Сообщений в теме: 48

[k@_Z_@k]

Блин, ход подвески это рама, его интересует ход рамы, мне кажется что тут 3-4

Че то я совсем от жизни отстал

[Alexmg]

амморт и ход подвески как бы разные вещи немного, одно зависит от другого....думаю задний трогать смысл нету, более лучший аналог даже в голову не приходит....нетк онечно есть и фоксы и рокшоксы кантрийные коротеньке, но цена...не думаю что это сыграет какую то рольвилку - да, менять надо...рокшокс дарт\тора подойдут, хода ну можешь хоть 130мм впендюхать ) у торы бывает 80-100-130, у дарта вроде 80-100-120мм... а можно и тору с ютурном найти, там ход менять можно..но тора подороже дарта...втулки предлагаю не менять, просто сменить обода, и даже спицы не менять просто высчитать и взять ниппеля спиц короче\длиннее на разницу в высоте ободов...про обода уже сказано...санримс еквалайзер 27, 39, 31резина - Максис ларсен ТТ на 2.35дальше будут трансмиссия и тормоза, но это надо менять вместе, так как у тя щас комборучки...

[k@_Z_@k]

дальше будут трансмиссия и тормоза, но это надо менять вместе, так как у тя щас комборучки...

Ну....А с ними что?

[Alexmg]

а то что разделять надо, отдельно 2 триггерные манетки, задняя и передняя, кассета 9скоростная, переклюки передний и задний...на 9 коростей переходить надо...будь то шимано аливио-деора либо срам сх4 - х5и тормоза высвобождать либ на гидру менять либо на механику, все раво отдельно ручки надо бы...

[k@_Z_@k]

а то что разделять надо, отдельно 2 триггерные манетки, задняя и передняя, кассета 9скоростная, переклюки передний и задний... на 9 коростей переходить надо...будь то шимано аливио-деора либо срам сх4 - х5 и тормоза высвобождать либ на гидру менять либо на механику, все раво отдельно ручки надо бы...

Ну так укажи на путь истинный-адреса,пароли,явки)))

[Alexmg]

скажи цены...я могу предложить начиная от механики хаес мх2 и авид бб5 заканивая гидрой хоуп мото)))) да и погоди с тормозами...купи сначала покрышки и колеса пересобери... где?! - соколя, веломирсколько? - покрышки обе ну около 1,5к примерно, оба обода около 2к, пересборка - косарьв итоге примерно 5 штук готовь и гоу по магазинам вилку советую на барахолке прикупить, ибо дешевле, и на кантрийных вилках особо жести не рубят, так что живехонькая будет! а сэкономишь процентов 50-30 от нынешних цен, дарт примерно 1,5-3 б\у и около 4-5к новая, тора 3-4 б\у и около 5-6 новаягде новую купить? эт я хз, посмотри тут на форуме в разделе "ссылки" есть на веломагазины и там уже смотри в наличии RockShox Dart и RockShox Tora где б\у купить? - барахолки форум.веломания.ру и форум.дирт.ру

[k@_Z_@k]

По ценам-чем меньше,тем лудше Хотелось бы почувствовать разницу и качество.Если можно,то распиши всю систему в мелочах

[dp]

втулки предлагаю не менять, просто сменить обода, и даже спицы не менять просто высчитать и взять ниппеля спиц короче \ длиннее на разницу в высоте ободов...про обода уже сказано...санримс еквалайзер 27, 39, 31

А если обода будут чувствительно выше чем нынешние (а наверное так оно и будет) =) тогда что! Ну длиннее ниппеля купить можно, а короче чем дифолтные это как? .... или резьбу нарезать самому? + 100% там стоят очень дешевые спицы и пересобирать на них новые колеса НЕ резон! + а собирать типа новое, хорошее колесо за заведомо не долговечной втулке (ибо в тих подшипники на 1-2 года, в задней и 2-3 года передняя, если катать конечно) и через год - два они посыпятся и заново переспицовывать колеса, опять видимо попадать на ниппеля, возможно спицы и денег отдавать за спицевание! Имхо либо просто протянуть получше эти и смело отколбасить на них весь сезон, или собирать полностью новый хороший вилсет! p.s. на счет что апгрейдить ещё - действительно замена вилки и амортизатор на более умные сразу сделает байк иным, но это дорого! Дарт - не вариант =) банально замена Шила на более качественное шило =) РокШокс - это уже интереснее и думаю как вариант цена/качество очень даже! но только версия с нормальной начинкой - "Motion Control" http://sram.com/en/r...ntry/tora/#tab1 аморт - хз, конечно круто бы поставить Fos Float, но там стоимость амортизатора будет в два раза больше стоимости рамы =) p.p.s. а вообще как обычно выгоднее купить новый байк =)))

[k@_Z_@k]

хм....ну предположим,если менять байк,то что брать лудше?

[dp]

хм....ну предположим,если менять байк,то что брать лудше?

А это уже решает главным образом финансовый вопрос! так вот на вскидычку: (на тему байков - не высший хай энд, но хорошие) http://www.norco.com...untry-ht/nitro/ http://www.norco.com...try/faze-three/ http://www2.merida-b...Bikes.Detail.76 http://www2.merida-b...Bikes.Detail.16 http://www.gtbike.ru...p...4&year=2008 http://www.ironhorse...9/bootleg1.php# .....

[k@_Z_@k]

Спасибо за ссыли,но отдать 40-50т.р. сразу за вел неготов,хотя бы морально...

[dp]

Спасибо за ссыли,но отдать 40-50т.р. сразу за вел неготов,хотя бы морально...

Ну ты сам писал, что хочешь получить качество и ощутить разницу, а это стоит не мало... Ну можно апгрейдить что есть... Поэтапно, одно за другим, имхо, 1. Вилка, колеса; 2. Амортизатор, тормоза 3. т.д. В итоге денег уйдет очень много... но правда обычно такие тотальные апгрейды растягивают на 6 ... 12 мес. поэтому единовременные траты не столь пугающи.

[k@_Z_@k]

Ну а в принципе то,рама здесь вроде хорошая,только швы пугают,уж больно они заметные.....

[Cyrix]

швы наоборот - чем заметнее, тем лучше... как говорят "честная сварка"! совсем швов не видно только на карбоновых рамах, но это явно не тот случай...

[k@_Z_@k]

швы наоборот - чем заметнее, тем лучше... как говорят "честная сварка"! совсем швов не видно только на карбоновых рамах, но это явно не тот случай...

Да?Просто поскольку являюсь автовладельцем такие швы немного пугают