Сообщений в теме: 49

[pioneer]

Поднимаю темку )посоветуйте покрышки (или сочетание) на перед/задприменение: в основном асфальт + катание по горам (в сумме = туризмЪ), немного грязи.размер: не больше 2.35-2.5 (хз, влезет ли даж 2.5)лето (начинается весной %) )полегчебы до 2000-2500р за комплект26" , для ХС хардтейла

[dp]

применение: в основном асфальт + катание по горам (в сумме = туризмЪ), немного грязи. размер: не больше 2.35-2.5 (хз, влезет ли даж 2.5) лето (начинается весной %) ) полегчебы до 2000-2500р за комплект 26" , для ХС хардтейла

Ща спою ... скажу тоесть ))) - ну мои престрастия известны, нчиего нового не открою ... вот (ис темы что ближе то и советуем) но обдуманно ЗАД: вариант 1. - Michelin Mountain X'TREM 2.2 http://velomarket-cs...emlink=18_0_323 МИНУС тут (имхо) только один - ЦЕНА !!! А так на этом надо покатать и понять что сие есть гуд !!! Имхо универсальная штучка с массой технологических наворотов и очень хорошим исполнением. Единственное устойчивость к стиранию вроде как средненькая !!! Вариант 2. (как не странно) Maxxis HIGH ROLLER 2.1 - 2.35 (+ они есть разные, с разными кордами, разной жесткостью и добавками) соответственно разные вес + либо получишь дополнительную липкость, либо дополнительную устойчивость, либо меньше истераемость ... надо будет определиться =))) Вариант из оперы "НЕ дорого, попробовал - понравился - катаешь, не понравилось выбираешь другое..." НО многим очень нравится кстати, резинка интересная, в грязи будет не ахти, но по сухому поигарться с ней можно, даже нужно !!! =)))) Очень не плоха на скоростях при твердых грунтах.... Но качество максиси + истираемость так же средняя !!! (если много катать по асфальту конечно. ибо она все-таки грутовая как не крути) ... Вариант 3. (это так для ифы скорее, чем как соврет) есть очень похожая на Хай роллер покрышка Hutchinson OCTOPUS Team 2.3 (очеть дорогая) =(((( по сути как ХАЙ роллер тока малость полегче и качество на уровне!!! Перед. Nokian NBX !!!!! (ктож сомневался) =)))) Хорошая универсальная резинка ... тока надо выбрать версию... Nokian NBX 2.1 и вариации !!! Nokian NBX 2.3 - если все-таки не совсем КК (а горы и + больше предпочтенияю уверенности в грязи, чем на асфальте) Nokian NBX Kevlar 2.3 - оно же, но ЛЕГЧЕ, ДОРОЖЕ и проще одевается + можно сложить! Nokian NBX Lite 2.2 - Это уже вариант чисто Эндуро-XC В грязи от неё много не жди, но на сухом и на асфальте !!! Nokian NBX Lite Kevlar 2.2 - (по аналогии*) вотс.... http://www.bikemaste...products_id=120 http://www.bikemaste...roducts_id=2001 Ещё на перед есть вариантик Максиси Ларесен ТТ Многим очень нравится… есть вариации с приличным весом !!! но по личным нениям резина узкоспециализированная под 100% сухую погоду !!!

размер: не больше 2.35-2.5 (хз, влезет ли даж 2.5)

Советую не брать ничего шире 2.3 !!!!! даже если удается запихнуть что-то чуть пошире !!! моё большое имхо В ДАННОМ СЛУЧАЕ !!! и вообще ориентироваться на 2.2 достаточная ширина для разнопланового использования байка !!! """"" p.s. """"" - встречный вопросик, что стоит сейчас и что НЕ устраивает ?

[Banifazi]

Если восновном ахасфальт, то я бы всерьез задумался о покупке сликов, возможно даже на манер шоссейных, но потолще, и разумеется на 26, ну или полусликов. У мишлена и такие и такие есть, кстати не дорого. Резина с хоть скольконибудь серьезным протектором думаю нафик ненужна для твоих целей, ну разве что простату массировать. ( думаю я верно полагаю что катание по горам не будет подразумевать серьезных спусков по скользким камням, да и скорость будет деликатная )

[SwordER]

Maxxis Larsen TT(Mimo), HolyRoller, ну и есть там парочка полусликов с кевларовым кордом и тонкими стенками. Всё это в кевларовой версии весит довольно мало и стоит не очень дорого. Посмотри.

