Сообщений в теме: 841

[dp]

Ну чё, толковый байк, для дела) Можно очень разнопланово юзать....ещё б педали крутились, было бы совсем шик

[Banifazi]

серебристый с красными деколями ваще ацтой.у меня жолтий и тр. своих денег не стоит, - еслиб покупался по цене без 50% скидки. За полцены можно простить хрусты в подвеске, но с трудом, всетаки бесит, ну и нищебродство конечно.про кашиму с умным видом *цензура*ало, ибо коровы тоже летают, тока низенько низенько.про тупую блокирующуюся однорычажку тоже *цензура*ало ибо *цензура*ят про это только лохи. Не лохи отлично зарабатывают, отлично катают, на крутотанских великах и им вообще пох чо там за подвеска Вот такие пироги.

[Cyrix]

ты не понял, это было типичное хипсторское описалово. на всяких там хипсторских лепрочках сейчас модно заранее обосрать своё имущество самому, чтобы выглядеть более объективным и самоироничным.

по мне так очень НРЖ байк с некоторым перекосом в сторону лайта.

[pixel8848]

ты не понял, это было типичное хипсторское описалово. на всяких там хипсторских лепрочках сейчас модно заранее обосрать своё имущество самому, чтобы выглядеть более объективным и самоироничным.

по мне так очень НРЖ байк с некоторым перекосом в сторону лайта.

Сечёшь!
А про лайт это скорее наоборот- тут знатный перекос в сторону антилайта примерно на килограмм.

[pixel8848]

Неожиданно!
Появилась трансмиссия 10см шимано хт, руль от троллейбуса 785мм и правильный чёрни вынос Атлас.

[dp]

785мм. я бы убился нах!Такой ширине даже С.Хилл на своем ДХ-Нюке бы позавидовал.

[Cyrix]

да ладно, чо уж там, надо сразу Magura SX ставитьа трансмиссия 10 см это адЪ.

[dp]

а трансмиссия 10 см это адЪ.

Принципиальной разницы в 9 или 10ск. сзади - очень мало. Тут скорее дань современности. НО зато теперь этот Нюк - самый Апхильный АМ-Эндуро байк из всех, что я видел! Сзади 11-36T, спереди 22+36T

[Cyrix]

трансмиссия 10 см!
я понимаю, что опечатка, но что-то я взоржал.

[pixel8848]

да ладно, чо уж там, надо сразу Magura SX ставить
а трансмиссия 10 см это адЪ.

Магура для слабаков, для реально ШИРОКИХ парней есть ярдстик- http://www.superstar...ick-915-bar.htm

Руль у меня 760 уже.
ну и 10см трансмиссия вполне себе толста, что я бя мог заехать на нём везде, где заезжаю на кантрийнике ,что вообщем толсто

[Cyrix]

Магура для слабаков

Magura SX это руль для супер-кросса, ставят в сток на некоторые модели Husqvarna/KTM/Husaberg, предназначенны для жесткого экстрима. ширина кстати всего 795 мм. ну и прочность соответствующая. у кроссмэнов рули Magura котируется не меньше, чем Renthal. вес не знаю, не взвешивал, а в инете данных не нашёл. стенки не выглядят шибко толстыми, но руль прочный и жесткий. а вообще это был сарказм. подозреваю, что Magura SX по нынешним MTB-меркам будет мягко говоря тяжеловат.

[pixel8848]

Два переклюка шимано хт шадоу плюс превратились за последнее время в просто шэдоу, чему я несказанно не рад!

[pixel8848]

Камни на Мисхорке раздвигаются плохо.

[pixel8848]

Затарил на кантрийник полезных ништяков от спеша- почти полный комплект SWAT

 

[pixel8848]

Очередной пост в мёртвой ветке.

 

На новый год мне подарили руль

Руль, который бы мне подходил на этот велик и стоил не как крыло от боинга оказалось найти не так просто. Нужен был карбоновый флэт ОТ 710мм с загибом назад 9 градусов.

Как ни странно но босяцкая фирма Ж делает такое - http://www.kore-usa....rox-k1-flat-top

руль почти соответствует заявленному весу, приятно матовый без всяких вырвиглазынх надписей и адских цветов. Из забавного- вся графика на руле это плёнка типа оракал под лаком и если хорошо посветить на руль видно места стыков и перехлёстов полос и букв.

 

На этот год оба основных байка будут переведены на бескамерку.

Долгие сомнения на этот счёт я решил оставить. Всё равно в горах я езжу на одной и той же резине, которую даже лень снимать с колёс сейчас, а опыт Шипилова, Шмидта и строгинских товарищей говорит ,что относительно лайтовые однослойные покрышки плюс 100 мл герметика это в разы надёжней чем такая же покрышка и камера на эти 100г.

На кантрийнике ещё веселее. Я купил туда резины вместо стоковой швальбы, не то что бы она мне не нравилась ,всё таки топовая трёхкомпаундная и бла-бла-бла, но вес покрышки 29" в 550 г. как бы намекает на боковины как у папиросной бумаги, так что с бескамерностью скорее всего будут проблемы, что подтверждают и отзывы на эти швабли.

Как знатный бомж, антимодник и просто дурак я купил максиз! Задний адово тяжелый и трёхкомпаундный для держака в подъёмы, а передний лёгкий и относительно (для 29) злобный.

 

 

 

Учитывая опыт некоторых быстрых товарищей на кантрийнике в горах на Аспенах (!!!) ,я подумал что в полтора раза более тяжелая покрышка должна перенести мою нетехничность и не пробиться. 

Для ободов ЗТР с бескамерностью всё стандартно- лента Стэнс 21мм примерно по 100р на колесо, ниппеля стэнс и их же герметик. Буду ставить ближе к весне, хоть они и обещают работу герметика до -20 градусов.

Итого на кантрийных колёсах я весу только наберу, но по идее должен получить бОльшую надёжность.

 

На очереди подседел и манетки.