Сообщений в теме: 96

[Grom999]

Можно ли сравнивать цепные передачи по количеству звезд на передней и задней звезде?Напрмер передачи 22\16 и 18\12 одинаковые или нет?

Сообщение отредактировал dp: 12 декабря 2010 - 22:23

[dp]

Можно ли сравнивать цепные передачи по количеству звезд на передней и задней звезде?

конечно можно, почему нет?

Например передачи 22\16 и 18\12 одинаковые или нет?

Конечно разные) это же простая арифметика.... 16 делим на 22, получаем 0,727 , а 12 на 18 и получаем 0,666 так что они весьма не одинаковые, вторая более суровая...

[Cyrix]

всё зависит от того, что ты катаешь (как часто ездишь вверх, как часто резко ускоряешься с места, какая резина, какой байк - подвес или хартейл, какое покрытие преобладает) и физических возможностей райдера... если речь идёт о сингл-спиде - каждый подбирает соотношение и размеры звёзд под себя... чем больше соотношение (мЕньшая звезда делится на бОльшую), тем легче крутить вверх, но сложнее набрать высокую скорость...примерно так, если вкратце... я пробовал катать на СС (правда на подвесе), для меня было оптимальным соотношение 2:1 (36:18)... но иногда не хватало скорости... правда тут есть тонкий момент - подвеска усилие при педалировании сжирает, на хартейле при таком соотношении разогнаться проще...

[Grom999]

всё зависит от того, что ты катаешь (как часто ездишь вверх, как часто резко ускоряешься с места, какая резина, какой байк - подвес или хартейл, какое покрытие преобладает) и физических возможностей райдера... если речь идёт о сингл-спиде - каждый подбирает соотношение и размеры звёзд под себя... чем больше соотношение (мЕньшая звезда делится на бОльшую), тем легче крутить вверх, но сложнее набрать высокую скорость... примерно так, если вкратце... я пробовал катать на СС (правда на подвесе), для меня было оптимальным соотношение 2:1 (36:18)... но иногда не хватало скорости... правда тут есть тонкий момент - подвеска усилие при педалировании сжирает, на хартейле при таком соотношении разогнаться проще...

Ну я как бы вкурсе зачем нужны разные передачи А за то, что подсказали как разницу определить, спасибо просто есть у меня стрит-триальный вел 24", 18/14 Когда собирал как-то не думал что захочу быстро ездить Короче не хватает скорости, хочется быстрей. И вобще наверно придется всетаки нормальную стрито-дертовую раму брать Не могу никак эту дуру выдернуть

[Cyrix]

просто есть у меня стрит-триальный вел 24", 18/14 Когда собирал как-то не думал что захочу быстро ездить Короче не хватает скорости, хочется быстрей.
И вобще наверно придется всетаки нормальную стрито-дертовую раму брать Не могу никак эту дуру выдернуть

с 18:14 понятное дело что скорости не хватает... ставь переднюю звезду побольше... но учти, что потеряешь чувствительность педалирования... чем проще ехать быстро - тем сложнее ехать медленно...

а что у тебя за байк? какая рама? триальный мод или стрит-триал всё же больше стрит, чем триал?

и резина у тебя какая? на чём тебе не хватает скорости - на асфальте или на грунте?
на грунте к примеру слик хорошо катит только вниз... а если на грунтовом плоскаче разогнаться надо - более зубастое что-то легче разгоняется... вообще в пору моего катания на Schwalbe Table Top с сингл-спидом я чётко уяснил, что накат резины может сыграть в обе стороны - вниз и по плоскачу шикарно катит, а вот вверх или по неровному грунту - так себе, сцепления не хватает... опять же компаунд играет немалую роль - даже зубастая триальная резина имеет мягкий компаунд, который липнет к поверхности и тут уже сцепление превалирует и мешает набрать скорость...

p.s. некоторым вот уже пофигу, SwordER вон нас на стритовом хартейле на сликах сразу после дождя в измайлово делал аки щенков, когда мы на более зубастой резине были... но у него дури в ногах много, он цепи рвёт от того, что резко стартует и на скриме с газиками апхилы может крутить... я вот пока ни одной цепи не порвал

[Grom999]

а что у тебя за байк? какая рама? триальный мод или стрит-триал всё же больше стрит, чем триал?

