Сообщений в теме: 491

[dp]

А я зеценил и у Глипа ХТ, ХТЯ и у Свордера сэйнты, причем даже Сэйнты больше =)И как итог ни могу сказать ничего ни хорошего, ни плохого =) на любых тормозах надо мощно покатать сезонец другой и тогда уже ясно!Одно я понял что понт в виде вырубленных роторах, перед обычными вырезанными, больше понт! =)p.s. Тусил вчера в КГБ-кастомс, щелкнул Сандей в коридоре, вроде забавно, вот решил выложить, пусть висит тут =) (+ фото частично на тему тормозов шима)

Прикрепленные изображения

• 

[SwordER]

Адово!!!

[Depressor]

красиво, красиво.надо бдет тоже на тему максимализма и игры света\тени поиграться.

[dp]

Муромский песочег и Саинты окропленные святой водой из родника!

Прикрепленные изображения

• 

[SwordER]

Я тут придумал как повысить давление в тормозной системе и вынуть все пузырики из калиппера. Проделал это с задним тормозом и реально ощутил разницу!

[Alexmg]

скорей патентуй!))))))

[dp]

Теперь придумай как Хоуп мини дать мощность Хоуп мото, при этом оставить ту же прогрессивность .... =)

[Hurricane]

Хе)Ща прогарят все изветсные кампании с такимми идейками))

[SwordER]

Купил комплект Avid CODE 08' с 203 роторами. И снова почувствовал сухость и комфорт.

[dp]

Ну теперь надо покатать некоторое время на кодах! потом их продать, купить Формулу покатать на ней, опять продать и купить Коды 09г. :agr2:P.s. ктожжжж теперь на сейнтах то?

[SwordER]

Сейнты на стенке висят, ждут когда я их выложу в кочку(факинг кочку). А код передний я сделал вообще стопкраном, задний всё ни как не хочет нормально работать... буду насиловать.

[арбузик]

круто!и за вилку отдельный респект ибо лучший год 888.

[dp]

круто!и за вилку отдельный респект ибо лучший год 888.

Воистину! собственно год вилки такой не случайно, именно эту он и искал, а в последствии и приобрел =)


Свордер! где нынешняя комплектуха с указанием массы байка! -

[SwordER]

Комплектуха:Рама - IronHorse Sunday DW-Link 08'Вилка - Marzocchi 888 RC (2005год)Аморт - FOX DHX 3.0 9.5' 400lbsРулевая - FSA Orbit IS-2 c адаптером E-Thirteen 1.5 -> 1.1/8Якорь - FSA многоразовыйВынос - Marzocchi Direct Mount 53/24mm 31.8mmРуль - FUNN FatBoy 31.8 710mm(спилен по 2см с конца)Грипсы - FireEye (спасипки Frozen'у за подарок!) Каретка - FSA MegaEXO 83mmСистема - FSA Gravity GAP DH MegaEXO 165mmЗвезда - e13 36tРок - e13 36-40 blackПедали - Wellgo MG1 WhiteЦепь - Sram PG-971 PowerLinkПодседел - FUNN Splinned V3 30.0mmЗажим - ForwardСедло - WTB Power V DH Успокоитель - E-Thirteen LG1Кассета - SRAM PG-950 11/26t 9sp.Тормоз задн. - Avid CODE 185mmТормоз передн. - Avid CODE 203mmПереклюк - Sram X9 Short CageМанетка - Sram X7Рубашка - Jagwire ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСОВтулка - Chosen DA-4311B 32h (точная копия Ringle)Спицы - DT Champion 2.0 blackОбод - Mavic EX 729 32hКамера - презерватив (125гр)Покрышка - Tioga Elow Kirin 2.3x26 KevlarЗАДНЕЕ КОЛЕСОВтулка - рондая какая-то вся люминевая и на 5 промах 150x12mmСпицы - DT Champion 2.0 blackОбод - Mavic EX 729 32hПокрышка - Tioga Elow Kirin 2.3x26 KevlarКамера - презерватив Вес всего этого добра 18.400 ровно. Замена рока и чего-нибудь ещё позволит выйти из 18кг... тогда байк сможет претендовать на гоночный лайт-гей катафалк.Что касается байка в целом, то работает всё просто сказочно. После замены пружины подвеска перестала пробиваться вовсе, не потеряв плюшевости. Я прям сам себе завидую .

[dp]

байк для катания по соколям?байк на сколько хорошо, на столько и скучен - менять нечего..... p.s. я знаю чего ему не хватает - задней втулки КрисКинг =) не потому что это монументально и очень дорого, а чтоб он не только выглядел и работал классно, но чтоб и звучал супер бодро!