Сообщений в теме: 49

[dp]

возврат к теме впечатлений о покрыхах

Maxxis HIGH ROLLER 26x2,5 !!!

приблизительная стоимость - 700р.
использовалась в течении (пока только) 0.2 года. (парковое КК + лёгкий сити-фрирайд)
качество сцепления на поверхностях:
асфальт - 7.0
твёрдый грунт - 7.5
лёгкая грязь - 6.5
жестокая грязь - (пока не известно) но что-то около 6.0
песок - 7.0
снеголёд - ??? (не использовалась)
продольная устойчивость - 7.0
поперечная устойчивость - 8.5
накатистость по асфальту - 6.5
сопротивление истиранию - 4.0
общие характеристики:
Хотя на покрышке откатал всего несколько не очень больших покатушек, но уже полазил на ней и по грязи и небольшие кочечки попрыгал и на асфальте понял как она себя ведёт, так что первые впечатления уже сложились!
Для начала скажу что покрышка с очень жёстким и кордом, и довольно толстая, из-за этого весу в ней около 1100гр. (в реале)
Для тех кому интересен фактор влезет или не влезет она к вас в рму скажу. что на ободе шириной 29.2мм покрышка в ширину (по краям) 59-60мм.
на DM24 к примеру будет что-то около 61мм!!!
Итак покрышка ОЧЕНЬ странная, так как я так и не понял для чего её вообще создавали (ну на ней пишут что типа DH, в реале не всё так просто)
Определённые особенности:
1. боковые кубики протектора очень частые, что очень сильно повышает поперечную устойчивость, однако не особо благоволит для сильной грязи и при приземлениях на склоны под боковым наклоним резина ведёт себя странно!
2. центральные кубики расположены очень далеко друг от друга, что в свою очередь как бы хорошо должно влиять на рубилово по мягким грунтам, однако все центральные кубики имеют сильный скос по направлению вращения резины, таким образом резина резко увеличивает свои свойства при разгоне на асфальте, но при расколбасе по лесу опять же начитает везти себя странно...
3. резина (хотя этот материал сложно назвать резиной) мягкая!!! (что не встречается как правило на DH покрышках) судя по мягкости можно подумать что её вообще делали для асфальта но при этом истераемость у ней просто офигенная, причём почти вся нагрузка лежит на редких центральный рядах протектора, которые походу сотрутся очень быстро и резина станет ближе к жестокому полу слику
Общее впечатление - забавная вещица!!!

[Kirill4Speed]

Продолжу:Maxxis Mobster 2.5Стоимость 665рИспользовалась неделю....(успел изрядно попрыгать...)Отрезал по 1-2мм с каждой стороны, так как при педалировании на ободе 3см она касалась об перья.....Асфальт 7.5Твёрдый грунт 7.5-8Лёгкая грязь 9.5 Жёсткая грязь....не пачкался ещё... Песок тож ХЗ....Снеголёд тож ХЗНакатистость 6Вообщем покрыха мне досталась мягкая.... мне понравилось сцепление на грунте, на асфальте тож понравилась(от Hard Drive токо накатом похуже..)вообщем прикольно... про банники ваще тема, также как и пробивы...(я ваще всё колесо поменял...) (собрал всё колесо за 4т.р.)

[Andy[HILL]]

Вот я читаю ваши посты и ржу, как вы расставляете числа? наобум что ли, скажи как прохо она по осфальту держит?Я зимой на снегу со льдом проби делал,и считал круто держит,а на освальте вообще зверь! ты видел чтоб на осфальте припробиве крутке она хоть раз прскатьзнула у меня?

[dp]

поднимаю старую тему!!!
за время её безврешенного лежания думаю у кого-то точно появились новые впечатления о новых покрышках...
излогаем...

лично моё:

покрышка: Nokian NBX 2,3 (я использовал вариант со стальным кордом, так же бывает и в кевларовым и полнотой 2,5 - соответвенно дороже)
приблизительная стоимость - 800р.
использовалась в течении одного года. (лето, осень, зима. применялась в грессивноме КК, лёгком дёрте, фрирайде...)
ИСПОЛЬЗОВАЛАСЬ СПЕРЕДИ!!!
качество сцепления на поверхностях:
асфальт - 8.0
твёрдый грунт - 8.5
лёгкая грязь - 8.0
жестокая грязь - 6.0
песок - 8.0
снеголёд - 7.0
продольная устойчивость - 8.0
поперечная устойчивость - 7.0
накатистость по асфальту - 7.0
сопротивление истиранию - 8.5
общие характеристики:
На данный момент это лучшая резина для умеренно агрессивного катания для переднего колеса, из тех что мне довелось использовать. Радует в ней оптимальное сочитание веса, цены и качества резины!!! резину по серьёзному модно назвать универсальной.
Общее впечатление - Очень хорошее!!!
<span style='color:green'>-----------------------------------
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Итог (оценка от dp по баллам) Nokian NBX 2,3 - 8</span></span>

+ поправка на предыдущую оченку хай-роллера (Имхо)

Maxxis HIGH ROLLER 26x2,5 (С САМОЙ МЯГКОЙ РЕЗИНОЙ 42.)
приблизительная стоимость - 700р.
использовалась в течении 1 года. (фан, ол ин клюзив)

качество сцепления на поверхностях:
асфальт - 7.0 (после истирания 8.0)
твёрдый грунт - 7.0
лёгкая грязь - 5.5
жестокая грязь - 5.0
песок - 7.0
снеголёд - 5.0
продольная устойчивость - 7.0
поперечная устойчивость - 8.0
накатистость по асфальту - 6.5
сопротивление истиранию - 3.5
Общее впечатление - забавная покрышка, одновременно очень хороша и бездарна!!! P.s. довольно увесистая кстати
<span style='color:green'>-----------------------------------
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Итог (оценка от dp по баллам) HIGH ROLLER 2,5 - 6</span></span>

вот как-то так )))

Сообщение отредактировал dp: 18 ноября 2007 - 10:15

[SwordER]

MAXXIS Dy-No-Myte
ну очень забавная покрышка(стоит спереди)
Пока она была сравнительно новая я её материл на чём свет стоит, так как из-за высокого бокового протектора она при крутом повороте начинала срываться и скакать. Мокрый асфальт тоже держала поганенько. Зато по грунту и песку держала нормально.
Теперь, когда она равномерно стёрлась на 60% она стала просто сУпер ! Как и другие полу-слики она не очень хорошо себя чуствует на зыбком покрытии(снег, песок, грязь), но на твёрдых поверхностях она впивается просто как пиявка ! Даже при самых крутых поворотах она не начинает скакать.
ТТХ:
асфальт - 9
твёрдый грунт - 9.5
лёгкая крязь - 7
жесткая грязь - 3
песок - 5
снеголёд:
зыбкий глубокий снег - 2
укатанный снег - 8
продольная остойчивость:
асфальт/грунт - 9
снег/зыбкий грунт - 3-5
поперечная устойчивость:
асфальт/грунт - 9.5
снег/зыбкий грунт - 0-3
накатистость по асфальту - 9
сопротивление истиранию - 8

Вывод - пока это покрышка не сотрётся на 50-60%, она - гАвно! Но когда она стерается она становится универсальной стрито-дёртовой покрыхой, сочитающей в себе малый вес и отличные(для стрита-дёрта) ттх! Ставить назад эту покрышку не стоит - она плохо тянет по зыбким поверхностям, а на перед - вполне возможно!


-----------------------------------
Итог (оценка Свордера по баллам) MAXXIS Dy-No-Myte - 7

Сообщение отредактировал dp: 08 февраля 2006 - 19:11

[kernel_panic!]

а как вы эти циферки выставляли?у меня тиога фактори дэ-ха 2.3 и спереди и сзади - удовлетворен и не ищу лучшего на зимулетом назад поставлю что-нить стритовое типа ка-рада/мото эр-тэ/ххх

[SwordER]

К-РАд - калл! в повороте скачет(по непонятной причине) и изнашивается с ужасающей скоростью! Маленько катал на таких и зарёкся никогда себе такие не покупать!

[Пламя]

Добавлю свой минус в тему Хайроллеров. По грязи пока не юзал, но могу сказать, что по снегу - отстой. Вообще, последнее время удерживаюсь на байке вертикально исключительно благодаря шиповке Nokian на морде. Планирую испытать Максис в горах (говорят, она неплоха, хотя и трётся моментально)... Проверим.

[dp]

Добавлю свой минус в тему Хайроллеров. По грязи пока не юзал, но могу сказать, что по снегу - отстой.

УГУ, именно поэтому я ставлю по снегу её 5 из 10!!! и не более ))) по грязи она практически такая же как и на снегу, если грязь серьёзная ))) но повороты конечно на грязи более прилично проходятся чем на снегу.. но вкручивать все равно нереально )))

Планирую испытать Максис в горах (говорят, она неплоха, хотя и трётся моментально)... Проверим.

Смертник!!! на хайроллере в горы. первый же узкий, покатый синглтрек после дождя может стать последним!

[AMV]

что можно поставить на перед, хорошое и недорогое?

[dp]

что можно поставить на перед, хорошое и недорогое?

стиль, предполагаемое использование?
на какую погоду и грунты?
желаемые диапазоны ширины?
парит ли вес?
в цене поконкретней!!!!

итак более правильно написать не "что можно поставить на перед, хорошее и недорогое?" а примерно так? (в абстракции)"(с)

посоветуйте покрышку для переда, для дёрта и ...(?)
на лето
хз какой ширины
чтоб не очень тяжёлая
до 900р.
(на хартейл соответственно)

------------------------------------------------

[AMV]

посоветуйте покрышку для переда, для дёрта и стрита размер 2.35 на лето пох на весдо 800р.26 и 24 , еще не знаю что у меня будет!

[SwordER]

По топику: ХукВорм прокалывается просто шоколадно. За минувшую покатушку он у меня нахватал кучу стекла которое я вотом изнутри выковыривал(около 10кусков). При этом покрышку пробило только в одном месте, что само по себе очень удивиьельно при таком обилии торчащих внутрь кусков стекла.Мораль: ставлю обратно ХайРоллер и не обламываюсь, а хукворм закдываю под кровать до лучших времён(пока хачики не выметут улицы от мусора).

[dp]

посоветуйте покрышку для переда, для дёрта и стрита
размер 2.35
на лето
пох на вес
до 800р.
26 и 24 , еще не знаю что у меня будет!

на 26 - Maxxis 26x2,35 LARSEN TT (дёшево и сердито, и на перед самое оно) можно вариант с которым катаю я - Nokian 26x2,3 NBX (в стрите накат будет чуток похуже зато при плозой погоде на дропах и дёртах она тебя будет спасать при кривых приземлениях, да и вообще покрыха хорошая)
на 24 - не знаю, так как обе вышеназванные покрышки только на 26!!! но если больше асфальтового стрита то можно забабахать Maxxis 24x2,4 HOLY ROLLER, но это будет эксперимент!!! либо посмотреть что-то из Кенды!!! какой нибуть блу грув

Мораль: ставлю обратно ХайРоллер и не обламываюсь, а хукворм закдываю под кровать до лучших времён(пока хачики не выметут улицы от мусора).

гы.... а с хуквормами всё так забавно смотрелось

[AMV]

Покрышка Kenda 26x2.3 Kiniption - что можете сказать про это? что - то преглинулась!