Что-то я не слишком уловил суть вопроса Рама 24" NEON Street - База: 1040 мм - Длина перьев: 375 мм - Каретка: +35 мм - Угол рулевой: 73° Резину видно на картинке Катаю пока по асфальту. Если ставить вперед звезду, придется втулку менять. Там фиксед потомучто. Легче назад поменьше поставить звездочку.

[Cyrix]

нуу... у тебя всё же скорее стрит-триал... есть совсем триальные рамы, на которых дёрты прыгать ну совсем неудобно, как их не обвесь...
типа этого:


если переделывать твой байк, то я бы для начала поставил короткий вынос (40-50 мм, не больше, с подъёмом или нет - смотри сам, как тебе удобнее), разницу почувствуешь сразу... если будет недостаточно, то взять более гнутый руль (с подъёмом)...

со звёздами да, косяк... попробуй назад поменьше поставить... особо большой скорости на 18T спереди ты всё же не добьёшься, но на дёрт разогнаться будет проще...
насчёт фикседа я не понял - ГДЕ фиксед? спереди?
то есть на фривилл больше 18T нельзя поставить? (я в триальной трансмиссии не очень разбираюсь как она устроена)...

резину попробуй поставить чуть менее накатистую... придётся чаще крутить педали при перемещении по городу, но зато на дёрт по плоскачу (а не с холмика) разгоняться станет легче... я бы попробовал Larsen TT, Kenda Small Block Eight или подобную рейсовую резину - она относительно накатиста, при этом достаточно цепкая...

а сама рама вполне годна для дёрта и стрита по всем параметрам - угол рулевой большой (даже великоват пожалуй, обычно 69-70), нижние перья короткие (верхние вот длинноваты), ростовка низкая - должна дёргаться хорошо по идее...

ну и вилочку в будущем я бы всё таки поставил нежёсткую... RS Argile какой-нибудь или Marzocchi DirtJumper...
руки целее будут... ибо на дёрте всё же вкатывать на переднее надо в приземку...

[dp]

Сорри за офф-топ!
но:

но у него дури в ногах много, он цепи рвёт от того, что резко стартует и на скриме с газиками апхилы может крутить... я вот пока ни одной цепи не порвал

не лучший пример)
цепи рвут не от этого!
посмотрите сколько дури у "Про" в различных видах катания, там никакой Свордер даже близко не стоял)
от мощного и быстрого старта цепи так же не врутся! скорее колесо будет буксовать! опять можно посмотреть на "про" в 4Х и т.п.
они от иного врутся)


а по теме!
первоначальный вопрос исчерпан! а всё остальное, это дело индивидуальное, каждый может почувствовать когда не хватает соотношения передачи в ту или иную сторону)

а так, есть райдеры, которые катают "Стрито-Триал" имея сзади несколько скоростей (обычно от 4 жо 7шт.)
например такая легенда как Раен Лич....

На сингл-спиде, полюбому придется чем-то сильно жертвовать!
или будет более удобно мутить Триальные фишки или можно будет адекватно вкручивать, или ни туда, ни сюда.....

[Grom999]

нуу... у тебя всё же скорее стрит-триал... есть совсем триальные рамы, на которых дёрты прыгать ну совсем неудобно, как их не обвесь...
типа этого:


если переделывать твой байк, то я бы для начала поставил короткий вынос (40-50 мм, не больше, с подъёмом или нет - смотри сам, как тебе удобнее), разницу почувствуешь сразу... если будет недостаточно, то взять более гнутый руль (с подъёмом)...

со звёздами да, косяк... попробуй назад поменьше поставить... особо большой скорости на 18T спереди ты всё же не добьёшься, но на дёрт разогнаться будет проще...
насчёт фикседа я не понял - ГДЕ фиксед? спереди?
то есть на фривилл больше 18T нельзя поставить? (я в триальной трансмиссии не очень разбираюсь как она устроена)...

