Сообщений в теме: 146

[Lark]

Сорри, не заметил что ты из Сургута. Тогда всё сложнее...В маграше спрашивал? Там правда цены несколько выше, нежели в других местах. Чем, вероятно, и может быть обусловлено наличие искомого.Вот пара кошерных изделий (правда не за 40к а за 45к):http://www.mag-russia.ru/p-kahuna_deluxe_2012.htm (наша старая знакомая, Кахуна ДЛ)http://www.mag-russi...ltd_29__pro.htm (CUBE LTD Pro 29")ЗЫ: Я ничего не советую, просто спрашиваю узнавал он там или нет

[nyrk]

Во-первых февраль (почти) , 2012г - почти все ушло, а 2013г - ещё не доехать.
И второе, строковых найнеров "типичных" для 120кг. я не видел. А обычному xco будет тяжко...

Вчера зашел в наш триал-спорт. В наличии конечно ничего не было, но предложили сделать предзаказ на
GT Zaskar 9R Elite. http://trial-sport.r...516/574215.html

Но что-то мне подсказывает, что Заскар будет еще хуже для большого веса, чем Avalanche...

Сразу должен предупредить, что советчик из меня так себе, ибо в велотему окунулся совсем недавно. По сути, первый мой выезд на МТВ 2 сентября, крайний 2 декабря. За эти 3 месяца накатал, что то без малого 1000, точно не мерял, велокомп не купил ещё, из них что-то похожее на ХС 250-300. Лично мои ожидания оправдались на все 100. И главное - не ошибся, что взял 29". Найнер хотел чисто интуитивно, не опираясь ни на какие логические доводы. Но, чисто ради эксперимента, менялся со знакомым на неделю на CUBE LTD Pro. Не то. Чего то не хватает (сугубо ИМХО!)
Теперь такой момент. На сколько крепка уверенность, что требуется строго 20" ростовка? 19" точно не катит? А то вот например http://bikes.sportiv...ona_big_kahuna/ BIG KAHUNA. На мой скромный взгляд там есть за что 46к отдать.

Я спросил больше для того, чтобы узнать - как велосипед выдержал большой вес. Есть признаки чрезмерного износа?
На счет размера рамы. Тут да, еще раз себя перемерил и пришел к неутешительным выводам. (-: При росте 190 см, длина ноги максимум 87 см. В триале еще померил Заскар не найнер который - рама L. XL - было бы уже лишнее. Здесь про Кону думал, что верхняя труба сильно наклонена, но еще раз таблицу глянул по стендоверу - в общем лучше наверное 19, а не 20 дюймов. Жаль, у нас здесь проверить не на чем.
На счет Биг Кахуны. На нее тоже смотрю, но на http://bikes.sportiv...ona_big_kahuna/ она только 16 дюймов за такие деньги.
На http://www.velospec.ru/p-big_kahuna/ нужный размер есть, но уже за полтинник. Здесь же зато подтверждают 19 дюймовую Делюкс за 42 тысячи. http://www.velospec....-kahuna_deluxe/
Еще бы знать насколько скандиум в раме лучше? Кто подскажет? Я так понимаю, что вес рамы меньше при той же прочности. А что с несущей способностью, большой вес лучше держит?
В общем, сумбур в голове. Но двухподвес точно не хочу. (пока...) Lark, из каких соображений думаешь о двухподвесе? Я предполагаю, что при большом весе не стоит усложнять конструкцию рамы.

[Cyrix]

что аваланч, что заскар, без проблем выдержат твои 120 кг, при условии что ты катать будешь то, для чего эти рамы предназначены - КК.т.е. не вваливать по лестницам на полном ходу, не дропать на плоскость, не прыгать дёрты и т.п.самые "больные" места в плане прочности у любой рамы - это рулевой стакан (место соединения рулевого стакана с нижней и верхней трубой) и перья (в районе задних дропаутов), в первую очередь, если что-то не в порядке и рама не выдерживает нагрузок, именно там появляются трещины.

[Lark]

Я спросил больше для того, чтобы узнать - как велосипед выдержал большой вес. Есть признаки чрезмерного износа?

Затруднюсь ответить на этот вопрос, так как не знаю по каким критериям оценивать износ. В виду слабого знания матчасти.

На счет Биг Кахуны. На нее тоже смотрю, но на http://bikes.sportiv...ona_big_kahuna/ она только 16 дюймов за такие деньги.

По скольку ты из Сургута, тебе видно только наличие на складе. А в магазине он ЕСТЬ, 19". Я сам там брал два велосипеда, и как они мне объяснили, магазин и склад это у них две разные фирмы работающие через один сайт. НО! на диалог они идут охотно, так что испытай судьбу, свяжись с ними и попробуй договориться. Я думаю не стоит перечислять, сам видишь сколько там вкусняшек за +6к. Если бы я покупал хардтейл сегодня, взял бы его, однозначно.

Lark, из каких соображений думаешь о двухподвесе? Я предполагаю, что при большом весе не стоит усложнять конструкцию рамы.

Тут ведь какое дело. Один знакомый взял "коменсал мета ам2". И я затребовал его на пару вечеров себе под зад. И то что я испытал, зело по нраву пришлось. Не хватает только 29". А так то понятно, что подвеска прочности для конструкции не добавляет.


