Сообщений в теме: 96

[Cyrix]

ае, поздравляю... забавно смотрится колесо с вилкой безо всего остального на уницикл похоже на превьюшке...ждём фото полного собраного байка )))

[Grom999]

Получился монстрик Раму нужно менять =) А то он очень длинный, каретка взлетела, да и рулевая не известно сколько продержится=) Да и вобще там все нужно менять

[dp]

Получился монстрик

Есть такое дело) Ждем-с раму (правда рама потянет за собой ещё куче всего) + иной руль..... и будет Гуд)

[Cyrix]

а вилка на 80 или на 100 ходу? если на 100, то можно согнать до 80, и каретка слегка опустится... хотя конечно это всё костыли.. у рамы геометрия такая, что каретка всё равно будет высоко... и шток опасно торчит сверху... больше 1 см выше выноса оставлять не рекомендуется...ну а как общие ощущения? ну помимо того, что перед стал тяжелее...при выдёргивании попробуй сначала вжимать немного вилку... будет легче дёргать... и руль я бы поменял, у него очень специфичная геометрия... на нижней фотке это очень хорошо видно... p.s. напомни, ты где живёшь-то? а то у меня валяется один руль, правда упилен сильно (663 мм) и и по весу не лайт (365 г), но это уже кому что нравится, кто-то на низких широких рулях стрит/дёрт предпочитает катать, кто-то наоборот на узком высоком... я бы дал погонять на пробу, если в мск бываешь... хоть геометрию попробовать иную, поймёшь надо тебе руль менять или нет...

[Grom999]

а вилка на 80 или на 100 ходу? если на 100, то можно согнать до 80, и каретка слегка опустится... хотя конечно это всё костыли.. у рамы геометрия такая, что каретка всё равно будет высоко... и шток опасно торчит сверху... больше 1 см выше выноса оставлять не рекомендуется... ну а как общие ощущения? ну помимо того, что перед стал тяжелее... при выдёргивании попробуй сначала вжимать немного вилку... будет легче дёргать... и руль я бы поменял, у него очень специфичная геометрия... на нижней фотке это очень хорошо видно... p.s. напомни, ты где живёшь-то? а то у меня валяется один руль, правда упилен сильно (663 мм) и и по весу не лайт (365 г), но это уже кому что нравится, кто-то на низких широких рулях стрит/дёрт предпочитает катать, кто-то наоборот на узком высоком... я бы дал погонять на пробу, если в мск бываешь... хоть геометрию попробовать иную, поймёшь надо тебе руль менять или нет...

Вилка на 100. Шток торчит потому что я отпилил его на столько сколько у меня спейсеров было =) Так как с рамой еще не определился поэтому лучше пусть пока будет чем потом не хватит =) Общих ощущений пока нет, потому что на улице -30 и как то не сильно покатаешься =) Но, не смотря на то что каретка задралась еще выше, все равно вроде как удобней чем в упоре лежа над байком как раньше было =) Не знаю что такого специфичного в руле =) Он наверно относится к низким и широким. Мне кажется я его просто сильно развернул вперед, поэтому рога кверху смотрят. Это все от триала =) А живу я в Хабаровском крае и в Москву как-то не собираюсь =)

[Cyrix]

Не знаю что такого специфичного в руле =) Он наверно относится к низким и широким. Мне кажется я его просто сильно развернул вперед, поэтому рога кверху смотрят. Это все от триала =)

я бы попробовал его немного назад повернуть... и возможно немного упилил по ширине... сколько он у тебя шириной? и сколько изгиб назад, если он известен?

А живу я в Хабаровском крае и в Москву как-то не собираюсь =)

мда, далековато ))) жаль, а то мне было бы интересно разок проехаться на этом "монстрике"... о некоторых вещах сложно судить по фото, если сам на таких байках не катал, а я на триальнике один раз только катался минут 30 (это был старый-старый B1)...

[Grom999]

У меня опять началась неопределенность =\ Не знаю как дальше жить и какой байк собирать. То-ли стрит, то-ли уже сразу что-нибудь более фрирайдное =\ Например на питбуле Чтоб уже таки окончательно в леса выдвинуться Или уехать чертям в город. Но там мне питбуль нафиг не нужен будет Работа надоела. Зарплата маленькая. Личной жизни никакой нет. Девченок тут вобще нет!!! Заберите меня кто-нибудь в горы. Буду работать за еду и запчасти.

