Сообщений в теме: 149

[HANG]

Спасибо огромное всем за ответы!хотел покупать то не его,но на момент покупки март2012.аваланш 11года закончился,пришлось брать агрессор(рама внушила доверие,точнее ее производитель.в этой ценовой категории).Спицовка на мой взгляд,в порядке.равномерно протянута.(могу ошибаться детство прошло,на совет.велопроме.)расширю бюджет обода,до 1700.Насчет,что 25ых нет на офсайте,их и поисковик выкидывает,только в комплектации велосипеда.в продаже нет)мистика.я их мерял 25мм'

[Novi4Ok]

Это что то , вроде бы я ещё и дропаут погнул , как то он смещен в сторону колеса относительно остальной части , на соседнем дропауте все норм , это конструксторская задумка ? Или я такой ?

[Cyrix]

эээ.. ну погнуть дропаут это надо очень постараться. а по текстовому описанию сложно сказать, смотреть надо. давай хотя бы фото чтоли?

[Novi4Ok]

Окей будут фото

[Novi4Ok]

Купил и поставил петух , петух ровный , но с дропаутом все равно не в одной плоскости, немного отклонен . Но вопрос в другом ? Можно ли укоротить цепь беез выжимки ? Поставил переклюк с короткой лапкой , цепь теперь не натянута . Вот я думаю лучше отдать в ремонт , чем отдавать за выжимку не менее 200 руб и за настройку переклюка

[nymbos]

Купил и поставил петух , петух ровный , но с дропаутом все равно не в одной плоскости, немного отклонен . Но вопрос в другом ? Можно ли укоротить цепь беез выжимки ? Поставил переклюк с короткой лапкой , цепь теперь не натянута . Вот я думаю лучше отдать в ремонт , чем отдавать за выжимку не менее 200 руб и за настройку переклюка

На днях пробовал снять цепь гвоздем и разводным ключем, не получилось

[Cyrix]

лучше купи выжимку, это инструмент из серии must have, например если у тебя в пути цепь порвёт, выжимка может очень пригодиться.200 рублей это не такие большие деньги, чтобы мучаться со всяким колхозом, рискуя испортить цепь (мятые звенья в цепи явно не прибавят чёткости работы трансмиссии).

[nymbos]

Выжимка в спортмастере стоит 525 рублей, нужна 1 раз, поставить цепь с нормальным замком. Как-то дорого получается цепь снять.

[Novi4Ok]

Выжимка в спортмастере стоит 525 рублей, нужна 1 раз, поставить цепь с нормальным замком. Как-то дорого получается цепь снять.

Вот и я про тоже . Выжимку я с собой врятли брать буду , а попользоваться один раз . Вот думаю лучше мастеру отдать по деньгам выйдет подешевле , да и правильней сделает , так как я мало в этой теме силен. И настройку переклюка отношу к разделу мозго**ства , если там что подправить ещё ладно , а так Деньги лишними не бывают , особенно когда ты ещё не сам себя обеспечиваешь ) Просто если я куплю выжимку не факт что сделаю правильно , в отличии человека опытного . Плюс коплю на вилсет )

[Cognomine]

Не соглашусь. Выжимкой нередко пользуюсь.Пользоваться ей не сложно, продавец может научить. А штука реально нужная, т.к. цепь порваться может у любого.А настраивать переклюк — must be able. Вот прокачивать тормоза, перебирать амморт, спицевать колеса — это можно не уметь. Но настраивать переклюк и выжимать цепь надо уметь обязательно.

[Cyrix]

+100500есть минимальный набор, который стоит иметь с собой в каждой покатушке, что-то типа "велоаптечки":- выжимка- заплатки- шестиграники- насос (в городе не обязательно, если камера с авто-ниппелем)тот, кто этого не имеет, рано или поздно будет вынужден топать домой пешочком.у меня такое было, когда я на аваланче сложил петух в час ночи на Вернадке и топал пешком домой (точнее частично катился как на самокате, благо дорога часто была вниз), хотя если б была выжимка, то можно было соорудить сингл-спид и доехать за 20 минут.p.s. лично у меня в этот "суповой" набор с некоторых пор входят ещё и паспорт + медицинское страховое свидетельство (один раз уже пригодились).

