Bikes by Pixel
#361
Отправлено 12 октября 2010 - 23:21
#362
Отправлено 16 октября 2010 - 22:43
У каждого свой влом (с)

#363
Отправлено 26 октября 2010 - 04:17
Передняя разбирается с помощью шлицевой отвёртки\ножа, чтоб подцепить стопорные кольца.
Состоит тупо из 2 промов, 2 боковых заглушке, внутренней полуоси (между промами) и 2 стопорных колечек.
Люфтит. Причём причина люфта скорее всего не в самой втулке, а в "замечательной" оси от вилки Итальянских мастеров на букву М.
Для разбора задней понадобятся плоскогубцы.
И то, по сути можно обойтись без них))) Так что чистка этой втулки после Очень грязных покатушек- дело 10 минут, можно даже кассету не снимать с барабана. А чистить придётся, ибо грязезащиты там почти никакой нету- только пластиковое колечко на барабане ,которое хоть и прилегает плотно, но не герметизирует механизм зацепления. У меня там была тонна грязной заводской смазки (густой). Всё вычистил, увидев при этом, что одна из четырёх пружинок треснула, но ещё жива(((( промазал там всё относительно вязкой ( 20W ) и закрыл назад.
При сборке, кстати, есть один принципиальный момент. То самое пластиковое колечко - пыльник надо ПОЛНОСТЬЮ утопить в корпус ктулхи ,иначе холостого хода не будет, крутиться всё будет тяжело, да и собачки будут открыты всем ветрам.
Алю-барабан поеден кассетой, особенно на уровне 4-6 звёзд, но не настолько критично ,чтоб я начал беспокоиться. К весне скорее всего туда вообще встанет кассета на красном пауке.
Отличный гид по переборке с фотками (я свои фотки решил не делать): http://veloxorum.ru/...master/562.html
p.s. Втулка стала звучать ещё громче!
p.p.s. Купил себе офигенную защиту коленей. Если вынуть жесткие вставки, получается вполне себе неопреновый лайт ,который зимой хорошо сойдёт на роль грелок для коленей.
У каждого свой влом (с)

#364
Отправлено 26 октября 2010 - 09:46
омг! куда ещё громче-то?! и так идём втроём, я кроме твоей втулки ничего не слышу... моя SunRingle Demon далеко не самая тихая, но за твоей её вообще не слыхать...p.s. Втулка стала звучать ещё громче!
#366
Отправлено 28 октября 2010 - 20:50
#367
Отправлено 28 октября 2010 - 23:25
#369
Отправлено 29 октября 2010 - 02:36
Тут пока только если фотожоп((( Коса это слишком жирно для меня. Катать на двух коронах оказалось весьма необычным ощущением. Собственно Сильного изменения геометрии я не заметил, спуски конечно стали проходиться полегче, но это не тот случай, когда разница колосальна. Правда я ещё и руль почти плоский поставил))) Вот на 120мм было катать намного "прикольней". Рулится намного жестче это круто, а вот пытаться трэкстендить стало сложнее- постоянно пытаюсь повернуть руль больше, чем может вилка))) Вилка, конечно, не под мой вес- работает она подо мной максимум на 2/3, но сама работа очень приятная. В общем я задумался...тогда ужжжж.... осталось эту штуку в центре "кирпично-непонятного цвета" стереть аккуратно, а в замен пририсовать что-то, ну допустим такое: то будет довольно не друственно я думаю )))
У каждого свой влом (с)

#370
Отправлено 29 октября 2010 - 02:38
летела тучка
пролился дождик
промчался байкер
по луже смачно
обрызгал тётю
какая сволочь!
(мегачереПашка)

#371
Отправлено 29 октября 2010 - 02:40
Если по этому мануалу: http://www.google.ru...w...mtQ&cad=rja я так понимаю, что надо убрать детальки №25??? Масло при этом не сильно польётся?открути верхние крышки и переставь пружины и будет тебе счастье
У каждого свой влом (с)

#372
Отправлено 29 октября 2010 - 09:14

#373
Отправлено 29 октября 2010 - 15:47
У каждого свой влом (с)

#374
Отправлено 29 октября 2010 - 20:09
-Угол рулевой- 63 градуса
#375
Отправлено 29 октября 2010 - 20:13
Гоночный-Угол рулевой- 63 градуса
летела тучка
пролился дождик
промчался байкер
по луже смачно
обрызгал тётю
какая сволочь!
(мегачереПашка)

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных











