Сообщений в теме: 33

[afropapa]

Такой , собственно идиотский вопрос!Вот прочел про метод проварки цепи в литоле и передо мной стал вопрос -как ее собственно снять?всмысле отделить от рамы?

[Rico]

Такой , собственно идиотский вопрос!Вот прочел про метод проварки цепи в литоле и передо мной стал вопрос -как ее собственно снять?всмысле отделить от рамы?

Как-то мы уже снимали цепь, вот тут!

А чЁ с литолом, с какой целью надо варить цепь?
Как-то сам варил выжимной подшипник от 130 ЗИЛка.
ля, гемор еще тот! Но тогда надобыло загнать смазку внутрь! А тут?

[SwordER]

Главная проблема в смазке цепи: как забить смазку внутрь?да ещё так чтоб она оттуда не вытекла?Вот тут и идёт мозговой изврат(в хорошем смысле слова).При нагревании литола он разжижается. В эту жижу опускается обезжиренная и прочищенная цепь. Жидкий литол затекает во все пустоты цепи и остаются там. После проварки емкость с цепью и литолом немного остужают чтоб смазка подзагустела и винимают цепь. После полного остывания цепи с неё снимают все излишки смазки и надевают на байк. Причём, чем лучше очистить цепь снаружи, тем меньше к ней будет липнуть пыль и песок.

[Aden_Pryde]

А где прочел то? Уж не в книжке "СОВРЕМЕННЫЙ ВЕЛОСИПЕД"?

[Rico]

Источник
Литол-24 - антифрикционная многоцелевая водостойкая смазка, предназначена для применения в узлах трения колесных, гусеничных транспортных средств и промышленного оборудования, судовых механизмов, а также рекомендуется для подшипников качения и скольжения всех типов, шарниров, зубчатых и других передач.
Имеет высокую температуру плавления, небольшую испаряемость, достаточный предел прочности. Что позволяет применять эту смазку при температурах +110-140 С. Она сохраняет работоспособность и при температуре минус -40 С. Литол-24 отличается хорошей стабильностью и противозадирными свойствами, является хорошим консервантом и надежно защищает металл от коррозии.
ТТХ смазки типа Литол
- температура каплепадения, не ниже - 202С;
- пенетрация при 25 С с перемешиванием – 230 мм-1;
- вязкость, при -20С и среднем градиенте скорости деформации 10-1 с, не более – 273П;
- предел прочности при 20 С – 174 гс/см3;
- коллоидная стабильность выделенного масла, не более – 11.2%.

Первое, кто мазал цепь Литолом, Вы потом пытались ее ощистить? Ну как успехи?
Если не пожалеть Литола, то цепь будет долго мазать одежду и набирать на себя грязь.
Второе, посмотрите на первую характеристику Литола! Как долго Вы сможете держать эту температуру, что-бы расплавить 200 г смазки, которая проникнет во все полости звеньев цепи?
Я жарил паяльной лампой банку литола около двух часов! Но и тогда смазка не перешла полностью в жидкое состояние!
Еще один аргумент не в пользу такого извратного метода. Сложите стоимость Литола, Выжимки для цепи, Емкости для варки, Енергии для изменения состояния Литола, затраченного Времени. Думаю полученная сумма все-же будет много меньше тюбика со специальной смазкой для цепи, которую сейчас можно купить в любом веломагазине!

Но если Вы не ищете легких путей и Вам интересно экспериментировать, то данный процесс доставит Вам массу удовольствия и в результате Вы получите новую цепь, которую придется купить в магазине из-за не возможность эксплуатировать подопытный экземпляр!


ЗЫ: Вы все еще хотите варить цепь?

[Aden_Pryde]

Вот хороший рецепт приготовления цепи: Состовляется смесь из графитовой смазки или порошка, солидола и машинного масла, с консистенцией жидкой сметаны, греется на водяной бане, в смесь добавляется чисто вымытая цепь и "варится до готовности" 0,5-1 час. Затем тщательно вытарается - и блюдо готово! Можно ставить на байк!В общем гемор жудкий! может раньше это был единственный способ, но сегодня имхо не стоет так заморачиваться

[SwordER]

Я варил помнится, но не в литоле а в солидоле.

[afropapa]

а как насчет покупки в урагане комплекта из спреев для очистки и смазки за 200 р и можно ваще не снимать (или все-таки снимать надо)????

[afropapa]

Битву с цепью выиграл молоток и гвоздь!!!!!Теперь все это варится с графитной крошкой солидолом и маш маслом .Осталоь 30 мин и можно подавать на стол!!!

[Rico]

....Теперь все это варится с графитной крошкой солидолом и маш маслом.....

Ты все-таки шунтировал этот процесс!
Откуда выковыривал графит?
(Мне просто интересно, это был ШРУС-4 или что-то иное!)

[Aden_Pryde]

To afropapaА вот теперь я бы посмотрел как ты цепь назад ставить будеш!А спреи имхо лудше не брать, при работе ими можно попасть на торм.диск и тогда его мыть придется. То RicoВообще то графиток много, у меня "Графитная-Ж", прям так и называется, применяется в торсионных подвесках, открытых шестеренчатых и цепных передачах. А на кройняк можно простой карандаш (стержень) измельчить и с маш. маслом смешать, тоже самое получится.

[afropapa]

графит из карандашей (но правда музыканты его тоже используют для смазки винов (долго объяснять....)), короче я знаю по опыто что графит через какое-то время приобретает свойства обратные смазочным...........а вот как снял так и одевать буду(молотком)

[Aden_Pryde]

Очень зря. Купил бы выжемку или цепь КМС она с замком

[SwordER]

С молоточком экстримальнее! А вот выжимка имеет приятное свойство облегчать жизнь при сервисе своего любимого байка.То аЦЦкое зелье в котором ты проварил цепь должно по идее работать довольно хорошо, но как оно бедет реагировать с пылью и водой? Вот об этом ты нам потом и расскажешь.

[afropapa]

после проварки цепи я почистил ее детскими салфетками папмерс(благо они дома в избытке)так что излишков смазки на цепи нет так что она ничего на себя не собирает , не пачкается и крутится как по маслу, вот!