Сообщений в теме: 20

[volkodavur]

Всем привет. Необходим совет в следующем: Во время очередной гонки в очередной раз "кончились" дисковые тормоза. Грязью колодки стерло до железа, по ходу гонки подкручивал их ключом, чтоб тормозило хоть как то. В итоге во время торможения жуткий скрип железо в железо. Тормоза Шимано 495, но у ВСЕХ проблемы подобные, больше или меньше, но были, т.е. модель тормозов не играет ключевой роли, имхо. Фигово, что назавтра след. старт, а "колодков" нема. Вопросы:1. Как сделать износ колодки во время гонки минимальным; 2. Какой ущерб понес тормозной диск(фото колодки прилагаю); 3. Как привести тормоза в рабочее состояние максимально быстро; 4. Завист ли данный трабл от модели тормозов или нет.Спасибо всем за внимание к теме и обсуждение. Насчет запасных колодок в кармане не надо упоминать))))

Прикрепленные изображения

• 

[dp]

1 - меньше тормозить, думается, что больше никак...2 - диску как правило пофиг, но при замене колодок на новые стоит посмотреть на гладкость тормозной поверхности, если есть появление "бороздок" и т.п. на диске, то его желательно шлифануть (отшкурить тормозную поверхность мелкой наждачкой)3 - докатывать на чем есть, покупать новые колодки. Если помимо износа колодок есть серьезное проседании ручки, то тормоза можно перепрокачать, выставив зазор с учетом сильно стертых тормозных колодок.4 - быстрота износа, помимо моментов самой эксплуатации, зависит от:А. - из чего сделаны колодки.Б. - номинальная площадь тормозной поверхности колодки.В. - конструктивные особенности перфорации тормозного диска.(причем, имхо, в такой последовательности по значимости)

[volkodavur]

Бороздки на дисках появились, мелкозернистым брусочком попробую шлифануть. Все же странно, что материал колодок так нетерпим к грязи

[Cyrix]

Бороздки на дисках появились, мелкозернистым брусочком попробую шлифануть. Все же странно, что материал колодок так нетерпим к грязи

колодки бывают разные. бывают sintered, а бывают organic, вот как раз вторые у тебя скорее всего и есть, они лучше тормозят, но очень быстро снашиваются, особенно в грязи. купи sintered колодки, их хватает значительно дольше.

[dp]

Более того, мало того, что есть два общих типа наполнителя для тормозных колодок (органический и не органический), так еще и внутри классов есть подвиды. Например органика у разных производителей несколько разная, а не органикой может быть и метал, и метал+керамика, и просто керамика. Но даже если взять колодки одного класса и типа, но разных контор, они все-равно могут несколько отличаться, так как может отличаться непосредственно компаунд колодки.А так, шимано любила раньше в стоке ставить органику, которая по определению не долго живет и не очень жалует и пользование в воде и грязи (исключение - Сэйнты)

[volkodavur]

Ясно, спасибо за доступное обяснение

[volkodavur]

Вот еще вопросик возник- если родные колодки шимано- органика, то как найти подходящие неорганику? Ясно, что ходить по магазинам со своей железкой и тупо искать совпадения по размерам. Просто большинство колодок в магазах продаются в пакетиках пэ, и там нифига не ясно, или можно по внешнему виду определить материал колодки?

[dp]

иногда сложно понять даже опытному МТБшнику)))

но вот примеры под шиману:
оригинал Шимано - смесь металла с ещё каким-то наполнителем. (метал чаще всего видно как блестящие вкрапления мет. стружки или ещё более мелких частиц)
http://www.veloprobe...oduct/63044.php


вот тут сразу две фотки таких колодок от Brake Authority:
http://www.chainreac...x?ModelID=53388
серия Агрессив - "металло-керамика"
серия Керамик - естественно керамика)))

НУ а органика может может быть очень разная с виду, но главное понять "Характер" поверхности!
кстати Органика это НЕ плохо, а порой даже хорошо, тут смотря с какой стороны смотреть:

вот например Признанный батька производителя Органических колодок (правда ещё вопрос на сколько процентов они ещё органика), о тут не об этом:
Я лишь хотел показать, что даже у ОДНОГО производителя (в данный момент koolstop) и колодок одного класса (если это можно так назвать) внешность может отличаться:
1.

2.

3.


причем все три варианта, это колодки именно для Шимано, просто разных)

А вот для сравнение некая органика от самой ШиманЫ....
http://www.chainreac...x?ModelID=27245



а так, колодки надо пробовать, по внешности НЕ понять какие чем хороши, а какие чем плохи....



:

[volkodavur]

Респектище за развернутый ответ!!!

[dp]

Респектище за развернутый ответ!!!

Всегда пожалуйста....

p.s. я так понял, что до этого колодки ты никогда не покупал, то советую всё же взять стертые с собой в магазин, на всякий, чтоб не купить что-то не то)

[volkodavur]

Респектище за развернутый ответ!!!

Всегда пожалуйста....

p.s. я так понял, что до этого колодки ты никогда не покупал, то советую всё же взять стертые с собой в магазин, на всякий, чтоб не купить что-то не то)

В этом сезоне уже два комплекта поменял, просто накипело))) Фигово на уровне ЧР изза железа из призов вылетать

[dp]

Это жжж сколько ты за сезон наматываешь?Топ-10 Чемпионата России в своей возростной ездит на Стелс 970 с тормозами Диор? Нифига себе.....!

[volkodavur]

Велотуризм- вообще ,канеш, сам в шоке.

[Cyrix]

суровые вы ребята ))

[nasty13]

Спасибо за тему и ответы.Полезная инфа.Обязательно пригодиться знание матчасти)