И всё же, при любом раскладе, моё имхо что реба спереди и 12мм ось сзади, да и во всех остальных компонентах левел ап наблюдается, за всё это стоит напрячься и доплатить. Не так уж и космически кстати. И ещё. Рама у ДЛ сделана в Тайване (это точно). У БИГ в Канаде (лучше уточни сам при заказе). Если это имеет для тебя значение

[Lark]

Мда... вот и на байкспортиве уже не 46, тоже до полтоса подняли... Весна близко, так что бери БИГ за полтос пока не поздно и не мучайся.

[nyrk]

что аваланч, что заскар, без проблем выдержат твои 120 кг, при условии что ты катать будешь то, для чего эти рамы предназначены - КК. т.е. не вваливать по лестницам на полном ходу, не дропать на плоскость, не прыгать дёрты и т.п. самые "больные" места в плане прочности у любой рамы - это рулевой стакан (место соединения рулевого стакана с нижней и верхней трубой) и перья (в районе задних дропаутов), в первую очередь, если что-то не в порядке и рама не выдерживает нагрузок, именно там появляются трещины.

Все мое кунфу исчерпывается псевдо-банни-хопом через тротуарный бордюр. Пока по городу до леса доедешь - пол-дистанции пройдешь. Но на оловянче насколько помню за всю семилетнюю историю "больные" места оставались здоровыми. Вряд ли я сейчас в ловкости добавил, и стиль поездок наверняка не изменится.

Затруднюсь ответить на этот вопрос, так как не знаю по каким критериям оценивать износ. В виду слабого знания матчасти.

Ну значит будем считать, что раз не увидел, то ничего и не отвалилось. (-:

И всё же, при любом раскладе, моё имхо что реба спереди и 12мм ось сзади, да и во всех остальных компонентах левел ап наблюдается, за всё это стоит напрячься и доплатить. Не так уж и космически кстати. И ещё. Рама у ДЛ сделана в Тайване (это точно). У БИГ в Канаде (лучше уточни сам при заказе). Если это имеет для тебя значение

Где сделана рама - даже и не интересовался. Это ж как и в электронике: есть Китай, а есть кетай... Не думаю, что у Коны рамы - кетай. Выше уровень навески - это всегда радует, но и нет пределов совершенству. (-:

Мда... вот и на байкспортиве уже не 46, тоже до полтоса подняли... Весна близко, так что бери БИГ за полтос пока не поздно и не мучайся.

Тоже вчера отследил повышение - улыбнулся. В общем, спасибо всем, ребята, за советы - буду списываться на счет Биг Кахуны 19 дюймов. Самое опасение, что 20 - может лучше оказаться. Ну да ладно. Надеюсь, что положительные моменты перевесят.

[Cyrix]

моя рама Iron Horse 6point 2008 (погугли что это за фирма была до кризиса) тоже сделана в Китае. хуже она от этого не стала.

[nyrk]

Отчитываюсь. В пятницу забрал из транспортной компании свою посылку. А там наш знакомый Kona Big Kahuna 2012. Размером 19". Купил со всеми скидками за 48490р в магазине Байксалон. http://www.velospec.ru/p-big_kahuna/ Доброжелательные ребята. Пообщались и по мэйлу и по телефону. Система, как и в описании, из 2-х звезд, а не из 3-х, как практически на всех фотках. Не знаю чем практически это будет лучше-хуже. Наверное только поиском и ценой при будущей плановой замене. Еще хотел бы узнать про цепь, но наверное это уж точно в другой ветке. Думаю катать в 3 цепи, и вот хотел узнать надо ли искать аналоги или брать такую же SRAM PC-1031 и не париться? Рама made in Taiwan. Но как я уже раньше говорил, я абсолютно не парюсь. Велик в это комплектации и размере вышел 12,1 кг. Рама при простукивании звучит по разному - более глухо ближе к середине верхней трубы. Нижняя труба с более толстыми стенками кажется. То что это скандиум - нет нигде маркировки. Покататься жаль пока негде. У нас весна наступает только ближе к июню. (-: Так что обратно разобрал, в коробку засунул и в гараж отвез. И еще раз - спасибо всем за отзывы, подсказки. Без вас бы не решился на "более ценный мех"... (-:

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Lark]

Примите мои поздравления. Система из 2х звёзд даёт нам в первую очередь снижение массы. И давайте вспомним, как часто мы кидали на большую спереди? Сам буду ориентироваться на 2 звезды при покупке следующего байка для себя.

[Lark]

Здравствуйте. Вот что мы имеем на сегодняшний день для дочи. Обкатала его полчасика по дворам, пребывает в диком восторге например.Гидролинии будем укорачивать. Есть советы/наставления по этому поводу?

[CLOCKWORKZOMBIE]

Поздравляю с приобретениями!Как думаете Kona Tanuki (http://bikes.sportiv.ru/p-tanuki_2012/) хороший выбор для трейлового байка?Мне он нравится внешним видом (в обвесе не шарю), доверяю многолетнему опыту канадской фирмы, а еще нравится их сайт, но это мелочи...И еще в магазине на него скидка нормальная.И еще может стоит подумать насчет Kona kitsune?Стоит ли гнаться за модельным рядом 2013 года или изменения совсем малы по сравнению с прошлым годом?Ой. прошу прощение, что в чужой теме.

[dp]

Как думаете Kona Tanuki (http://bikes.sportiv.ru/p-tanuki_2012/) хороший выбор для трейлового байка?

Если за 40к.р., то ДА, если 55+, то ХЗ!
+ это не чистокровный Трейловик, это байк а-ля ЛайтТрейл (условно)

p.s. по данной ссылке пишут, что в наличие только байк размеров 20" !!! если что...