Сообщений в теме: 639

[Cyrix]

компл:Рама - Norco Six, светло-зелёная, алюминий, передний треугольник с использованием гидроформинга. 4х рычажная система подвески VPS (лицензирована у Specialized), ход 166мм. Дропауты заднего колеса - 135x12мм, стандарт Maxle. Крепления под цепегаситель ISCGЗадний аммортизатор - Fox Van R 8.75 / 2.5", пружина+масло, регулировка отскока и жёсткостиВилка - Marzocchi 55R Bomber, 160мм, ось 20мм, пружина+воздухСистема - FSA Alpha Drive, 22/32T, рокрингКаретка - FSA, шлицевая ISIS 68(?)x118Педали - Wellgo LU-313, литые, ось Cro-MoПередний переключатель - Shimano DeoreЗадний переключатель - Sram X.5 9spМанетки - Sram X.5 9sp, триггерная (слева 3 скорости , как сказал продавец - есть возможность вместо рокринга установить третью звезду )Кассета - Sram PG-950, 9sp, 11-32TЦепь - KMC Z-9000Обода - Alex Rims TD-24, двойные, 6061H-T6, 559x17Покрышки - Kenda Nevegal 26 x 2.35"Втулки - KT, передняя для оси 20мм, задняя для оси 12мм, ось MaxleТормоза - Avid Juicy 3 (ручки, перед, зад), передний ротор 8", задний 7"Руль - Truvativ XR, 31.8мм, подъем 45ммВынос - Kalloy AS 13, 31.8ммРулевая колонка - FSA TH-855, 1.1/8"Седло - Norco Shore, укороченный дизайн, CrMo рамки (реально седушка VELO)...Подседел - Truvativ XR Double Clamp, двухболтовый, 30.9ммГрипсы - Macneil Hound-stooth (в каталоге так написано), но на картинке одни а в реале другие (без фланец), с черепками вообще первые впечатления после длительной (около 5.5 часов) покатушки (включая поездку из магаза домой) двоякие...особенно если учесть что я раньше на подвесе вообще ни разу не сидел даже...мягко, плюшева, временами через чур мягко, но затягивать всё намертво без мазы - зачем тогда подвес было брать?...Стоя вкручивать пипец неудобно - и вилка и амморт проседают - много лишних усилий приходится прилагать...так что о скорости под 40-50 км/ч можно и не мечтать =) ну и не требуется от неё... на дальние буду на аваланче выкатывать...не ожидал таких звуков от норки - поскрипывает, позвякивает... позвякивает (иногда) судя по всему в вилке =(((ещё отрегулировали её хреново в магазине - передачи мне Паша (спасибо огромное) настраивал... в процессе езды постоянно подтягивал что-нибудь где-нибудь..На манетках после аваланча и его деоров очень не хватает возможности переключать указательным пальцем одного из рычагов...к хорошему привыкаешь быстро... зато мяяяяягко... особенно заметно на наших колдоёбинах... мелкие бордюры и ямки вообще не ощущаются, по неровностям газонов/парков как по ровной поверхности катится... Тормоза супер, притёрлись быстро, чувствительные... ещё посадка непривычная и колесо кажется меньше (привык к 100мм вилке)...по грунту на ней едется лучше чем по асфальту... вообще к концу покатушки стал к ней привыкать и все недостатки были посланы нах, а так же сложился список первых будущих замен - грипсы и резина, возможно седло... а так же обязательно успок поставлю...вобщем НЯМ-НЯМ... нооорочка, лаааапочка =)кстати обошлась она в связи с сезонными скидками в 41800 =)

[Пламя]

Поздравляю! Красивая штука ))

[dp]

дамс, неплохой АМчик с большим потенциалом! ну что можно по (имхо) сказануть: подседел пилить, катафоты снимать, грипсы менять и т.д. ..... =)

[Cyrix]

насчет подседела - да, была такая мысля... а простая ножовка по металлу его возьмёт?и катафоты чем мешают? я на него ещё фанарики навешу я ж катаюсь вечером/ночью в основном...тем более что снять их - 2 минуты работы...

[dp]

насчет подседела - да, была такая мысля... а простая ножовка по металлу его возьмёт?

Ещё как, отпилит как пластилин!

