Сообщений в теме: 27

[Alexmg]

Хватит (мат)ней страдать...))) короче у меня такой вопросец назрел... так что снова подмнму вопрос трансмиссии...возьмем 2 варианта, например:Первый: спереди звезда 32 зуба сзади кассета 11-21и второй: спереди звезда 38 зубов а сзади 11-34процентное соотношение усилий ведь практически одно и тоже...или я чего то не понимаю?по моему 38ая звезда на 34 зубе кассеты дает тоже соотношение что и 32ая на 21 зубе...ну все условно и примерно, и все таки есть же какие то плюсы в первом сочетании и во втором

[pixel8848]

Ну, первое сотношение- это почти 100% шоссейная кассета и никакого апхила.Торой вариант потяжелее (грамм на 15-30), ни и поуниверсальней, как "бонус" поскоростней У меня сейчас стоит какраз 38\11-34. Буду переходить на 38\11-28, правда у меня и предназначение вела немножко другое.

[Alexmg]

ладно, упростим задачу, 38ая звезда на 34ом зубе кассеты против 32ая на 21ом зубе...какое из этих сочетаний более выгодное

[Cyrix]

Alexmg
с чего вдруг оно одинаковое-то? при установке спереди 38T а сзади 34T у тебя соотношения почти 1:1... (на подвес лучше всё-таки 36T спереди ставить! 38 - это уже ближе к КК)
а при 32T + 21T - соотношение примерно 3:2... о какой одинаковости соотношении усилий ты говоришь? или я чего-то недопонимаю?

второй вариант очень сильно не годится для езды вверх... а первый - в любом направлении, он более универсален...

[Alexmg]

у меня просто от этого всего плавиться крыша и я не могу разобраться толком в этом вопросе!!! чиортова математика...

[Cyrix]

недостаток кассет первого варианта в том, что нужна более длинная цепь и переклюк с минимум средней лапкой - соответственно менее чёткое переключение и больше колeбания цепи... на шоссерах это неважно, а на DH-байках вверх не ездят как правило... с твоими приоритетами и тотальным нежеланием вкручивать в горочку - думаю шоссейная кассета и зведулька на 32 спереди - лучший вариант...

[pixel8848]

недостаток кассет первого варианта в том, что нужна более длинная цепь и переклюк с минимум средней лапкой - соответственно менее чёткое переключение и больше колeбания цепи... на шоссерах это неважно, а на DH-байках вверх не ездят как правило... с твоими приоритетами и тотальным нежеланием вкручивать в горочку - думаю шоссейная кассета и зведулька на 32 спереди - лучший вариант...

Скорее, ты имел в виду кассеты ВТОРОГО типа. Для 11-21 цепь нужна короче и лапа тоже. Я бы предложил не так ультимативно уменьшать звёзды. А выбрать что-то типа 11-24\34 или 36.

[Alexmg]

о! поймал мысль))) - а какие плюсы\минусы у звезды 32 спереди по отношению к например 38 звезде спереди!

[Cyrix]

если брать пример при одинаковой кассете - помоему это элементарно:у 32T меньше максимальная скорость, но так же меньше и минимальная... соответственно в гору крутить легче, а с горы меньше можно разогнаться...ну и ещё если брать успок с рокрингом от e13 - то под 38T звезду идёт рокринг на 40T, а он очень большой и тяжелый...

[dp]

Чё тут думать по соотношениям, просто капельку посчитайте и всё =)
+ 11-21 - это атипичная тема, для мтб в частности!

вот вам что-то вроде таблички по Коэффициентам! (соответственно чем выше цифра, тем легче крутить и меньше разгона и наоборот!)

(берем мелкую, что-то среднее и большую)

Вариант 1. - 32 х 11-23
K1 - 0,344
K2 - 0,531
K3 - 0,719
Вариант 2. - 36 х 11-23
K1 - 0,305
K2 - 0,472
K3 - 0,639
Вариант 3. - 32 х 11-26
K1 - 0,344
K2 - 0,562
K3 - 0,812
Вариант 4. - 36 х 11-26
K1 - 0,305
K2 - 0,500
K3 - 0,722
Вариант 5. - 32 х 11-32
K1 - 0,344
K2 - 0,625
K3 - 1,000
Вариант 6. - 36 х 11-32
K1 - 0,305
K2 - 0,555
K3 - 0,889
Вариант 7. - 32 х 11-34
K1 - 0,344
K2 - 0,656
K3 - 1,062
Вариант 8. - 36 х 11-34
K1 - 0,305
K2 - 0,583
K3 - 0,944

Да, инфа к размышлению очень суха, но зато ясно, прослеживается тенденция и т.д.

А выводы просты, если байк реально используется разнопланово, если на нем есть доля универсального использования и если вы не очень"особенный" то кассета должна быть или 11-26, или ...32, или ...34 (имхо лучше средний вариант) 11-23 это тоже может быть хорошо, но уже узкопланово! Что касается передней звезды, то тут уже банально кому что по силам! (опять же по имхо) 32ая , 34ая или 36ая! Если что-то больше нужно, а сзади кассета типа 11-32 / 34, то может стоится о меньшем наборе звезд именно там!

[Alexmg]

я просто с математикой ну никак не дружу...еле сдал её на первом курсе на троечку потом от радости бухали сутки всем курсом))))но за таблицу спасибо)) щас поломаю немножко моск себекороче я дял себя такой вывод сделал...пока 34 звезда спереди, и её я менять не буду, а буду работать с задними кассетами...пока что у меня их две на 2 вилсета, 990ая 11-32 и 980ая 11-34, изношены примерно одинаково, так что донашиваю их и к летнему сезонe перехожу на 970DH...и еще один вопрос: какая у 970DH максимально больше зубов? 11-26?ну и еще загадывая на дальнее будующее...может смысла не имеет пока загадывать, срам вроде активно 10скоростную трансмиссию разрабатывает, это возможно что к следующему лету она уже будет вовсю в деле? или для чего она вообще разрабатывается?

[pixel8848]

так что донашиваю их и к летнему сезонe перехожу на 970DH...и еще один вопрос: какая у 970DH максимально больше зубов? 11-26? ну и еще загадывая на дальнее будующее...может смысла не имеет пока загадывать, срам вроде активно 10скоростную трансмиссию разрабатывает, это возможно что к следующему лету она уже будет вовсю в деле? или для чего она вообще разрабатывается?

У 970ДэХа максимум зубов- 26, это единственный вариант (курим sram.com) SRAM десятискоростную трансмиссию уже показал, шима тоже со следующего года обещает в группе хтря кассету-десятку. НО, тебя это не должно особо волновать- это чисто кантрийные приблуды, причём гоночные.

[Alexmg]

ну 11-26 меня устраивает! так что буду стремицо)))на счет 10ск - успокоил))и еще малость флуда, 990ая кассета бывает ДХ версии??? или есть что нить топовее чем 970ДХ ???

[pixel8848]

ну 11-26 меня устраивает! так что буду стремицо))) на счет 10ск - успокоил)) и еще малость флуда, 990ая кассета бывает ДХ версии??? или есть что нить топовее чем 970ДХ ???

нет, 990 не бывает Дых - только классика, у 970 ещё звёзды сделаны более износоустойчивыми типа. Если хочешь что-то топовое, на пауке, с дх соотношениями- то только Shimano Saint/SLX HG80 11-28.

[Alexmg]

ой не-не-не, пасибо))) пускай уж лучше тяжеленная 970ДХ )