[Cognomine]

Cyrix истину глаголит. Советую прислушаться) А выжимка стоит 150 рублей http://veloprobeg.ru...oduct/49352.php

[Novi4Ok]

В интернете можно и за 100 рублей найти , но есть смысл заказывать такую мелочевку и ждать ещё незнаешь сколько ) Переключатель настраивать умею , но не люблю )И редко с собой что то беру , сумочку брать не удобно, больше ложить негде ) Хотя один раз повезло ,что шестегранник с собой взял , ехал где то в пригороде , и тут на тебе задняя машинка тормоза открутилась )Почти уговорили купить , есть какой нибудь манул по натяжке цепи ? Склько звеньев нужно снимать

[Cognomine]

сумочку брать не удобно, больше ложить негде )

Охохо, а идти пешком 20 километров — удобно?
Можно купить поясную сумочку, она не чувствуется. А лучше всего – рюкзак, это доп. защита спины. Плюс попить с собой можно взять. А пить надо много жидкости, когда катаешься.

Ну и вот мануал:

Установка цепи


Перед установкой цепи надо поставить передний и задний переключатель в положения, соответствующие самым маленьким звездочкам.

Надеваем цепь на велосипед. Важно правильно надеть цепь на ролики натяжителя. Нижний ролик цепь обходит слева, а верхний - справа.


Совмещаем разомкнутые звенья цепи. Если используем сменную ось, то вставляем ее заостренным концом в отверстия сегмента.



Заправляем цепь в выжимку, и фиксируем ее прижимным винтом (на фотографии выше).

Важное замечание - Многие выжимки имеют два посадочных места для цепи. То есть цепь можно вставить в выжимку двумя способами. Посадочное место, расположенное ближе к фиксирующему винту, предназначено для выпрессовывания и запрессовывания оси. Именно туда и надо заправлять цепь для снятия и установки. (Как показано на фотографии)

Другое посадочное место используется только для регулировки положения оси внутри втулки. Если попытаться запрессовать ось, когда цепь заправлена в этом посадочном месте, то можно повредить выжимку или цепь.

Запрессовываем ось в цепь, вращая рукоятку выжимки. Останавливаемся, когда ось погрузится в отверстие почти полностью (сравниваем с соседними звеньями).
Вынимаем цепь из выжимки.

Если используем сменную ось, то заостренный конец обламываем плоскогубцами.

Проверяем, что только что цепь в только чтов соединенном сегменте цепи она изгибается свободно, без заеданий. Если это не так, то проверяем, насколько выступают концы оси с разных сторон цепи.

При необходимости ось надо продвинуть выжимкой в нужную сторону.
Для этого следует заправить цепь в другое посадочное место выжимки (то, которое ближе к рукоятке выжимки). Тогда оба конца оси будут видны, и ее положение можно легко контролировать визуально.

После сборки цепь надо немного поизгибать в поперечном направлении, чтобы обеспечить лучшую подвижность звеньев. Готово.


Определение длины цепи


При установке новой цепи очень важно определить ее необходимую длину (то есть количество звеньев). Если цепь будет слишком короткой, то это затруднит переключение передач на большие звездочки, и увеличит нагрузку на цепь (последнее особенно актуально для двухподвесов).

Если же цепь будет слишком длинной, то натяжитель цепи не сможет компенсировать ее длину и цепь на маленьких звездочках будет болтаться. Это актуально для велосипедов с укороченными задними переключателями.

На различных спортивных велосипедах длина цепи может различаться. Она зависит от геометрии рамы (длины цепной вилки), от размеров звездочек системы и кассеты. Если новая цепь устанавливается взамен старой, изношенной, то требуемое количество звеньев определяется просто (такое же, как на старой цепи). Но если на велосипеде были установлены звездочки других диаметров, то ситуация усложняется.


Для определения оптимальной длины цепи надо установить цепь на самые большие переднюю и заднюю звездочки.

Натягиваем цепь, отводя задний переключатель вперед как можно дальше. Если к этому добавить два звена цепи, то получится оптимальная длина цепи. Для двухподвесов это надо делать, предварительно поставив задний амортизатор в такое положение, когда кассета максимально удалена от системы.


Есть и другой критерий определения определения оптимальной длины цепи.

