Сообщений в теме: 841

[pixel8848]

Куб то говно (мат)ое

Такое же, как и все остальные, имхо. Коротковат в целом, но ничего.

[pixel8848]

Собственно, накатал сотни три на этом байке.

Единственное, что парит- тяжесть стоковых колёс. Уже заказал адекватную и не дорогую замену.

По комплектации писать особо нечего- всё видно и понятно, только система модная, найнерская со звёздами 22-30-40, что собственно лучше классического 32-44.

По ощущениям от езды это дьявольская баржа-пожиратель неровностей. С одной стороны очень непривычные ощущения, что велик не поворачивает рулём. Вообще. С другой, если не бояться закладывать, то он едет куда ты хочешь и сильно менее вертляво чем 26. Закладывать можно ояебу как, так как рекламный слоган про держак 29-ой резины не такой уж и рекламный. На очень смешных покрышках Швальба ФурисФрэд спереди и РэйсРальф сзади я так и не смог упасть, закладывая повороты по плоскачу на мелком гравии и сухой глине. Так что "злобность" резины относительно 26ых колёс можно смело убавлять на ступень под привычные условия.

Подбешивает вилка от ГопШокс- в демпфер стоковое масло 7.5в котлорое на второй час начинает видимо пениться, а при большой скорости из-за звоей вязкости вилка не глотает удары, а встаёт колом. Буду менять на привычное 2.5.

[Cyrix]

хехе, осваиваешь контрруление? )))в рокшоксах в стоке моторекс, а моторекс всегда пенился как незнамо что. лей мотюль, он пенится заметно меньше.

[dp]

А мне всегда для RS нравилось 5W (как более универсальный вариант, особенно летом, когда +15 и выше)Что по байку, уже третий раз захожу сюда что-то написать, и всё никак )))Основное - просто хочу на таком покатать чуток, ибо интересно!а так, конечно, забавное решение сменить московский, коновский FS на карбо Найнер. Полагаю, что при таком байке и его дальнейшем обЛайтении уже и твои игры с Циклокросс-байком (байками) станут не столь актуальны в плане применения.

[pixel8848]

Основное - просто хочу на таком покатать чуток, ибо интересно!

Воскресенье. зелик. Марафон "Корешки"- приезжай, попробуешь))

[nymbos]

Основное - просто хочу на таком покатать чуток, ибо интересно!

Воскресенье. зелик. Марафон "Корешки"- приезжай, попробуешь))

Может, действительно, поехать?

[dp]

Сорри за офф-топ, но юмор с поехать в Зеленоград, чтоб чуток потестить байк - нееее, спасибо )))отложим а потом...

[nymbos]

Сорри за офф-топ, но юмор с поехать в Зеленоград, чтоб чуток потестить байк - нееее, спасибо ))) отложим а потом...

Транзишн собирай, я тебя довезу.

[dp]

Чё мне там на нем делать))) ?Мило подыхать все три часа, а потом печально смотреть на дикое отставание) НЕ я слаб для такого дерьма...

[pixel8848]

Самый дешевый апгрейд ради веса- продал роторы, добавил цену бигмака, купил гейские роторы!



На паре роторов скинул около 160г, на тормозных качесвах это никак не сказалось, кстати. А то, что стояло в стоке- смешные штуки, у них даже тормозная поверхность в полтора раза шире чем колодки на моих M785.

[frozen]

это кстати крутая тема.сильно легче наверное, чем стоковый авид того же размера?

[pixel8848]

это кстати крутая тема. сильно легче наверное, чем стоковый авид того же размера?

легче стоковой шиманы в два раза. Авид- смотря какой, но тоже думаю, что где-нибудь на треть легче.

[dp]

Для Москвы, ДУМАЮ, такие ротора - вполне нормуль.Но интересно как они себя ведут в горах, особенно в экстрим ситуациях, например при жестких перегревах и наоборот, жестких торможениях при хороших минусах, и т.п.+ всегда было интересно, когда у людей такие штуки в размерностях 180...203мм. ))) Стоит ли оно того. (сам такие на FS не хочу, если что)+ или проглядел, или нет.Какова масса байка была в стоке, сколько сейчас и сколько будет потом...

[pixel8848]

Для Москвы, ДУМАЮ, такие ротора - вполне нормуль. Но интересно как они себя ведут в горах, особенно в экстрим ситуациях, например при жестких перегревах и наоборот, жестких торможениях при хороших минусах, и т.п. + всегда было интересно, когда у людей такие штуки в размерностях 180...203мм. ))) Стоит ли оно того. (сам такие на FS не хочу, если что) + или проглядел, или нет. Какова масса байка была в стоке, сколько сейчас и сколько будет потом...

Длинный на двух 203 ашимах катал в горах нормально, дочерна, как и я шиману прокаливал- тормозили. Шмидт, опять же катает на таких- всё ок, пока камень не попал в колодки, он весит центнер. По массе всё печально, в стоке- около 11.6 с педалями. сейчас думаю довести его до 10кг и успокоиться.

[Cyrix]

имхану чтоли...такие ротора годятся только для лёгких райдеров. подо мной они не тормозят потому что тупо не хватает тормозной поверхности чтобы остановить большую массу. и колодки они жрать будут быстрее (либо наоборот сами ротора быстрее будут съедаться). в зависимости от того, что мягче - компаунд колодок или металл ротора, то что жестче будет расходоваться быстрее. это общие правила для ЛЮБЫХ дисковых тормозов (не важно велосипедных, мотоциклетных или автомобильных).p.s. во избежание разночтений отмечу, что фразы "тормозят" и "не тормозят" весьма относительны, так для меня тормоза которые не могут под моими 100+кг заблокировать колесо - не тормозят.