Сообщений в теме: 24

[kernel_panic!]

Рама: atom mr. dirt vergun signatureВилка: pike 426Переднее колесо: kore hoochie \ buster mechanics \ zyclon \ kenda k-rad 2.3Заднее колесо: dux street \ dux ddd \ zyclon \ kenda k-rad 2.3Каретка: fsa platinum megaquad proСистема: fsa alfadriveПедали: dmr v8Тормоз: hayes hfx-9 7" (еще не поставил)Руль: kore freerideВынос: fantomГрипсы: odi rufian

Прикрепленные изображения

• 

[Fallen]

Я против ..... такой байк изуродовал..... сцуко !!!!!!!!!

[kernel_panic!]

будут 26" колеса, перестанет быть крокодилом ;)

[SwordER]

Бяка! Сзади 24 надо оставить, а спереди 26". И вилку на весь ход выкрутить.

[kernel_panic!]

у каждого свое понятие бяки

[SwordER]

Педали по земле не цепляют??? Ахахахахахахахахахаха.........))))))))))

[kernel_panic!]

не проверял еще :)в любом случае это исправляется двумя пальцами ;)

[Fallen]

Согласен купить у тя переднююю втулку по цене новой ))))

[SwordER]

Помню как на гриндере убрался, цапанув в повороте педалью за землю. У тебя каретка сейчас примерно на той-же высоте. Страшна ведь так катать будет!

[kernel_panic!]

ниче, на 26" колесах каретка минимум на дюйм поднимется

[kernel_panic!]

дособрал этого зверюгу... не хватило пары миллиметров длинны цепи чтобы нижние перья были 410 мм, пришлось оставить 420 ммвыкатил попробовать и ничуть не обломался: выдергивается, конечно, хуже, но не настолько плохо как у свордера :))обвыкнется и будет зашибисьпедали в повороте не цепляют, но из-за того что я располагаю в повороте внизу внешнюю педаль. да и низкая каретка добавляет поворачиваемостину и до сих пор не могу нарадоватся на пайк :)

[dp]

но из-за того что я располагаю в повороте внизу внешнюю педаль. да и низкая каретка добавляет поворачиваемости

то ли под вечер воскресного для мозг уже отказал, но я не понял , требую пояснений ??? особенно, че там тебе добавляет низкая каретка ??? Имхо низкая каретка единственно что и добавляет - это что байк лучше "приклеен" к поверхности трассы при маневрах... меньше "колбасит" и "водит" на съезжалках, поворотах, уклонах, "сиськах" и т.п. п.с. вилку надо ставить на 120-140мм..... углы станут адекватные, и байк будет управляться именно так как он и должен... (естественно имхо) как откатавшего на раме больше года, кажись !!! + передний торМАЗ.

[kernel_panic!]

то ли под вечер воскресного для мозг уже отказал, но я не понял , требую пояснений ??? особенно, че там тебе добавляет низкая каретка ???

ниже центр тяжести -> больше устойчивость в поворотах (и не только) большая устойчивость позволяет закладывать виражи покруче примерно так

п.с. вилку надо ставить на 120-140мм..... углы станут адекватные, и байк будет управляться именно так как он и должен... (естественно имхо) как откатавшего на раме больше года, кажись !!! <_< + передний торМАЗ.

тормаз когда-нить будет а насчет выкручивания вилки я подумаю, тут нужно больше тестов

[SwordER]

Каретку в стратосферу! Я уверен что после первой сломанной педали ты сразу пересмотришь свои взгляды на оптимальную высоту каретки.

[kernel_panic!]

новое колесико :)

Прикрепленные изображения

•