Сообщений в теме: 846

[srg83]

если в двух словах и "чтобы вам легче было понятно" то:lowspeed compression - это регулировка позволяющая настроить поведение вилки или аморта при воздействии на нее со стороны райдера. highspeed compression - со стороны земли )))ну типа ты дико вкручиваешь в горку, велик качается это лоуспид, валишь с горки по корням это хайспид.как устроено внутри я не знаю) свой аморт и вилку я еще не разбирал)

[Banifazi]

тобиш, ты хочеш сказать, что: когда я вкручиваю в горку и своим весом раскачиваю вилку - "lowspeed compression" не позволяет ей этого. А, когда еду по каменюкам и корнюкам "highspeed compression" - заставляет вилку отрабатывать. ??

[Cyrix]

http://forum.veloman...ead.php?t=22474

[pixel8848]

http://forum.veloman...ead.php?t=22474

Вначале занятно, потом как обычно на левомании... Вообще да, нужно чтобы я мог ездить вверх с ПОЧТИ заблокированой вилкой, которая всёравно смогла бы если что работать хотя бы на пол хода. полная блокировка- лажа и я об этом говорю уже давно. Наиболее "платформенно" был сделан SPV и Absolute+, они похожи по своей сути на картридж РШ, но постоянно заблокированный и ты крутилкой регулируешь порог их открытия от полностью закрытого до полностью открытого. При превышении этого порога вилка начинает работать как не заблоченая, в отличии от РШ, у которого просто притупляется работа. Решил сразу вынести сюда список объективных минусов Чумбы: -Рулевая труба 1.1\8, к тому же высокая. С одной стороны под этот стандарт сейчас больше всего рулевых, а с другой, много хороших предложений по вилкам идёт с Тапером или полторашкой. Ну и высота стакана внушает- минимальная длина штока вилки 19см. -Переклюк Е-тайп. Он тяжелый, чтобы его поставить\снять надо снимать систему и каретку, я не нашел вариант под гетто-двойник, так что между рамкой и рокрингом на 36 всё равно ещё около 1см пространства. -Подседельный хомут на 38.1. Просто найдите такой в свободной продаже если что... -Рама не сказать что б низкая. -Чтобы снять\поставить задний тормоз нужно полностью снять аморт. -Петух очень редкой формы.

[Cyrix]

плюшево, лайтово в меру, хотя угол рулевой мне показался слишком недозаваленым для АМ.. было ощущение по геометрии что я еду на своём спеше, особенно после хорса, где угол и так завален чуть сильнее чем у стока
pixel8848, когда я на нём ехал вилка была с выкрученом полностью ютурном или слегка закрученым?

что лично я бы изменил:

либо: вынос 50 мм, нафиг передний переклюк, вместо него успок, т.о. сделать его прыгательным байком, а всякие апхиллы и прочее КК оставить для коны
либо (что более логично): упилить руль по ширине, потому что 785 мм с выносом 60 мм это какой адЪ.. забавно, но неудобно

ну и ещё перед заметно мягче зада, что есть неправильно.. скорее всего аморт неправильно настроен, попробуй меньше качать в бачок давление..

в остальном байк понравился..

[pixel8848]

плюшево, лайтово в меру, хотя угол рулевой мне показался слишком недозаваленым для АМ.. было ощущение по геометрии что я еду на своём спеше, особенно после хорса, где угол и так завален чуть сильнее чем у стока
pixel8848, когда я на нём ехал вилка была с выкрученом полностью ютурном или слегка закрученым?

что лично я бы изменил:

либо: вынос 50 мм, нафиг передний переклюк, вместо него успок, т.о. сделать его прыгательным байком, а всякие апхиллы и прочее КК оставить для коны
либо (что более логично): упилить руль по ширине, потому что 785 мм с выносом 60 мм это какой адЪ.. забавно, но неудобно

ну и ещё перед заметно мягче зада, что есть неправильно.. скорее всего аморт неправильно настроен, попробуй меньше качать в бачок давление..

в остальном байк понравился..

Утюрн Вроде бы был выкручен на 150, хотя я мог скрутить его на 1см.

Как я уже говорил, руль упилю, вынос укорочу!!!

С амортом я ещё не разбирался даже с настройками, так что будем позже играться, когда появится нормальный "эталонный" синглтрэк. Вилка с новой пружиной заработала под мой вес намного лучше старой. Возможен ещё вариант поставить пружину на 300-325 фунтов.

