Сообщений в теме: 9

[Stormblast]

Почти вся навеска от Felt Jump Shot. Фото немного старые- на них ещё старый тормоз присутствует)

Весит это чудо 17 кило. Использую на дёртах) Со временем может даже отдам раму на перекраску- ну ненравится мне этот цвет)

РАМА: Norco Sasquatch 2005
ВИЛКА: Marzocchi Dirt Jam Comp 100mm (разогнана до 120мм)
ВЫНОС: Husselfelt AL-66 Aluminium Lenker, 50mm
РУЛЬ: Oversize Felt Handi-Caps Bar Ends
ЗАДНИЙ ТОРМОЗ: Avid bb7 160mm
ШАТУНЫ: Truvativ Husselfelt - Giga Pipe DH, ISIS -, 32T
ПЕДАЛИ: Felt Backpedal Aluminium (правая почти убита)
ОБОДА: Alex Supra-BH
ПЕРЕДНЯЯ ВТУЛКА: Felt Double Drive
ЗАДНЯЯ ВТУЛКА: Felt Double Drive
ПЕРЕДНЯЯ ПОКРЫШКА: Tioga Yellow Kirin 26x2,3
ЗАДНЯЯ ПОКРЫШКА: Tioga Yellow Kirin 26x2,3
СЕДЛО: Felt Dirt Jump BMX
КАССЕТА: 16T

Прикрепленные изображения

• 
• 

[SwordER]

Как-то система натяжения цепи ущербно сделана... мы делаем красивее и технологичнее. Что там за успок???

[Stormblast]

Чё за успокоитель незнаю, покупал раму б/у (вообще планировал для фрирайда раму использовать)- с рамой был успокоитель. Ониспользуется как натяжитель, ибо небыло натяжителся цепи на петух

[SwordER]

А попробуй по возможности укоротить цепь и провести её над нижним роликом успокоителя, а потом успок повернуть по часовой стрелке и подвести ролик к звезде так чтоб он натянул цепь. Это получается более живуче, практично и ничего не оттопыривается.

[Stormblast]

Уже пробовал- когда убираю одно звено то даже без успокоителя немогу соеденить цепь

[dp]

1. Я так понимаю, что первоначально был Felt Jump Shot, вопрос ??? В чем причина смены рамы ??? 2.

ОБОДА: Alex Supra-BH Tioga Yellow Kirin 26x2,3

Что можешь сказать по данному железу... Как обода ??? Как резина на разных грунтах и погоде ??? 3. Где катаешь ??? 4. НУ с натяжителем точно надо что-то делать, во-первых это Не правильно (имхо) ну и банально (+ учитывая что нет рокринга) эту хрень отломить проще простого !!! п.с. В целом ничЁ так, очень даже катабильно, хотя о использование Сасквача в дерте я сомневаюсь как в очень целесообразном решение, имхо у норок есть более дертовые рамки !!!

[SwordER]

Не совсем правильно ты понял мою идею про успок... ну да ладно!

[Stormblast]

dp, да, первоначально это был фелт. Потом купил раму ихотел собрать ещё один байк, но только для фрирайда. Но в один прекрасный момент на фелте заклинило переходник под каретку и я немог натянуть цепь (долгая история). Ну и решил покатать с этой рамой- выдёргиваться стал Намного лучше. И теперь нестрашно раму сложить, ибо фелт- весит очень мало, при этом стенки тонкие всё же.2. Насчёт ободов- пришлось расверливать отверстия под нипель, ибо по стандарту там должен быть велосипедный нипель. Ну а так вроде нормальные обода, градусы пока держатПокрышки- очень даже хорошие, огорчает что нет таких на 24 обода. Держат нормально. Когда был лёд, то на дёрте в одном повороте почти все уходили в занос. У меня он нормально держал. Недавно приехал, в такую погоду на асфальте тоже хорошо3. Катаю в Жулебино) юго восток короче4. Сколько уже езжу- всё отлично, ничего не отламывается и т.д. Пока ничего делать небуду с нимА на дёрте- летает Намного лучше чем тодже фелт, при этом я беру меньший разгон. И выдёргивается он классно.А насчёт дёртовых рам- какая разница, ну весят они меньше а толку?

[SwordER]

У дёртовых рам геометрия "немного" отличается от фрирайдной.раз - они короче, два - у них длинный передний треугольник, но короткие перья, три - у них меньшая ростовка, для большего удобства... ну и по мелочи есть отличия.

[Stormblast]

Вы это кому?) Если мне, то это я уже давноо знаю _______SwordER_________

А насчёт дёртовых рам- какая разница, ну весят они меньше а толку?

это ты писал Так вот я и пояснил чем ещё кроме веса дёртовые рамы отличаются от фрирайдных.