Сообщений в теме: 6

[GomerSmit]

Парни не знаете кто на Руси барыжит официально запчастями для подвески Trek EVO?У верхнего болта крепления амортизатора резьба поистерлась (в первую очередь на гайке) и он постоянно выкручивается при езде. Скрипы, трески и все радости прилагаются. Фото получилось страшным...

[Cyrix]

резьбу можно восстановить практически в любой нормальной авто или мото мастерской.

[dp]

Чисто по этой фотке (не особо удачной)
в ответной для болта фигне, похоже, резьбы уже практически нет! ???

Я бы рекомендовал идти к хорошему токарю, и сделать новую ось с этой условно гайкой!

p.s. каким образом резьба износилась-то? ты аморт снимаешь раз в неделю?

+ загуглив "Trek Upper Shock Bolt" нашел вот такое, может будет интересно:
http://www.unclesome...com/blog/?p=691

[nymbos]

+1 за токаря, только ищи такого, кто периодически делает что-то велосипедное.

[GomerSmit]

Это все смазка. Она создает полную видимость отсутствия резьбы. Износилась по моей вине моей распи...рассеянности (как всегда). Раскручивалась потихоньку и на приземлении вывались. Чудо, что вообще нашел типогайку. http://www.unclesome...com/blog/?p=691 Интересно да. Там у верхнего крепа дырень, что надо. Есть место для маневра. Материал для изготовления принципиален?

[dp]

Да сейчас масса подвесок, за коронами надо следить. Чтоб все было затянуто, но не перетянуто, ибо в обоих случаях может случится беда с выходом байка из строя.По материалу.Идеал - коленая сталь, но далеко не любой токарь сделает. (болт переживёт раму)Норм. - обычная (сырая) сталь, сделает любой, прослужит столько, сколько прослужил.Титан - чисто экспериментальный вариант, со всеми исходящими, да и не у любого токаря будет материал.

[GomerSmit]

Всем спасибо.+ отдельное за ценное замечание по короне. Как раз подзатянул сразу, ибо вид просветов несколько напрягает.