько я знаю , 2ю раму отчасти разработал Седрик Гарсия, а может и нет)

[dp]

Там угол наклона рулевой менять можно на 1 градус, если ослабить болты и перевернуть чашки рулевой на 180 градусов

С чего ты взял....

обычная труда одинакового сечения, две чашки одинакового диаметра с наружи внутри, что по другому и быть не может....

и ты можешь менять их сколько угодно, никаких углов меняться не будет...

да и ещё надо учитывать что верхнюю чашку нельзя стравить вниз а верхнюю наверх... ибо они разные по окончаниям

просто весь мир чтобы перезапресовать рулевую...
берёт что-то потяжелее и что-то длинное и выбивает старую рулевую, потом берёт пресс или опять же что-то потяжелее и запресовавают новую...

а французы откручивают пару винтов, вынимают старую, вставляют новую и и закручивают. всё...

(как только не изващяется народ)

[afropapa]

Я взял это из статьи в маунтин байк , по всей видимости чашки не надо менять местами , просто каждую повернуть на 180 .Я так понял , что форма чашек позволяет поменять угол .А болты именно для того , что если захочется изменить угол , е надо ничего перепрессовывать.ЧИТАЙ ИЛи скореедаже ВОТ