Сообщений в теме: 46

[pixel8848]

Мировые лоси рейсового Шоссе катают на байках массой 6-7кг. (как правило)

Не менее 6.8 кг.

[dp]

Мировые лоси рейсового Шоссе катают на байках массой 6-7кг. (как правило)

Не менее 6.8 кг.

Да, на статусных гонках Uci, 6.8 кг. - минималка..., но я как бы решил чуть расширить диапазон до 6-7кг. в свете просто охарактеризовать реальные массы современных, топовых шоссейников.

[dp]

Up-топика )))

из новенького, что попалось

Самый легкий кантри аморт (выйдет в 2013г.)
DT Swiss X313 Carbon

Заявленная масса в некой малой размерности аж 145г

Самые легкие педали-топталки (опять анонсированы как 2013г.)
HT Super Light
максимум титана и фрезеровки по полной!

Фото пары на весах показало цифру в рекордные 205г

p.s. что же дальше?

сколько ещё до передельных минимумов?

вот помню 2,5-3 года назад вроде как, что реально крутой кантри XT должен был вписываться в 10кг., чтоб считаться лайтом, а сейчас это уже 9кг.

[pixel8848]

вот помню 2,5-3 года назад вроде как, что реально крутой кантри XT должен был вписываться в 10кг., чтоб считаться лайтом, а сейчас это уже 9кг.

Отстал ты от жизни) Сейчас норма у кантри хт- 8кг.

[dp]

вот помню 2,5-3 года назад вроде как, что реально крутой кантри XT должен был вписываться в 10кг., чтоб считаться лайтом, а сейчас это уже 9кг.

Отстал ты от жизни)
Сейчас норма у кантри хт- 8кг.

Ну я с читаю с колокольни "Российской деревни" и именно в аспекте лайт (как просто хороший и легкий рабочий байк), а не ультра лайт и т.п., с уходом в некое макетирование)

p.s. вообще я пока не привык видеть в инете КК-XT раму с указанием массы 1,3кг. и далее пару постов, что это как-то очень много, а по хорошему это уже правда)))
Взять даже мой АМно-Энрудный Хорс с массой 15кг. (Московских) и 15,5+ (Горных), сравнительно недавно это считалось весьма гуд, но по нынешним меркам, это дофига!

[dp]

Недавно коснулся рассмотрения железок для МТБ колес (себе)
за одно посмотрел, что такого супер-пупер лайтового нынче по колесам происходит:

На момент поста 2009г.
было:

перед – DT swiss - XRC 1250 Carbon -> 555гр.
зад – DT swiss - XRC 1250 Carbon -> 645гр.

А вот на момент конца 2012г., это уже Чугун!!! )))

Самые лайтовые Заводские колеса 26"
DT Swiss XRC 950T (для пары голых, эксцентриковых колес производитель заявляет массу 1115-1120г.

Но и это уже не ультроЛайт!

Вот вариант как человек собрал ультра лайтовые МТБ колеса 26"
было взято:
пара ободов Enve по 260г. (теоретических, каждое)
два комплекта спиц DT Aerolite, по 28шт. на колесо.
Естественно лайтовые Алюм. ниппеля 12мм. ещё 28+28шт.
и пара втулок DT 180 carbon ceramic (107+207г. теоретических)

и получил голый вилсет фактической массой 1109г. !!!
теперь осталось дождаться, когда в 2013г. 26ые колеса умудряться вписать в 1100г. )))

p.s. и как жить после этого?

[Cyrix]

так же как жили раньше. это спонсируемые гонщики и богатые дрищи пускай на таком говнолайте катают, а мы будем юзать разумный компромисс в соотношении вес/цена/качество. лично я в своём веле вообще в обозримом будущем ничего менять не планирую, кроме того что тормоза местами поменяю, а то на мото привык уже что справа передний тормоз, чтоб не путаться. и пусть там хоть уделаются новых стандартов, цветов и размеров. ))) всё равно классика (aka стойкий середнячок) ещё будет жить ооооочень долго.

[dp]

К безумию вдогонку: ротора от Kick Starter http://www.kickstart...f=home_location Заявлено: SFL 140мм - 40г, SFL 160мм - 55г. Sic 160мм - 60г, Sic 180mm - 75г. p.s. для справки, самые лайтовые ротора (условно классические и на 6 болтов) это Avid XX 140мм. = 85г. и Formula B4 SL 140мм. = опять же 85г. )))

[dp]

НУ и почему бы и нет!Самая легкая рама с ходом 200+++http://www.santacruzbikes.com/v10-5-carbon/http://vimeo.com/52938996

[dp]

Найнер это тяжело?
Хрен там))) !



заявленная масса 7,98кг
(конечно много макетизма, но всё же)

подробности, как это реализовано) - http://www.bikerumor...g-warp-project/

[dp]

Просто очередная смешная подкладка попалась на глаза!!!

НЕ самая-самая лайтовая, но как бы в топ-5 самых лайтовых (из заводских сериик, а не 100% эксклюзива)

Седло EXTRALITE Sattel Ultrasaddle MR68 Carbon 2012г. - заявлено 68г

при цене порядка 240 Евро (почти 10к.р.)

[Проточная Вода]

вот помню 2,5-3 года назад вроде как, что реально крутой кантри XT должен был вписываться в 10кг., чтоб считаться лайтом, а сейчас это уже 9кг.

Отстал ты от жизни)
Сейчас норма у кантри хт- 8кг.

Тут вот что нашёл: 8.8 кг, вроде как. И не кантри, а типа трейл/АМец

[dp]

И не кантри, а типа трейл/АМец

"Трейла-АМца" безмерно мало, по сути - просто покатушечная тема)))

[GomerSmit]

Пользуясь случаем хотелось бы полюбопытствовать.Как очучения от катания на "одноногой и хромой вилке"? Что "бросается в глаза"?

[pixel8848]

Пользуясь случаем хотелось бы полюбопытствовать. Как очучения от катания на "одноногой и хромой вилке"? Что "бросается в глаза"?

Нормально . Вилка и вилка. Плюшевость в начале хода как у фрирайдной марзоки из-за особенностей конструкции, но ехать без рук- анриал, ведёт вправо.