во всяком случае не с 203 роторомПонял наконец, что код спереди мне не нужен
Bikes by Pixel
#346
Отправлено 24 августа 2010 - 09:07
#347
Отправлено 24 августа 2010 - 21:30
Полагаю, что как минимум спереди она (фр-камера) тебе нафиг не сдалась)))Ну, я примерно тоже самое насчитал. Основное облегчение - колёса. Больше их лайтить (кроме замены фр камер) я не буду.15700 - 16000гр.
Что-то ты много указываешь, имхоВилку (3.1кг) - на Пайк или Сектор воздушные (2.5кг условно)
У меня была Marzocchi 55R (08г) и весило это чудо 2,8кг.
Ну а новый РС Сектор обещают массой 2,0кг обычный и 2,1 с регулировкой хода.
Я совсем не удивлен, тем более, если учесть массу райдера)во всяком случае не с 203 роторомПонял наконец, что код спереди мне не нужен

#348
Отправлено 25 августа 2010 - 09:49
имхо главное не вес, а развесовка... у рампаги сейчас развесовка нормальная (имхо), снимать с переда FR-камеру имеет смысл только в случае существенного облегчения зада байка... к примеру если опять СС будет...Полагаю, что как минимум спереди она (фр-камера) тебе нафиг не сдалась)))
p.s. лайт - гавно!
#349
Отправлено 25 августа 2010 - 12:19
У тебя не сверлёная ведь была вроде? В не сверлёной в картридже максимум 50 мл масла, а у меня сейчас залито 340 мл.Что-то ты много указываешь, имхо
У меня была Marzocchi 55R (08г) и весило это чудо 2,8кг.
У каждого свой влом (с)

#350
Отправлено 25 августа 2010 - 13:09
летела тучка
пролился дождик
промчался байкер
по луже смачно
обрызгал тётю
какая сволочь!
(мегачереПашка)

#351
Отправлено 25 августа 2010 - 13:53
По мурзиковскому мануалу- по 160 в обе ноги.а куда ты его столько залил? У меня в 888 заливается 240мл.
У каждого свой влом (с)

#352
Отправлено 10 сентября 2010 - 14:30
У каждого свой влом (с)

#353
Отправлено 24 сентября 2010 - 22:27
У каждого свой влом (с)

#354
Отправлено 25 сентября 2010 - 00:10
Что такое "мягкость" в твоем понимание?2dp: как тебе истон 70-ый в плане "мягкости"? Просто палку на 580 я точно больше ставить не буду, поэтому нужен хороший не тяжелый райзер.
Он конечно не мягкий, для меня мягкий, это что гнется или мнется) А руль всегда возрощается в исходное положение!
Если ты про упругость и не дубовость, то ДА он упругий! Весьма)
хорошо гасит вибрации и может работать (сгибаться/разгиваться) с весьма большими амплитудами! хотя при плюшейвой вилке почуить сложно, но иногда можно)
Мне нравится)

#355
Отправлено 29 сентября 2010 - 21:52
У каждого свой влом (с)

#356
Отправлено 30 сентября 2010 - 10:18
#357
Отправлено 10 октября 2010 - 14:57
Вообщем.
Стою около Белого Дома на светофоре. Статрую с выходом на вилли, слышу ДЗИНЬ!- порвал цепь, ладно, залезаю на тратуар, переворачиваю вел.
Вижу точащий из успока конц цепи со скрученым в дугу звеном, начинаю выжимать соседнее с рваным звено, и выжав пин, понимаю, что я выжал срамовский замочек
Пришлось цепь на 4 звена укорачивать и заклёпывать по старинке- вытоге самые нужные на подъёмах передачи уже не мог включить(
У каждого свой влом (с)

#358
Отправлено 10 октября 2010 - 15:02
начинаю выжимать соседнее с рваным звено, и выжав пин, понимаю, что я выжал срамовский замочек
Молодец!
Райдеры с МТБ-форума на столько суровы, что предпочитают выжимать срамовские замки выжимкой цепи, чем разъединять руками!!!

#359
Отправлено 10 октября 2010 - 17:37
#360
Отправлено 12 октября 2010 - 23:08
У каждого свой влом (с)

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных











