Тупо байки Реально крутых ребят)))

Байк Стива в новомодном окрасе национальной тематики специально для участи в ЧМ 2012

А вот собственно и байк "чемпион" в ДХ 2012г.

не байк-чемпион, а байк чемпиона. гонку всё же не байк, а райдер едет. пока ещё.

не байк-чемпион, а байк чемпиона. гонку всё же не байк, а райдер едет. пока ещё.

Как уже было ранее, мои кавычки похожу оказались Не видны.... + тут именно формулировка байк "чемпион" 2012 и потому, что обновленный V.10С взял вне гласный кубок конструкторов)))

кавычки-то видны, но что под ними скрывается совсем не очевидно, если ньюсы не читаешь.

пусть будет тут и это:

Не секрет, что сегодня в Норвегии 5ый этап кубка мира по ДХ и вот выжимка с мини обзора байка одного из очень именитых райдеров Топ-уровня именно под эту гонку:


Sam Hill's Bike


не секрет, что частично обвес байков меняется в зависимости от специфики каждой гонки, и тут мы имеем:

1. (что отличает этот байк от многих) - Типичный для Сэма ТОПТАЛКИ!

2. Геометрия рамы так же отличная он стоковых размерностей, тут стэндовер (по высоте) это М-ка, но по длине переднего треугольника примерно L-ка (605мм - эффективных), так же у рамы угол атаки при Боксере не дифолтные 63 градуса, а 62

3. Аморт мы видим пружинный RS Vivid R2C c Ti пужинкой (хотя если смотреть на весь сезон Сэмы, там то стоит пружинный, то (иногда) стоит Air версия, которая для нас именуется как модель 2014г.)))

4. Так же под разные гонки райдеры часто меняют руль, тут он выбирает руль с шириной 760мм. и высотой аж 38мм. (хотя чаще стоит что-то пониже)

5. ну и конечно можно отметить трансмиссию реализованную на баpе X0 - XX1 (с короткой DH лапой и кассетой урезанной до 6ск.)

Байк самого крутого Эндурщика 2013г. (ну как минимум яркого представителя ТОП-5 мировой Эндуро сцены)Комплит именно на 7ой этап Мировой серии Эндуро-гонок.Итак, коляска от Джерома Клеменца (Jérôme Clémentz) Интересные (отличительные) черты:1. тут нет 650b, это классика 26" (думаю по причине весьма скромного роста райдера и ему на 26 комфортно)Конечно новые, модные колеса Mavic, кстати, колесики довольно УЛЬТРО-лайт (по меркам продукции Мавик)2. Хоть рост и не велик, но руль у него 750мм., причем он явно левша, так как и переключение скоростей и регулятор подседельнкиа слева, справа только регулятор аморта. Кстати, тут не тригер-манетка, а грипшифт.3. Сам фреймсен конечно моден и лайтовен.рама Jekyll с 90 / 150мм. хода, спереди новенький RS Pike на 35мм. ногах. (правда не ясно, сколько тут хода, все 160 или согнан до 150мм.)4. Конечно трансмиссия XX1 в варианте 36 на 10/42T (собственно на 1х11 он катал ещё тогда, когда обычному люду такая трансмиссия была ещё неведома)5. (последнее), это "Quarq power meter" на системе, веселая штука для ТРУ-гонцов, за ~60к.р. (правда ему пофигу, Sram чехлит)вот, как-то так)))

Дополню топик ещё одним Эндуро-байком )))

Байк Jamie Nicoll, думаю большинство не знаю, кто это, поэтому чуток инфы, это Эндурщик уровня ТОП-10
Сейчас как его команда значится "Santa Cruz NZ" - NZ - Новая Зеландия !!!
Например его результаты в последних четырех этапах Мировой Эндуро серрии:
4 этап - 16ый
5 этап - 3ий
6 этап - 5ый
7 этап - 10ый

короче понятно ... )))

собственно байк:


Что мы тут видим:
Рама - Santa Cruz Nomad Carbon (соответственно 160мм хода в максималке и 26ый колеса)
(причем, в отличие от предыдущего Эндурника, тут райдер уже не мелкий, и раму у него L-ка, имхо интересно, в 2014г. он уже будет на 650b, или продолжить олдскулить)
Вилка - New RS Pike 160мм. (правда это сейчас, в первых сетапах этого байка в этом сезоне тут была Fox 36 Float 160мм)
Аморт - Монарх+
Новые, модные колеса с их резиной от Mavic, причем используются Камерно!
Трансмиссия в виде 1х11 на XX1 + кассета Х.01 (36х10/42T) С контактыми педалями Шима XT
Подседел KS Lev
Тормоза Avid XO trails с дисками 180+203мм.
И короткий DH вынос + Широкий/Низкий руль.

Бонусом, при массе райдера 75кг (видимо голые)
он указывает любимое "гоночное" давления для колес в виде 27psi - перед и 30psi - зад.

Байк Aaron Gwin 2014
Вчера прошел первый КМ по DHi где Гвин одержал уверенную победу на своем новом байке!!! смотрим:



Имеем прототипа от Спеша (Enduro evo 650b)
Оба колеса тут 650b
Сзади имеем 180мм плюша на фоксовом DH аморте с Ti пружиной
Спереди (как заявлено) 40ая так же имеет 180мм. рабочего хода.
+ обвес sram (с Sram X01 DH 7ск)

p.s. так же можно заметить максимально задранные короны вилки и не низкий руль (на вид 1" - 1,5" подъема)

Оба колеса тут 650b

Логично

Сзади имеем 180мм плюша на фоксовом DH аморте с Ti пружиной

Трасса "плоская", но нужна таки дх-мягкость подвески.

Спереди (как заявлено) 40ая так же имеет 180мм. рабочего хода.

Опять таки про плоскость трассы и согласованность с задом

p.s. так же можно заметить максимально задранные короны вилки и не низкий руль (на вид 1" - 1,5" подъема)

Короны- оставляем нормальный угол, при согнанном ходе, а руль- для правильной развесовки.

Странный, демотивирующий аппарат.Specialized Epic S-Works от Ярослава Кулхави - чемпиона мира по марафону 2014. Про наклон седла я даже говорить не хочу, но пара интересных моментов такие есть:-Передняя звезда 38 способна демотивитровать любого-"Вилка" со жгутиком для ремонта порваной бескамерки на выносе.-Тонируй, занижай! Для занижения морды он не только поставил очень бодрый вынос, но и даже снял крышеску рулевой!-Естественно, SWAT на раме.

АПну топик) байк Jared Graves (а) ))) Джаред не просто активно и хорошо выступал в мировой серии эндуро гонок, но и занял в ней первое место)Что имеем по байку, это Yeti SB6-cКарбонник с их наимоднейшей подвеской, 152мм. хода и колеса 27,5Вилка - НЕ гейская Фокс 36 (а могла бы быть и 34ая, но нет)естественно и аморт с бочком.в остальном всё довольно логично и спонсорно... так же видим некие злые покрышки Максис ?и регулируемый подседел томсон с нижним подводом, которые так ждали многие "обычные смертные" в этом году, но увидят лишь в 2015 (вроде)