и катафоты чем мешают? я на него ещё фанарики навешу

Ну каждому свое, снимать конечно не обязательно..... =) но я сторонник снимать всё что не помогает непосредственно в самом катание =) да и дополнительный грязезборник лично мне на своем байке ни к чему!

p.s. ещё длину цепи надо глянуть, возможно имеет смысл чуток укоротить!

я на него ещё фанарики навешу

Я конечно могу ошибаться, но мне кажется что достаточно одного фонарика и крепить его даже логичнее не на байк, а себе на лоб

[Проточная Вода]

Поинимай поздравления, Cyrix!По поводу скорости не переживай, на таком аппарате вниз с горы можно разогнаться и поболее чем 40 км/ч И покрышки по отзывам владельцев неплохие, просто не для асфальта они вроде Катафоты есть и в педалях А с колес сами слетят когда-нибудь.

[Cyrix]

блин парни, вы видать не часто по загородным шоссе типа можайки ездите... а я за всю жизнь ещё ни разу в поезд с велом не залез... там надо светиться как новогодняя ёлка, иначе снесут нах - обгон по обочине обычное дело у наших горе-водил...

dp
по фонарикам - фанарикИ имеется ввиду вперёд и назад (на лоб габаритник без мазы крепить, напрягать будет, а хорошее освещалово - галогенку - на лоб не зацепишь... на шлемак если только...

цепь да, имхо длинновата - при каждом даже минимальном прыжке по перу громко лязгает... и на сколько и как её укорачивать? я такого никогда не делал...

p.s. мдя, успок туда похоже только E13 DRS ставится (ну если не г-но брать), а он недешёвый... =(
укорачиваение цепи поможет от лязгания и слетания? или успок всё-равно нужен...

повторюсь - жестить я пока не планирую

[dp]

блин парни, вы видать не часто по загородным шоссе типа можайки ездите... а я за всю жизнь ещё ни разу в поезд с велом не залез... там надо светиться как новогодняя ёлка, иначе снесут нах - обгон по обочине обычное дело у наших горе-водил...

Ну тебе виднее...... ! по свету, катафотам и т.д. я не сильно компетентен =) (вдоль шоссе езжу и не очень редко, НО утром / днем / ранним вечером)

цепь да, имхо длинновата - при каждом даже минимальном прыжке по перу громко лязгает... и на сколько и как её укорачивать? я такого никогда не делал...

Тебе полюбому надо купить "Защиту пера" и че раньше ты это сделаешь, тем целее будет краска на пере типо того - http://www.omnishop....l/id/35712.html , http://www.omnishop....l/id/35719.html - можно купить и за 200р. и даже за 150р. не суть, просто вопрос надписи, как правило! На сколько укорачивать цепь - легко понять! - ставь спереди большую звезду и сзади на самую здоровую! потом рукой подтяни переклюк к перу и будет ясно есть ли лишнее звенья и примерно сколько из (чаще всего от 2 до 6шт.) + учитывать надо что при установки успокоителя нижней ролик подтянет цепь и на этой условно уйдет не менее двух звеньев! p.s. если до этого не делал такого , то возможно первый раз имеет смысл что тебе всё сделал / показал кто-то кто знает что, да как!

p.s. мдя, успок туда похоже только E13 DRS ставится (ну если не г-но брать), а он недешёвый... =( укорачивание цепи поможет от лязгания и слетания? или успок всё-равно нужен...

Alexmg вот Труватив боксгайд поставил и нормально всё! короткая цепь не решает вопрос слета цепи, но от части помогает ей не слетать, а бить об перо цепь будет, тут ничего не попишешь, но с защитой шума много и перо целее!

[dp]

Кстати, на счет подседелов и подвески VPS
один из минусов, что подседельник пилить придется полюбому, скорее всего чувствительно!
просто в теории для безопасной работы подвески подседельный штырь не должен торчать из рам (вниз) более чем на 1см.!
а учитывая что с высоко поднятым седлом на двухподвесе Трейл-Амчик, это слишком жестко (часто надо свешиваться назад), то придется чем-то жертвовать........

вот в тему фотка байка с ВПСом, при ПОЛНОМ срабатывание подвески! -



p.s. зато скинешь чуток грамм, я вот пильнул на новом байке лихо 9см. и 48гр. долой =) мелочь, а приятно !

[SwordER]

А чем VPS от FSR отличается?

[dp]

А чем VPS от FSR отличается?