[dp]

применение: в основном асфальт + катание по горам (в сумме = туризмЪ), немного грязи.

+ надо учесть , что "Краснодар" , Это на тему * гор. НУ вариант сликов - НЕ думаю что будет уместен, полу слики - это уже иной вопрос ... А вообще, КАК ВСЕГДА хочется всё и побольше, Хочется УНИВЕРСАЛЬНОЙ резины, но такой НЕТ.... Всегда приходится чем то жертвовать ... Если реально подобрать хороший вариант для туристического катания по асфальту, то в горах с такой резиной, особенно после дождя делать НЕЧЕГО !!! Если всё-таки подвирать под грунты гор, полей и т.п. по будет явный проигрыш на асфальте.... А если туризм с большой буквы Т, то крутить несколько дней подряд по много км. на злой резине по сухому асфальту - это конечно не самое веселое ... Вообще надо определятся в приоритетах....

[AMV]

дмр мотодиггер , думаю подойдет!

[pioneer]

катание по горам не будет подразумевать серьезных спусков по скользким камням, да и скорость будет деликатная

неа... как-раз таки серьезные спуски по иногда скольким камням, скорость уж точно неделикатная
Потому чистый слик отпадает (хотя думал поначалу о чем-нить типа максисовых ксенитоф)
померял точно - максимум 61 мм влезет

надо определятся в приоритетах....

надо, так надо ) асфальт конечно хорошо (и сравнительно много), но предпочтение в сторону гор

покрышка: Maxxis Medusa 26x2.1 (стальной корд)
приблизительная стоимость - 750р (с кевларовым кордом)
использовалась в течении 2,5 месяцев (300-400км, приблизительно) (ситифрирайд, да КК с разной грязью)
качество сцепления на поверхностях:
асфальт - 7.0
твёрдый грунт - 6.5
лёгкая грязь - 8.5
жестокая грязь - 9.0
песок - 7.0
снеголёд - 6.0 (по льду 1.0)
продольная устойчивость - 7.5
поперечная устойчивость - 7.0
накатистость по асфальту - новая 4.0; прикатанная 6.0
сопротивление истиранию - 3.0
общие характеристики:
ОЕМ, Новая вообще не катится. Накачал до 2.5атм, за полтора месяца катания по асфальту ушла половина центральных квадратиков на обоих колесах Поменял местами перез и зад.
Очень жесткий стальной корд (снимать с обода - просто мрак ), поэтому покупайте только кевларовую версию.
Общее впечатление - Классная грязевая, очень мягкая покрышка, на сухом асфальте держит хорошо во всех направлениях. На мокром похуже (всмысли после поведения на сухом, я ожидал большего). Зимой по рыхлому снегу норма, по льду или хорошо укатанному снегу - сцепления почти не наблюдается.

[dp]

Могу ещё (до кучи) кинуть ТРИ интересных варианта покрышечек на ЗАД, для Алл маунтинга !!!

(Правда что из этого реально найти в Краснодаре ... )


Kenda Nevegal 2.35 (STICK-E, Folding)
покрышечка из коллекции Джона Томака , опробована большим количесвом п@донков и снискала множество положительных отзывов!!!

порядка 1.1 т.р. и 760гр. весу
http://www.kendausa..../JohnTomac.html (где-то в середине)


Michelin Comp 16 2.2 (он же DH 16 A/T 2.2)
Это резинка из оперы Хай роллер, но с большими заморочками, так же очень при очень ...
Это уже тяжеловес (толстая стенка для жесткой долбежки по корням, гравию и т.д.)

порядка 1.5 т.р. и 1.100гр. весу
http://two-wheels.mi...4104004&lang=EN


Specialized Adrenaline Pro 2.2
А это уже почти универсал перед/зад, отдельно я его никогда не видел, только на байках данной фирмы для эндуро-фр !!!
Поговаривают что резина сумашедше цеплючая и хитрая ...