резину попробуй поставить чуть менее накатистую... придётся чаще крутить педали при перемещении по городу, но зато на дёрт по плоскачу (а не с холмика) разгоняться станет легче... я бы попробовал Larsen TT, Kenda Small Block Eight или подобную рейсовую резину - она относительно накатиста, при этом достаточно цепкая...

а сама рама вполне годна для дёрта и стрита по всем параметрам - угол рулевой большой (даже великоват пожалуй, обычно 69-70), нижние перья короткие (верхние вот длинноваты), ростовка низкая - должна дёргаться хорошо по идее...

ну и вилочку в будущем я бы всё таки поставил нежёсткую... RS Argile какой-нибудь или Marzocchi DirtJumper...
руки целее будут... ибо на дёрте всё же вкатывать на переднее надо в приземку...

Для триала у меня второй вел есть

Про вынос я тоже думал. Как вариант нашел Xenim с углом 40 градусов длиной 80 или 60. Руль сейчас другой стоит. Райзер но подъем все равно маловат
и не дергается нифига Все дело наверно в высокой каретке.
С трансмиссией все просто сзади фиксед, звезда на резьбе, а спереди фривил на 18.=)

P.S. Откуда такая коварная картинка?
ножки красивые Но вот ЦЕПЬ!!! Это просто ужас какойта.

[Cyrix]

Про вынос я тоже думал. Как вариант нашел Xenim с углом 40 градусов длиной 80 или 60.

МНОГО! для дёрта 60-80 длины очень много... поставь 40-50 длину, на дёрте будет на много удобнее... правда триалить уже неудобно станет... стрит-дёрт катают с коротким выносом... думаю дёргаться будет, просто по другому (меньше вверх, больше назад)...

и не дергается нифига Все дело наверно в высокой каретке.

хм... ну хз, я на такой высокой никогда не катал... может это действительно так сильно влияет... тогда действительно лучше раму менять, а то много сил впустую будет уходить...

P.S. Откуда такая коварная картинка?

из яндекса... p.s. насчёт резины - ларсенов на 24" не бывает, а вот small block8 на 24" бывает... поищи, попробуй их поставить... или что-то аналогичного плана - с мелким, частым, но цепким протектором...

[Grom999]

А есть ли какие нибудь преимущества или недостатки у больших/маленьких звезд?Т.е. передача на маленьких звездах 11\22 чем то лучше/хуже чем на больших 18\36?Понятно что мелкие звезды компактней и легче. На что еще влияют размеры?P.S. Могу я как нибудь название темы поменять? Не охота новую создавать.

[Cyrix]

А есть ли какие нибудь преимущества или недостатки у больших/маленьких звезд?
Т.е. передача на маленьких звездах 11\22 чем то лучше/хуже чем на больших 18\36?
Понятно что мелкие звезды компактней и легче. На что еще влияют размеры?

скорость движения цепи, особенно при малых числах зубьев звездочек, не постоянна, что вызывает колeбания передаточного отношения. Основной причиной этого недостатка является то, что цепь состоит из отдельных звеньев и располагается на звездочке не по окружности, а по многоугольнику. В связи с этим скорость цепи при равномерном вращении звездочки не постоянна.


иначе говоря на маленьких звёздах сцепление звезды и цепи хуже, поэтому движение более дёрганое... но поскольку триал катают на маленьких звёздах, видимо это не критично... ну ещё на износ компонентов трансмиссии влияет...
вроде больше ни на что не должно...

P.S. Могу я как нибудь название темы поменять? Не охота новую создавать.

открой свой первый пост в режиме "полное редактирование" и измени заголовок...

[Cognomine]

открой свой первый пост в режиме "полное редактирование" и измени заголовок...

По-моему, это меню недоступно для категории «пользователи», но я не уверена…

[Grom999]

открой свой первый пост в режиме "полное редактирование" и измени заголовок...

По-моему, это меню недоступно для категории «пользователи», но я не уверена…

По-моему тоже

[Cyrix]

какое меню? кнопки "изменить" нету рядом с кнопками "цитата" и "ответить"? нажимаешь "изменить", он спрашивает "быстрое или полное редактирование", выбираешь полное... у группы "пользователи" этого нет?