лично мое имхо, что принципиально ничем! =)

[Alexmg]

ооо, зараболтал нормально форум! и наконец то я добрался до этой темы )ну сперва мои поздравления!!!! секас он реальный! ))опять мурза 55...беееи сзади вижу деора стоит )вообщем смысла нет так спешить с успокоителем...все равно будет бить переклюк об перо! лучше сначала сменить на срам задний и потом уже успокоитель ставить и все супер! даже защиту пера можно не брать )какая то мода нынче на АМники пошла, ну и ладушки )кстате вот еще...подсидел скорей пили иначе по треугольнику заднему бить очень будет сильно...я вот ваще езжу всегда с опущенным, привык уже, ну а раз ты еще и вкручивать собираешься помногу, то имеет смысл прикупить телескопический подсидел

[Cyrix]

опять мурза 55...беее

=( ??? я конечно понимаю что это не домейн, но после 100мм оемного сантура - очень даже ничего... сойдёт для сельской местности... ©

и сзади вижу деора стоит ) вообщем смысла нет так спешить с успокоителем...все равно будет бить переклюк об перо! лучше сначала сменить на срам задний и потом уже успокоитель ставить и все супер! даже защиту пера можно не брать )

деора спереди, сзади срам х-5 я успок не только чтоб по перу не било захотел поставить... за**лся уже на аваланче цепь наместо ставить после каждой мини-уборки...

ну а раз ты еще и вкручивать собираешься помногу, то имеет смысл прикупить телескопический подсидел

это ещё зачем? я и так на него с трудом залазию... мне седушку выше ставить безсмысленно - у меня рост 177... при такой как на фотке постановке седла я при остановке даже не могу на нём сидеть - слазить приходится, т.к. до земли не достаю... а вообще я всю субботу убил на маленький апгрейд (поэтому в воскр. уже никуда не поеду - работать буду), вот результат: успок e13 srs-mtx wide 104x40t ISCG old вместо малой звезды, цепь пока не буду кромсать - я потом можт звезду поменяю на 38 или 40 зубов... грипсы odi intense с вафлей и 3/4 фланцами (на этот раз без лок-она - были только такие в наличии), покрышки maxxis high roller 62a kevlar, крылышки, подседел отпилил (сёстры завтра меня повесят - я его пилил в два часа ночи )... байк стал выглядеть менее агрессивно имхо (покрышки взял 2.1, затупил блин)... посмотрю как будет катать когда погода будет посуше (чтоб хоть сверху не лило)... теперь предстоит 2-3 месяца жесткой экономии и в**бывания... потому что большая часть баблосов была взята в кредит...

[dp]

Здается мне Вы батенька поторопились !!!!! =)
Ну защита пера мерида, это конечно не преступление, ну здоровенные крылья тоже дело житейское, хотя внешне смотрится АДски (имхо) =)))
но вот основное...... =(
Грипсы - я щупал и то, что стояло изначально и интенсы года три назад! и то и другое не сказать что бы айс! =) Мало того что они красные =) так они жжж злые как собаки и на без лок-он системы, значит возможно будут крутиться, а это не правильно!

maxxis high roller 62a kevlar 2.1

Ну тут легкий шок! Хорошая сторона, что весу с колес ушло очень много! но учитывая погодные условия сейчас, учитывая что предстоит в обозримом будущем, и что это второй байк под грунты, что-то тут не так

e13 srs-mtx wide 104x40t ISCG05

Это от души =)
причем на сколько я понял, что дифолтно стоит звезда в 32зуба, а не обещанные 36.... ? так? Ну раз купил успок на 40T то теперь судьба с передней звездой предрешена = )))) но могу сразу сказать что 40зубов тут, при смешанном катание выдержит только реальный мега лось!!! так что 38T но даже и с 38-ой многие подъемы станут довольно тяжкими.... (учитывая что сзади 11-32, а не 11-34) ну придется качать мышцу =)

сёстры завтра меня повесят - я его пилил в два часа ночи

Не спалось, решил попилить, ну хорош что не рулевую колонку решил выбить и запрессовать новую ......... =)

[Alexmg]

сёстры завтра меня повесят - я его пилил в два часа ночи

меня тоже соседи не любят ))))))))))гыгыг что то ты его в сторону кантрийника апгрейдить начал, ну на вкус и цвет конечно Пардон, точно сзади срам стоит! ну тогда супер всё! =)) е13 красавчег