порядка 1.0 т.р. и 720гр. весу
http://www.specializ....jsp?spid=26406

[pioneer]

мдя )чувствую придется "слать гонца" ))

[dp]

чувствую придется "слать гонца" ))

Чуток офф. топа А как вообще обстоят дела с велосипедным барахлом в Краснодаре ??? вроде как места-то горнобайкерские ??? Скока магазивов, что возится ??? как с ценами и т.п. В частности вот с резиной как дела ... НА тему гонцов !!! из того что предлагал я, в Москве ... Maxxis HIGH ROLLER - Веломир или Сокольники и там и там есть, но не все вариации, + Веломире максис иногда капельку дешевле, но в Соколях выбора больше... Kenda Nevegal Nokian NBX - Это 100% Сокольники, точнее даже Байкмастер, но кстати не только он !!! не так давно видел и то и то ... Specialized Adrenaline Pro - Это вообще я ни разу не видел, но может у поставщиков Спеша и бывает ... Michelin Comp 16 (DH 16 A/T) Michelin ALL Mountain X'TREM 2.2 На тему Мишлена он всегда есть В веломаркете и в Сокольниках. Причем ALL Mountain X'TREM - это серия старого гола, сейчас обновлена и называется иначе ... до этого кстати данная серия именовалась HOT-S, но не суть !!! DH 16 - видел и веломаркете и в соколях ... 1500-1650р. за шт. X'TREM 2.2 - в веломаркете ТОЛЬКО СЕРЫЙ со скидкой в 15% X'TREM 2.5 - в веломаркете ТОЛЬКО КРАСНЫЙ со скидкой в 15% В соколях любого цвета и размера но БЕЗ скидок ... примерно по 1450-1550р. + Что касается резины МИШЛЕН - ВСЕЙ !!!! их размеры , это 2.0 = 1.9 2.2 = 2.1 2.5 = 2.35 2.8 = 2.6

[pioneer]

Ну я тоже чуток поофтоплю С позволения С велобарахлом есть напряги. Если нужно что-то конкретное - часто заказывать приходится.Хотя вот открылся Триал-Спорт, мож там комплектуха будет появляться по-человечьи.А вообще основной магаз - Мотовело Есть рынок, но там только самый-самый начальный товар, типа простейшей кенды и недорогих байков.Имеются Высшие лиги (вне сезона вообще ВСЕ БАЙКЕРСКОЕ прячут) и спортмастеры (вне сезона: стоят три десятка байков (в основном бюджетные городские), комплектухи почти нет)Цены на комплектуху не кусучие, а вот на байки - реально кусачие (опять-таки надежда на триал-спорт, мож он байки будет по нормальным ценам продавать).Резины выбор есть только в Мотовело, там кучка Maxxis'ов (high roller, minion, medusa, hookwarm и подобные, распрастраненные), Несколько Хатчинсонов, пара-тройка тиог. Все Вот так вод и мучаимся... Байкеры есть ) Кучкуются и собираются в группы ))) И устраивают неслабые походы.Существуют сообщества типа "велотуризм", "велокубань", "веломордор" (бывшие "ВЕРМАХТ")Но все дружелюбные и гостеприимные Спасибо огромное за "на_водку"! А вообще заезжайте как-нить к нам, рады будем

[dp]

велобарахлом есть напряги. Если нужно что-то конкретное - часто заказывать приходится. Хотя вот открылся Триал-Спорт, мож там комплектуха будет появляться по-человечьи.

Ясненько !!!!! вообще на Трил Спорт я бы очень больших надежд не возлагал, у них Много комплектухи быть не может по определению... но все-таки уже что-то ... Триальцы возят некоторую недорогую резинку от IRC (типа японская резина) там есть вроде как более или менее интересные варианты типа: EL Gato 2.25 и Kujo DH 2.25 ... но это большой вопрос.... + ещё вспомнилась очень зачетненькая покрышечка, до кучи ... SCHWALBE - BIG Betty =)))) 2.4 Но это Очень дорогая игрушка ... (порядка 2.0 т.р. за ШТ) но супер навороченная и т.д. и т.п. ...

вообще заезжайте как-нить к нам, рады будем

Спасибо, МЫ тоже всегда рады ... приезжайте за велобарахлом и так - ПОКАТАТЬ !!!!

