Сообщений в теме: 491

[SwordER]

 

 

p.s. теперь вопрос (главный), на сколько хватить СИЛ у нынешнего Свордера для такого байка! ? )))

Катить на двухподвесе с нормальным по длине подсиделом и трансмиссией горяздо легче, чем на Риоте. Не тратишь силы на обработку неровностей, всегда оптимальный каденс, при дальняках можно приподнять седло.

Хотя всё-таки немного отпилить подседел надо - минимальная высота седла меня немного не устраивает, а поднимать седло выше руля - это не для меня.

 

 

 

Ну и второй, какие теперь мысли на тему судьбы Риота?

Под вопросом. В идеале продал бы кусков за 25. Ибо даже сандей пока хранить негде.

 

 

 

повторюсь - резиновые колечки из автомагазина спасут отца русской демократии

Рассмотрю вариант. Но я бы его дополнил очень высококонсистентной и очень пластичой гидрофобной смазкой. И вообще набил бы её под все шайбы промов. Смазку такую ещё предстоит найти. Нечто похожее испульзует Shimano, мажет болты и резьбы в системах. Попробую найти и вслучае успеха будет мини-обзор.

 

Также нужно найти лайтовый лист чёрного винила, примерно 0.5мм толщиной и вырезать из него мини-крыло. В голове я уже придумал, как сделать такое крыло, которое будет смотреться как родное и будет полностью прикрывать линк. Недоумеваю, почему производитель сразу не придумал такое и не оснащал им велы и рамы. Их опциональный  щиток полностью соответствует названию "Shit.ok?", прикрывая только одну часть шарнра, на закрыва вторую и аморт вообще.

 

В веле есть ещё где подрочить руками, чтобы добиться идеала, просто для души.

Бюджет, вопреки моим опасениям, так и не вышел за пределы 100 000р, что не может не радовать. я доволен.

 

Комплектуха. По годам можно понять, что осталось от стока, а что было поменяно.

 

Рама - IRONHORSE Sunday M 2007
Амортизатор - Fox DHX 3.0 240mm 400x3.25 2007 + LizzardSkin неопреновая защита
Вилка - RS BOXXER RC 2015
Рулевая - FSA Orbit IS + переходник с 1.5 на 1.1/8 e.13 2007 
Якорь, кольца - HOPE HeadDocter 2014
Вынос - FUNN RSX Light 48x31.8 2014
Руль - FUNN Fatboy 31.8мм подъём 30мм 2007
Грипсы - FUNN Lock-On 2007
Тригершифт - SRAM X9 10ск 2014
Рубашка - Jagwire 4mm стальная в ПВХ
Подседельный штырь - Thompson Elite 30мм 2014
Зажим подседела - нонейм под виннт
Седло - WTB Silverado 2007
Каретка - FSA MegaAxo 83mm 2007
Шатуны - SHIMANO Saint 165mm 2014
Успокоитель - Dartmoor Trail 2014
Звезда - FSA 36t 2007
Педали - Wellgo MG-1 2014
Тормоза зад. - HOPE Tech3 v4
Тормоза зад. (диск). - HOPE Saw 180mm
Тормоза перед. - HOPE Tech3 V4
Тормоза перед. (диск). - HOPE Saw 200mm
Переднее колесо:
Втулка - noname 2007
Спицы - DT Champion 2007
Ниппеля - 14mm brass 2007
Обод - SUN MTX33 26" 2007
Киперная лента - Specialized 2014
Камера - MAXXIS FlyWeight 20014
Покрышка - Schwalbe Nobby Nic Performance 26x2.4 2014
Заднее колесо:
Втулка - noname 2007
Спицы - DT Champion 2007
Ниппеля - 14mm brass 2007
Обод - SUN MTX33 26" 2007
Киперная лента - Specialized 2014
Камера - MAXXIS FlyWeight 20014
Покрышка - Schwalbe Nobby Nic Performance 26x2.4 2014
Кассета - SRAM 1070 11-22t 2014 
Переклюк - SRAM X9 Short 2014
Цепь - SRAM 1097 2014
Защита пера - LizzardSkins как на аморте.
 

 

[Cyrix]

Шатуны - SHIMANO Saint 165mm 2014

Каретка - FSA MegaAxo 83mm 2007

полнокомплектных сэинтов не смог найти? почему каретка FSA?

[SwordER]

Просто положил каретку Saint в шкаф. Укатаю FSA, поставлю Saint.
Система была новая, в полном комплекте, в коробке и со всеми рюшечками. Успел урвать за 7к.

[frozen]

осталось начать на нем кататься. а то за то время, что ты будешь собираться - сын подрастет и отожмет байк

[SwordER]

Долго оттягивал и вот настал тот день, когда я выехал проверить результат своих трудов.

Есть что сказать на тему использованного в данном байке железа.

 

Тормоза Hope Tech V4. Из коробки прокачаны просто некудышно. Без перепрокачки их использование со стандартными дисками просто невозможно. Но потом вроде как норм. Мощности у них до дури и модуляция пока что есть (колодки не допритерлись). В целом доволен.

Вилка BOXXER RC 2015. Немного ватная и не такая плавная, как мне бы хотелось. Изъятие картриджа регулировки компрессии добавила плавности работы, но до 888 2005 года ещё далеко.  Мягкая пружина даже для меня показалась слишком мягкая, верну среднюю. В целом доволен.

Резина Ноби Ник по асфальту не едет, совсем. Но я этого ожидал)) 

10ск трансмиссия даже в новом состоянии не обеспечивает такой скорости и быстроты переключения, как 9ск. Долго пытался добиться идеальной работы, но пока не смог.

 

В остальном вел работает настолько идеально, на сколько это возможно. Подвеска мега-плюшевая и при этом не пробивается на умеренных плоскачах. Геометрия меня радует. Весит гораздо меньше прошлого сандея, но точный вес пока не знаю.

Поднастрою подвеску, поставлю городскую резину и го катать))

[nymbos]

Долго оттягивал и вот настал тот день, когда я выехал проверить результат своих трудов.

Есть что сказать на тему использованного в данном байке железа.

 

Тормоза Hope Tech V4. Из коробки прокачаны просто некудышно. Без перепрокачки их использование со стандартными дисками просто невозможно. Но потом вроде как норм. Мощности у них до дури и модуляция пока что есть (колодки не допритерлись). В целом доволен.

Вилка BOXXER RC 2015. Немного ватная и не такая плавная, как мне бы хотелось. Изъятие картриджа регулировки компрессии добавила плавности работы, но до 888 2005 года ещё далеко.  Мягкая пружина даже для меня показалась слишком мягкая, верну среднюю. В целом доволен.

Резина Ноби Ник по асфальту не едет, совсем. Но я этого ожидал)) 

10ск трансмиссия даже в новом состоянии не обеспечивает такой скорости и быстроты переключения, как 9ск. Долго пытался добиться идеальной работы, но пока не смог.

 

В остальном вел работает настолько идеально, на сколько это возможно. Подвеска мега-плюшевая и при этом не пробивается на умеренных плоскачах. Геометрия меня радует. Весит гораздо меньше прошлого сандея, но точный вес пока не знаю.

Поднастрою подвеску, поставлю городскую резину и го катать))

Надо было его к миниДХ в Дзержинском карьере собирать.

[Cyrix]

Резина Ноби Ник по асфальту не едет, совсем. Но я этого ожидал))

она очень относительно "не едет". Nobby Nic едет заметно лучше, чем какой-нибудь Maxxis Minion, хотя и безусловно хуже, чем стритовая резина.
так же сильно зависит от компаунда, у неё есть TrailStar, а есть PaceStar, и у последнего накат лучше за счёт более жесткого компаунда.

[SwordER]

 

 

она очень относительно "не едет"

Ну она порождает такую вибрацию и гул, что наверняка она с жёстким компаундом. 

Необходимость иметь "асфальтовый" комплект резины - неоспорима.

[Cyrix]

Необходимость иметь "асфальтовый" комплект резины - неоспорима.

а что ты подразумеваешь под "асфальтовой" резиной?

[nymbos]

 

Необходимость иметь "асфальтовый" комплект резины - неоспорима.

а что ты подразумеваешь под "асфальтовой" резиной?

 

kenda flame 3.0

[frozen]

я бы советовал не делать мозг и либо взять полуслики а-ля йеллоу кирин тиога или тейбл топ швальба 

либо просто перекидывать покрышки с хт на подвес и обратно. под настроение типа.

если что у меня есть дома кенда смолл блок 8 одна и поношенная процентов на 10-15

[SwordER]

Frozen, ты координален. Я у Пашки комплект кевларовых Larsen'ов зарезервировал. Будет мне счастье.

 

Ещё пару слов о тюнинге задней подвески:

Когда у подвески практически отсуствует внутреннее трение и она настроена на нулевую преднагрузку, то появляется весьма забавный эффект, буд-то ты едешь на вхлам сдутой покрышке, хотя с давлением всё норм. За то, когда ты наезжаешь на дыру в асфалте или бордюр, то задним колесом ты чуствуешь только потерю скорости, при проезде этой неровности, и ни намёка на удар!

 

Добиться такого эффекта помогла зркальная полировка, подгонка и смазка стальных втулок аморта и смазка штока хитрой смазкой. Ничего подобного я раньше не чуствовал. Вилка на этом фоне кажется мега-тупой, хотя она фактически работает довольно плавно.

[dp]

Что выкатил, это гуд) .....
На тему пружинной вилки, это вечный камень преткновения пружин, что их жесткость такая, какая есть. И не редки случаи, когда мягкая - чересчур мягка, а средняя недостаточно мягкая.
Возможно стоит заморочится с вариантом мягкой + некая вставка, чтоб её чуток поджать.

 

По трансмиссии 9ск и 10ск. - странно, я не почувствовал такого!
У меня правда переключение Срам, но кассеты и цепи Шима. Может у тебя что-то не совсем на 100% в связке рубашка/тросссик. ибо Срам Х.9 10ск. - весьма четкая тема, может отщелкивать очень резво и четко!

Про НобиНики - ну да, тут всё относительно, для резины чисто под грунты (а она под это) Ники катят по асфальту весьма не дурно, очень не дурно. Может просто после СтритовыхСликов кажется опа.
Про мои старые Ларсены - не будет у тебя их ибо я уже их сбагрил в фонд бедных. Главным образом потому, что считаю, что не нужно на такой байк ставить ЛарсеныТТ в принципе,  и пои старенькие - тем более.
Надо двигаться в ногу со временем, поэтому посоветую (вроде уже советовал) - это http://www.velomirsh...70a_tb72385400/
Для твоих нужд - должно быть гуд! И по асфальту крутить будет не дурственно (легкие, твердые, катят) и не очень гейские, не очень узкие, да и если че на лайтовом грунте не подведут.
Единственный минус - боковина очень нежная )))

[Cyrix]

Frozen, ты координален. Я у Пашки комплект кевларовых Larsen'ов зарезервировал. Будет мне счастье.

ларсены шумят на асфальте значительно сильнее, чем нобби ники. прямо таки гудят.
я помню мы с Пашкой катали, так я даже спрашивал откуда такой звук, оказалось от ларсенов.

[frozen]

MAXXIS IKON - (мат) должны быть, я себе не нашел, но должны быть прям как надо

хотя я тут подумал. свордер не особо идет в ногу со временем... так что может быть поставит кенду кинетикс 2.7, чтоб прыгать на каждом шипе покрышки)