Ставим цепь на самую большую переднюю и самую маленькую заднюю звездочку. Натягиваем цепь, отводя задний переключатель вперед так, чтобы его рамка смотрела вертикально вниз (то есть линия, соединяющая центры роликов натяжителя, должна быть вертикальной). Это и будет оптимальная длина цепи.

[Novi4Ok]

сумочку брать не удобно, больше ложить негде )

Охохо, а идти пешком 20 километров — удобно?
Можно купить поясную сумочку, она не чувствуется. А лучше всего – рюкзак, это доп. защита спины. Плюс попить с собой можно взять. А пить надо много жидкости, когда катаешься.

Ну и вот мануал:

Установка цепи


Перед установкой цепи надо поставить передний и задний переключатель в положения, соответствующие самым маленьким звездочкам.

Надеваем цепь на велосипед. Важно правильно надеть цепь на ролики натяжителя. Нижний ролик цепь обходит слева, а верхний - справа.


Совмещаем разомкнутые звенья цепи. Если используем сменную ось, то вставляем ее заостренным концом в отверстия сегмента.



Заправляем цепь в выжимку, и фиксируем ее прижимным винтом (на фотографии выше).

Важное замечание - Многие выжимки имеют два посадочных места для цепи. То есть цепь можно вставить в выжимку двумя способами. Посадочное место, расположенное ближе к фиксирующему винту, предназначено для выпрессовывания и запрессовывания оси. Именно туда и надо заправлять цепь для снятия и установки. (Как показано на фотографии)

Другое посадочное место используется только для регулировки положения оси внутри втулки. Если попытаться запрессовать ось, когда цепь заправлена в этом посадочном месте, то можно повредить выжимку или цепь.

Запрессовываем ось в цепь, вращая рукоятку выжимки. Останавливаемся, когда ось погрузится в отверстие почти полностью (сравниваем с соседними звеньями).
Вынимаем цепь из выжимки.

Если используем сменную ось, то заостренный конец обламываем плоскогубцами.

Проверяем, что только что цепь в только чтов соединенном сегменте цепи она изгибается свободно, без заеданий. Если это не так, то проверяем, насколько выступают концы оси с разных сторон цепи.

При необходимости ось надо продвинуть выжимкой в нужную сторону.
Для этого следует заправить цепь в другое посадочное место выжимки (то, которое ближе к рукоятке выжимки). Тогда оба конца оси будут видны, и ее положение можно легко контролировать визуально.

После сборки цепь надо немного поизгибать в поперечном направлении, чтобы обеспечить лучшую подвижность звеньев. Готово.


Определение длины цепи


При установке новой цепи очень важно определить ее необходимую длину (то есть количество звеньев). Если цепь будет слишком короткой, то это затруднит переключение передач на большие звездочки, и увеличит нагрузку на цепь (последнее особенно актуально для двухподвесов).

Если же цепь будет слишком длинной, то натяжитель цепи не сможет компенсировать ее длину и цепь на маленьких звездочках будет болтаться. Это актуально для велосипедов с укороченными задними переключателями.

На различных спортивных велосипедах длина цепи может различаться. Она зависит от геометрии рамы (длины цепной вилки), от размеров звездочек системы и кассеты. Если новая цепь устанавливается взамен старой, изношенной, то требуемое количество звеньев определяется просто (такое же, как на старой цепи). Но если на велосипеде были установлены звездочки других диаметров, то ситуация усложняется.


Для определения оптимальной длины цепи надо установить цепь на самые большие переднюю и заднюю звездочки.

Натягиваем цепь, отводя задний переключатель вперед как можно дальше. Если к этому добавить два звена цепи, то получится оптимальная длина цепи. Для двухподвесов это надо делать, предварительно поставив задний амортизатор в такое положение, когда кассета максимально удалена от системы.


Есть и другой критерий определения определения оптимальной длины цепи.

Ставим цепь на самую большую переднюю и самую маленькую заднюю звездочку. Натягиваем цепь, отводя задний переключатель вперед так, чтобы его рамка смотрела вертикально вниз (то есть линия, соединяющая центры роликов натяжителя, должна быть вертикальной). Это и будет оптимальная длина цепи.

Большое спасибо