От второй звезды я уже врядли откажусь, тем более на таком байке

[Cyrix]

От второй звезды я уже врядли откажусь, тем более на таком байке

ну вообще цепь заметно колбасилась когда ты ещё только подкатывал к правому кикеру возле пруда.. а уж что там после вылета было я даже боялся смотреть .. странно что ниразу не слетела.. но если ты прыгать особо не планируешь, то наверное успок и не нужен..

[pixel8848]

От второй звезды я уже врядли откажусь, тем более на таком байке

ну вообще цепь заметно колбасилась когда ты ещё только подкатывал к правому кикеру возле пруда.. а уж что там после вылета было я даже боялся смотреть .. странно что ниразу не слетела.. но если ты прыгать особо не планируешь, то наверное успок и не нужен..

У меня в горах цепь ни разу не слетала на трассе- только при выгрузке из тралика, при уборке, при снятии колеса.

[Cyrix]

это потому что ты не прыгаешь.. я потому про успок и сказал "сделать его прыгательным байком"..

[srg83]

успок на две звезды можно поставить.катался я в крыму на 2 звезды + рок, только рамка переключателя держала цепь. в целом норм ок, на трассе цепь особо не слетала, если сильно не заморачиваться то можно и так ездить. Ездил по колбасе, прыгал кочки.

[dp]

успок на две звезды можно поставить. катался я в крыму на 2 звезды + рок, только рамка переключателя держала цепь. в целом норм ок, на трассе цепь особо не слетала, если сильно не заморачиваться то можно и так ездить. Ездил по колбасе, прыгал кочки.

Да с двумя звездами+рокринг катает столько народу, что уххх.... и основной смысл в том, что если рокринг нормальный (с хорошим запасом по радиусу относительно звезды + переклюк нормально стоит, с Большой звезды цепь если и слетит, то на маленькую, что не фатально... (шанс что слетит дальше конечно остается, но он столь призрачный, что на него можно положить) и то, это в 90% случаев только в варианте когда крутят на колбасе, что бывает не часто) так что тут аргумент слетит не слетит не столь актуален, основной вопрос - надо или не надо. Лично я для себя на все 100% против двух звезд спереди, но для Пикселя - думаю это скорее резонно, чем нет)))

[srg83]

да я что) я ничего ) я за мир во всем мире и чтобы цепь не слетала )))

[Cyrix]

и то, это в 90% случаев только в варианте когда крутят на колбасе, что бывает не часто)

это у тебя нечасто наверное.. а я на колбасе часто кручу, это тренирует технику обработки ногами неровностей и умение не терять каденс на колбасе.. и вообще это надо уметь имхо.. первый раз попробовал в Новороссе, когда на серпантине тебя обогнать пытался по более неровной части дороги с тех пор даже съезжая в переходы иногда подкручиваю..

Ездил по колбасе, прыгал кочки.

дык эта.. техника же.. я вот например ещё не готов "прыгать кочки" без успока.. и считаю, что Серёга тоже ещё не готов - нет должной техники ни у него, ни у меня.. а до тех пор имхо на прыжковом байке должен быть либо сингл-спид, либо успок.. успоки на 2 звезды считаю бредом, ибо они свою функцию выполняют ровно на столько, на сколько переклюк с рокрингом могут это сделать.. всё имхо

[srg83]

успоки на 2 звезды считаю бредом, ибо они свою функцию выполняют ровно на столько, на сколько переклюк с рокрингом могут это сделать..

ну там снизу ролик есть обычно, он помогает

[pixel8848]

успоки на 2 звезды считаю бредом, ибо они свою функцию выполняют ровно на столько, на сколько переклюк с рокрингом могут это сделать..

ну там снизу ролик есть обычно, он помогает

Лежит у меня такой блэкспайр, даже конкретно под эту раму\переклюк- http://mtb-forum.ru/...g...si&img=1247 , но ставить его пока нет особого желания- етайп иперекл делает своё дело, чейнлайн не кривой, вообщем всё ок, да и цепь на этой раме колбасится меньше, чем на коне. У меня тут постепенно законченный комплит получается: Заменил роторы ХТ 160+180 на оба по 180 Кассета SLX 11-28 на XT 11-32 Вынос AKA 60mm на Thomson 50mm Упилил руль до 750мм Цепь на Shimano XT поменял Осталось по сути только передние звёзды 24-36 найти.