[NO NAME]

У меня опять началась неопределенность =\ Не знаю как дальше жить и какой байк собирать. То-ли стрит, то-ли уже сразу что-нибудь более фрирайдное =\ Например на питбуле Чтоб уже таки окончательно в леса выдвинуться Или уехать чертям в город. Но там мне питбуль нафиг не нужен будет Работа надоела. Зарплата маленькая. Личной жизни никакой нет. Девченок тут вобще нет!!! Заберите меня кто-нибудь в горы. Буду работать за еду и запчасти.

Чувак, ты уже взял вилку для стрита, какой фрирайд, акстись

[Cyrix]

о дааааа... неопределённость - она такая... крышу рвёт временами... знаем, плавали...не паникуй, это пройдёт...на питбуля кстати можно вилку 100 мм ставить (это минимум для него), будет олдскульный рейсовый байк (4x)... но на дёртах не особо удобно будет, я думаю, даже если с 14" ростовкой...но я бы на твоём месте таких экспериментов не ставил... начал собирать дёрт - собирай дёрт... трейлы и на дёртовых байках можно катать...а фрирайд... фрирайд очень растяжимое понятие...

[Grom999]

У меня 3 вопроса.1 - Что такое трэйлы?2 - У арбуза я так понимаю только одна настройка - скорость отскока, как ее настроить?3 - Советуйте раму =)

[Cyrix]

1 - трейлы тоже понятие растяжимое... дёрты тоже можно отнести к трейлам (видел в буржуйском МТБ-видео, где "домашнюю" серию дёртов называли The Trails)... а вообще трейлами обычно называют либо техничные съезжалки, требующие хорошего умения рулить и тормозить, либо катание в средне-динамичном темпе по лесным и горным тропам, периодически перемежающимся небольшими препятствиями типа маленьких дёртов, кочек, мостиков, корешков, бревенчатых "лесенок", невысоких шорчиков - без больших пролётов, дропов, сильно кидающих кикеров и т.п.... этакий фрирайд и даунхилл в миниатуюре )))вообще все эти названия очень условны, и например отличить где Trail, а где All-Mountain достаточно сложно... :)2 - у твоей модели - да, только одна... настраивай под себя, как тебе удобно... я обычно на быстром отскоке катаю...3 - сложный вопрос... ты морально готов менять всё остальное - заднее колесо, трансмиссию, систему и т.п.? или ты хочешь раму под имеющееся железо подобрать?- под что ты хочешь раму? под СС или под передачи? для дёртов передачи не нужны, но для трейлов они очень даже не лишние...- какой бюджет на раму?- сталь или алюминий? алюминий легче, но жесткий, сталь тяжелее, но "играет"...

[pixel8848]

Трэйл- тропа.Трэйлрэйдинг "вышел" из такой своеобразной американской забавы как экскурсионные тропы. В большинстве случаев это маршруты по тропам в Нац.Парках, заповедниках, дающие возможность насладиться самыми лучшими видами, пройти через все достопримечательности, итд.В плане байка трэйлрейдинг ( у Коны - бэккантри) это кросскантри ради Фана. Соответственно подвеска делается на 1-2 дюйма больше для плюшевости, посадка на байке более вертикальная, байк вообще получается более универсальным- на нём можно не только эффективно вкручивать, но и попрыгать микродропчики, кикеры, покатать по небольшой колбасе. Но всё равно расчёт идёт на достаточно Продолжительное вкручивание с Комфортом.

[Grom999]

Ну достаточно продолжительное вкручивание с комфортом меня мало привлекает =) Хочется больше экшена.Собирать буду можно сказать с нуля Хотя вилка с колесом как бы есть уже.Хотелось бы конечно с передачами. ибо придется вверх вниз ездить На сингле не везде получется

[pixel8848]

Это может показаться странным, но посмотри в сторону рам для байкеркросса.

[Grom999]

Это может показаться странным, но посмотри в сторону рам для байкеркросса.

Ну так вот я на DС pitbull и смотрю =)