[pioneer]

dp, обрадовал типа "триал-спорт - и не надейтесь" ))
IRC видел, надо будет зайти пощупать.

Ну на швейбл я тоже поглядывал ) только на серию марафон.

Ну а к НАМ по горам приезжайте покатать вволю

[dp]

Ап, старой, но (имхо) полезной и всегда актуально темки!!!
созрел прорецензировать свою Швальбу =)

понеслась:

Приблизительная стоимость каждой из покрышек до 2000р. (включительно)
Использовались они пока не очень долго, но уже успели побывать на всевозможных покрытиях, в разных ситуациях и в разную погоду, совсем окончательное мнение будет наверное только к середине лета 08г.
но общие вещи пока таковы:

Schwalbe Nobby Nic
тип строения - Folding
версия компаунта - Triple Compound
корд - Kevlar
полнота по каталогам - 2.4
вес по каталогам - 675гр. (похоже на правду)

РЕАЛЬНЫЕ размеры покрышки по полноте!
на ободе шириной в 28мм:
фактическая полнота резины (диаметр) - 55мм.
фактическая ширина по краям протектора - 57мм.
высота от края обода - 54мм.
Итог измерения - покрышка тянет на полноценные 2.4 - 2.45

качество сцепления на поверхностях:
асфальт сухой - 7.5
асфальт мокрый - 7.5
твёрдый грунт - 9.0
лёгкая грязь - 8.0
жестокая грязь - пока не определено!
песок - 8.0
лёдо-снег - 5.0
снего-какис - 6.5
продольная устойчивость - 7.0
поперечная устойчивость - 8.5
накатистость по асфальту - 7.5
сопротивление истиранию - пока не определено!

-----------------------------------
Итог (оценка от dp по баллам) Nobby Nic 2,4 - 7.5
(кстати по итогам майнтин Байк UK - нуби ник – лучшая универсальная экстрим покрышка 06г.)


Schwalbe Big Betty
тип строения - Folding
версия компаунта - ORC Compound
корд - Kevlar
полнота по каталогам - 2.4
вес по каталогам - 850гр. (похоже на правду)

РЕАЛЬНЫЕ размеры покрышки по полноте!
на ободе шириной в 36мм:
фактическая полнота резины (диаметр) - 60мм.
фактическая ширина по краям протектора - 62,4мм.
высота от края обода - 56мм.
Итог измерения - покрышка тянет на полноценные 2.5 - 2,6

качество сцепления на поверхностях:
асфальт сухой - 8.0
асфальт мокрый - 7.0
твёрдый грунт - 9.0
лёгкая грязь - 8.0
жестокая грязь - пока не определено!
песок - 7.5
лёдо-снег - 5.0
снего-какис - 7.5
продольная устойчивость - 8.0
поперечная устойчивость - 8.0
накатистость по асфальту - 6.5
сопротивление истиранию - пока не определено!

-----------------------------------
Итог (оценка от dp по баллам) Big Betty 2,4 - 7.5


Итоговое имхо по обоим:
Покрышки дорогие, но очень качественно сделаны и будем надеется прослужат не мало, хотя оправдана ли их очень высокая стоимость, это загадка, которая решается только для каждого покупателя отдельно!
Масса резины очень не велика, хотя особо феноменальной её так же не назовешь, но вообщем тут придраться не к чему. Для довольно пухлой резины с довольно мощным и высоким протектором вес не велик.
Ну и конечно надевать и снимать её очень приятно, собственно как и практически все покрышки на кевларе!
Так же в плюсы можно отписать довольно неплохие скоростные качества получившегося комплектика, для своего класса резинка катит очень сносно!
Довольно достойно резина повела себя с приход зимы, грызть, мясить и цепляться она умеет (в разумных приделах конечно)
А вот сильно грязи она не любит, хотя это вообщем и не её стизя!

Вообщем покрышки дорогие, но именно как универсальный комплект агрессивной резины очень даже ничего!
хотя общие оценки 7,5 (ибо чем дальше в лес, тем я придирчивее) но пока это возможно лучшее что когда то мне приходилось юзать на своем байке, в плане резины под всЁ =)

[Пламя]

Как показал прошедший в это воскресение снежный тест-драйв на Смотровой......ШИПОВКА РУЛИТ!Всё остальное - в топку.