лично по моим пониманиям до дуба, это когда накаченность колёс такая что когда тушка байкера водружается на байк колёса при этом почти не просидают, а остаются в первоначальном состояние. (+ рукой колесо продавить очень и очень тяжело) !!! короче полноеа до дуба это скока?
Накаченность колёс!
#16
Отправлено 30 марта 2005 - 08:24

#18
Отправлено 09 июня 2006 - 01:02
#19
Отправлено 09 июня 2006 - 01:24
Ага, я забыл уточнить - во мне 82,2 кэгэ...Меня спасает жыЫырная резина и мой сравнительно малый вес..
#20
Отправлено 09 июня 2006 - 01:27
Во мне - 80. При это ни разу обода не коцал... Может, у вас обода какие-не-такие?Ага, я забыл уточнить - во мне 82,2 кэгэ.
"Но где настоящая экспрессия, как не в безупречности сжатого кулака?" (с)
#21
Отправлено 09 июня 2006 - 01:35
#22
Отправлено 09 июня 2006 - 07:07
#23
Отправлено 09 июня 2006 - 13:39
Всё равно, что трактор в гору толкать...Тяжело наверное на сосиске с такими колёсами крутить по городу???
"Но где настоящая экспрессия, как не в безупречности сжатого кулака?" (с)
#24
Отправлено 09 июня 2006 - 22:03
#25
Отправлено 11 июня 2006 - 00:00
#26
Отправлено 11 июня 2006 - 16:13
#27
Отправлено 11 июня 2006 - 16:37
Вот так можно избавиться от твоей беды. - Проверь целостность камер. - Замени золотники. - Замени камеры.они у меня теряют накаченность , не сильно , почти не заметно , но сделать яс этим ничего немогу
#28
Отправлено 11 июня 2006 - 20:33
#29
Отправлено 13 июня 2006 - 14:07
#30
Отправлено 13 июня 2006 - 14:50
Золотник был плотно закручен?..Как такое может быть , чтобы камера весь воздух в момоент выпустила и при этом осталась целой ?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных














